http://www.schuttevaer.nl/ 15 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id342-Kennisniveau_binnenvaart_steeds_hoger.html Henk en Baukje zijn zelf van de generatie waarbij onderwijs aan schipperskinderen minder belangrijk werd geacht. ‘In mijn tijd gingen de meeste schipperskinderen na de lagere school naar boord. Ik had het geluk dat ik naar de MULO mocht. In de derde klas bleef ik zitten. Ik ben er eerlijk in. Ik voetbalde liever dan dat ik leerde. Toen moest ik naar boord komen van mijn ouders', vertelt Henk. Wed, 22 Feb 2012 09:35:18 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id341-Nieuwe_Elizabeth_voor_Texelse_reder.html De Damen-werf in Dubai heeft de nieuwe sleper Elizabeth opgeleverd aan L.H. Visser & Zn Towage & Marine Services uit Den Burg op Texel. Wed, 15 Feb 2012 10:48:23 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id340-Particulier_sleepbedrijf_is_doodlopende_zaak.html Amstel en Y is in 35 jaar hét sleepbedrijf geworden voor woonschepen en -arken in Amsterdam en omgeving. Maar eigenaar en enig personeelslid Ramiro da Silva denkt niet dat hij onder de huidige omstandigheden hetzelfde bedrijf had kunnen beginnen. ‘Het zou nu niet meer kunnen.' Fri, 10 Feb 2012 06:30:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id339-We_betalen_er_een_mooie_auto_van.html Wessel en Jannie Leunis-Dieleman varen sinds hun trouwen op de 1000-tonner Brava. Ze zien zichzelf niet overstappen naar een ander schip, omdat het volgens hen niets toevoegt. ‘We hebben leuk werk. Dit schip bevalt. Ze is goed en mensen doen meestal moeilijk over een mooie auto en een tv en die kunnen we hier ook van betalen', vinden ze. Wed, 08 Feb 2012 10:11:40 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id338-AMVV_was_groot_huwelijksbureau.html Afgelopen zaterdag werd hij 77, maar voormalig sociaal-cultureel werker Jan Punt is nog steeds actief voor zijn doelgroep. En dat zijn alle binnenschippers van Nederland, zonder onderscheid naar geloof of politieke kleur. De mede-oprichter van de Algemene Maatschappij Voor Varenden (AMVV) is een veel gevraagd spreker op huwelijken en begrafenissen van varensmensen en biedt een luisterend oor en goede raad. Fri, 03 Feb 2012 07:25:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id337-Duwcombinatie_uit_nood_geboren.html Henk en Inge Fernhout-Vos varen op de duwcombinatie Internos-Henja. De duwcombinatie was geen keuze. Het liep gewoon zo, want ze begonnen ooit op de Internos toen zij nog een sleepschip was en moesten iets veranderen op het moment dat het werk in de opslag minder werd. Wed, 01 Feb 2012 06:30:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id336-Sterke_drive,_vooral_vanuit_jongere_schippers.html In zijn werk als binnenvaartpredikant is dominee Gert van Zeben wel gewend aan de strijd tegen onbekendheid, maar dat de kerk zelf het binnenvaartpastoraat niet goed meer kon plaatsen, was teleurstellend. ‘Uiteindelijk is het tij gekeerd', zegt de onlangs 65 jaar geworden predikant blij. Thu, 26 Jan 2012 10:54:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id335-Versloot_steekt_veel_tijd_in_bestuurswerk.html Ronald Versloot vaart afwisselend op zijn tankers Admiral en Commander. Hij besteedt veel van zijn vrije tijd aan de Overleggroep Particuliere Tankvaart Ondernemers (OPTO) waarvan hij voorzitter is. Versloot groeide langzaam in zijn rol als bestuurslid, toen hij overstapte van de droge lading naar de tankvaart en vrije tijd ging varen. Wed, 25 Jan 2012 07:05:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id334-PC_Navigo_vestigt_zich_weer_in_Amsterdam.html De bedrijven PC Navigo en NoorderSoft , leveranciers van navigatiesoftware, gaan terug naar Amsterdam, de stad waar het ooit allemaal begon. Hans Kouwenberg en Peter Feenstra blijven in Frankrijk wonen, maar het bedrijf verhuist naar het gebouw van voormalige schippersbeurs Bonte Zwaan in Amsterdam en daar gaat Don Verdurmen (41) aan het werk. Sat, 21 Jan 2012 21:57:28 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id333-Generaties_lang_trouw_aan_bevrachter.html Harrie en Rita Schouten-Torfs varen op de 995-tonner Agma-S. De Agma-S vaart in daghuur voor bevrachter Haeger & Schmidt. Harry is de derde generatie schipper in zijn familie die voor die bevrachter vaart. ‘Mijn vader en opa voeren met hun Friese-maatspits Janma-Cornelia (31,50 x 5,05 meter) ook al voor deze firma. Ik heb dat voortgezet', vertelt hij. Wed, 18 Jan 2012 09:01:35 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id332-Schippersarts_Krabbe_hield_van_no_nonsens_mentaliteit_schippers.html Oud-schippersarts Klaas Krabbe uit Rotterdam is zaterdag 7 januari op 92-jarige in Zelhem overleden. Krabbe stond in Rotterdam als schippersarts zo'n dertig jaar lang klaar voor de binnenschippers. Hij waardeerde vooral de no nonsens mentaliteit van de schippers. Fri, 13 Jan 2012 07:15:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id331-Charterschip_verklaart_passagiers_tot_trainees.html Nederlandse charterschepen, die met meer dan twaalf passagiers door de Deense wateren naar de Oostzee varen, lopen risico aangehouden te worden, omdat ze als klassieke zeilschepen niet aan bepaalde Solas-eisen (voor algemene scheepsveiligheid) kunnen voldoen. Om aanhouding te voorkomen vaart de zeillogger Marie Galante als Special Purpose Ship. Wed, 11 Jan 2012 06:45:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id330-Lisette_Booij_draait_warm_als_Zeeuwse_regiovertegenwoordiger.html Lisette Booij (30) uit Schore in Zuid-Beveland is de beoogd opvolgster van regiovertegenwoordiger Jan de Vries van Koninklijke Schuttevaer Zeeland. De Vries, bijna 70, vindt het tijd om ‘een paar’ functies neer te leggen; er blijven er nog genoeg over. Hij is achttien jaar regiovertegenwoordiger geweest en dat steeds als vrijwilliger. Fri, 06 Jan 2012 06:04:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id329-Monza_moet_plaatsmaken_voor_kleiner_schip.html Jack en Brigitte Hermus- Boogaerdt varen op de 2300-tonner Monza. Ze zijn erg gehecht aan het ‘antieke' schip met alle charme die ouder materiaal met zich kan meebrengen. Toch willen ze haar verkopen, omdat ze te groot is om met z'n tweeën te varen en ze liever kleiner willen. Aan slopen denken ze nog niet, want Jack is er teveel aan gehecht. Wed, 04 Jan 2012 06:47:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id328-Wat_is_er_mis_met_wat_minder.html Schipper Martin van der Heide heeft er al vroeg voor gekozen geen deel te nemen aan de race naar groot, groter, grootst. Zijn vrachtschip Rosalinde van 602 ton is hem groot genoeg. De zij-instromer in de binnenvaart vertelt hier wat het schippersbestaan voor hem betekent. Fri, 23 Dec 2011 08:03:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id327-Jeugdliefde_bloeit_na__jaar_weer_op.html Henry Weinhold en Christel Pepermans varen op de 747-tonner Brutus. Ze zijn elkaars eerste grote jeugdliefde, maar verloren elkaar destijds uit het oog. Ze leefden 30 jaar zonder elkaar en vonden elkaar terug via internet. Wed, 21 Dec 2011 07:00:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id326-Kapitein_blijft_alleen_achter_op_kettingschip_Tirador.html Er liggen momenteel 11 schepen in de haven van Rotterdam aan de ketting. Het verschijnsel wordt actueler en er zullen wel meer schepen aan de ketting gaan, aldus het Havenbedrijf Rotterdam (HbR). Vaak krijgen de internationale vakbond ITF en zeemanswelzijnsorganisatie Casco in Rotterdam met deze schepen te maken. Casco heeft onder meer vanaf augustus dit jaar met hulp van de Voedselbank gezorgd voor de bemanning van de Duitse coaster Tirador in Rotterdam. Deze 88,95 meter lange kruiplijncoaster werd 21 juli door de bank aan de ketting gelegd en afgemeerd in de Merwehaven. Van de vijf bemanningsleden nu alleen nog de Duitse kapitein aan boord. Fri, 16 Dec 2011 13:09:52 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id325-Michael_en_Samantha_willen_het_bedrijf_geleidelijk_overnemen.html Michael en Samantha Klos-Diepenveen varen met de ouders van Samantha op de 4200-tonner Rapitard. Ze zijn partners in het bedrijf en ze verwachten het bedrijf op den duur over te nemen. Michael en Samantha zijn sinds 26 augustus getrouwd. Wed, 14 Dec 2011 10:04:32 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id324-Filipijnse_matroos_eet_graag_stoofpeertjes.html De Filipijnse matroos Ulysses Danoso eet heel graag Nederlands eten. Gebakken aardappeltjes en stoofpeertjes bijvoorbeeld. Maar echt overal eet hij rijst bij. Ulysses is de Filipijnse matroos aan boord van het ms Mutatie van Corrie en Hilbrand Weijma. Fri, 09 Dec 2011 06:35:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id323-Afscheid_van_oud_familiebezit.html Jan Veldman en Anneke Brouwer varen op de 888-tonner Anda. Ze hebben dit schip nog maar een paar weken in hun bezit. Hiervoor voeren ze met een duwboot en het sleepschip dat de opa van Anneke had gebouwd. De duwboot is verkocht en het sleepschip ging 2 oktober naar de sloop. Het afscheid viel zwaar. Wed, 07 Dec 2011 07:05:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id321-Piet_en_Maria_brengen_Resoluto_naar_sloop.html Piet en Maria Rutjes-Straatman brengen hun 500-tonner Resoluto op 29 november in Kampen naar de sloop. Ze stoppen vanwege hun leeftijd, want Piet is 65. En ze vinden het mooi geweest. Het echtpaar voer meer dan 30 jaar op dit schip. Wed, 30 Nov 2011 12:53:32 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id320-Wat_eten_we_vandaag_Vers_van_de_markt_en_de_sluis.html Liane Rennings van de spits Liane kookt aan boord vooral met verse producten. Ze haalt die van Franse markten, of op een van de vele sluizen in Frankrijk. ‘Het wordt wel een beetje minder met de verkoop op de sluizen, maar toch hebben ze vaak nog wel tomaten en courgette uit eigen tuin. Soms ook verse eieren of een zak walnoten. Makkelijk en lekker.' Fri, 25 Nov 2011 10:43:15 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id319-Ambitie_korter_met_nieuw_middenschip.html Aart en Ria Snoei-De Waal varen op de 1675-tonner Ambitie. Ze hebben twee jaar geleden een nieuw middenschip gezet, waardoor het schip korter werd en ze zonder personeel kunnen varen. De beslissing om het schip in te korten had niets met de crisis te maken. Wed, 23 Nov 2011 10:38:39 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id317-Zorg_dat_de_spirit_in_je_bedrijf_blijft.html ‘Mijn vader is begonnen als timmerman. Hij ging met zijn brommertje met een kist achterop door het dorp. Hier een dakkapel plaatsen, daar een deur hangen. Zijn zwager deed het metselwerk. Later gingen ze ieder hun eigen weg.' Aan het woord is Dick Hoogendoorn. Zijn bedrijf Hoogendoorn MBI bestaat in december 50 jaar. Fri, 18 Nov 2011 14:03:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id316-Toekomst_ligt_aan_de_wal.html Dick en Corry de Vries-van Etten varen samen op de 754-tonner Cordi-Jan. Ze verwachten nog een jaar of negen, tien te varen. Ze zijn op een punt gekomen dat ze langzamerhand nadenken over een toekomst aan de wal. Het plan voor de komende jaren is om iets te kopen. Wed, 16 Nov 2011 08:43:52 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id315-Mosselen_met_een_frietje_voor_de_zuiderburen.html Hij doet de catering op zijn zeilpassagiersschip Scaldis grotendeels in eigen beheer. En het liefst kookt schipper Jaap Klok mosselen voor zijn gasten. Vanaf half juni serveert hij een mosselbuffet met stokbrood, kruidenboter, een gemengde salade en sausjes. En voor de zuiderburen een frietje erbij. Het is de specialiteit van de schipper. Fri, 11 Nov 2011 07:30:00 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id314-Prima_naar_de_zin_op_Cotrano.html Leo en Elly van der Meer varen 23 jaar in loondienst op de Cotrans 10. Het ondernemerschap hebben ze nooit geambieerd. ‘Toen wij drie maanden getrouwd waren konden we op dit schip gaan varen. We hebben haar zelf van de werf gehaald. Wat wil je nog meer; met 23 jaar op een nieuwbouwschip.' Wed, 09 Nov 2011 08:37:34 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id313-Veth_toont_eerste_Hybrid_Drive_op_Europort.html Veth Propulsion in Papendrecht presenteert op Europort 2011 in Rotterdam de eerste Hybrid Drive. Dit voorstuwingssysteem combineert dieseldirecte en dieselelektrische aandrijving met een roerpropeller. Volgens Veth het beste van twee werelden. Fri, 04 Nov 2011 14:10:08 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id312-Merwestroom_doet_korte_reisjes.html Machiel Smitsman vaart met een stuurman op het beunschip Merwestroom. Hij vaart al 10 jaar als schipper en zes jaar als ondernemer. Voor die zes jaar zat hij nog 2,5 jaar in een VOF met de vorige eigenaar. Hij heeft absoluut geen spijt van het ondernemerschap en ziet de toekomst voor zijn scheepstype zonnig in. Wed, 02 Nov 2011 09:03:19 +0100 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id311-Koken_is_pas_leuk,_als_het_lekker_is.html Hij vaart weliswaar voornamelijk virtueel op zijn navigatiesoftware PC-Navigo voor de binnenvaart, maar programmeur Peter Feenstra van NoorderSoft is een fervent koker. En omdat koken volgens hem pas leuk is als het eindresultaat ook lekker is, verschijnen er regelmatig culinaire gerechten op tafel. Fri, 28 Oct 2011 06:35:00 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id310-Febe_en_Fennie_zoeken_een_tonner.html Febe en Fennie van der Werf-Ooms hebben hun 857-tonner Allons verkocht. Plan is een groter schip te kopen, want Febe is pas 53 en ze willen nog een stap maken. Een nieuwbouwschip wordt het in elk geval niet. Wed, 26 Oct 2011 08:30:38 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id309-Koken_met_de_Franse_slag.html Als ze een recept uit een kookboek of de Allerhande maakt, dan mislukt het vaak. Maar als ze improviseert, is het meestal lekker. Koken aan boord van de spits Aquaticus gebeurt een beetje met de Franse slag. Fri, 21 Oct 2011 11:36:12 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id308-Redenen_genoeg_om_bondslid_te_zijn.html Martin Seine vaart op de 3000-tonner Hendrika onder de vlag van de Particuliere Transport Coöperatie (PTC). Hij is lid van de Onafhankelijke Nederlandse Schippersbond (ONS) en vindt het belangrijk dat de binnenvaart zich goed organiseert en met één stem spreekt, omdat hij denkt dat dat bijdraagt aan een positieve toekomst voor de binnenvaart. Wed, 19 Oct 2011 10:01:05 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id307-Wereldwijd_een_vinger_in_de_dijk.html ‘Als je één keer in de 30 jaar een overstroming hebt, dan ben je dat zo weer vergeten. Neem Australië. Daar viel in het verleden meer regen, maar de jongste overstromingen hebben veel meer schade veroorzaakt. Dat is te wijten aan verkeerd beleid. Met andere woorden: in een paar decennia kun je veel verknallen.’ Fri, 14 Oct 2011 08:00:00 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id306-Varen_zolang_het_lijf_het_toelaat.html Jop en José van Strien-Dierx varen sinds 1983 op de 1174-tonner Petra. Daarvoor bezaten ze zeven jaar een ander schip. Ooit begonnen ze op een scheepje van 200 ton en ze zijn zelfs een keer gezonken. Ze denken nog niet aan stoppen en willen blijven varen zolang dat lichamelijk kan. Wed, 12 Oct 2011 12:43:44 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id305-Receptenbibliotheek_op_Westropa.html Galettes de Bretons à la Claudine, focaccia met geitenkaas, kip met honing, een salade met geitenkaas en ontbijtspek en kip in kaassaus. Henny Kranenburg van de spits Westropa houdt van koken en heeft veel recepten te delen. En ze kan niet kiezen. Fri, 07 Oct 2011 08:00:00 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id304-Goede_radar_moet_toch_van_boord.html Jan en Adri Drost varen op de 1000-tonner Adriana. Ze varen samen vanaf 23 september 1977 en hebben met hun schip twee keer in de voormalige Schuttevaer-serie Horten & Stoten gestaan. Ze zijn na al die jaren nog steeds niet op het varen uitgekeken, maar ze ergeren zich regelmatig aan de regelgeving. Wed, 05 Oct 2011 12:08:29 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id303-Op_tournee_met_verhalen_over_het_leven_aan_boord.html Ex-schipperse Stanny den Houter-van den Akker trekt als een ware binnenvaartambassadeur door het land om te vertellen over het leven van de schippersvrouw. Breda, Rumpt en Meeuwen zijn zomaar wat plaatsen die ze aandoet. Veel bij vrouwenorganisaties, maar ook ouderenorganisaties weten haar te vinden. Fri, 30 Sep 2011 08:30:00 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id302-Van_sleepboot_naar_tonner.html Bas van Nes vaart als kapitein op de 11.000-tonner Vinotra 10. Hij begon in de sleepvaart, werkte daarna in de duwvaart en kwam via zijn werkgever in de tankvaart terecht. Het varen met een schip van deze afmetingen valt hem niet tegen. Wed, 28 Sep 2011 11:28:03 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id301-Wat_eten_we_vandaag_Diervriendelijk_eten.html Ze houden niet van groenten die al een halve wereldreis hebben gemaakt voordat ze op het bord liggen. En vanwege de dieronvriendelijke massaproductie van vlees, eten ze voornamelijk vegetarisch. Eva Noll en Anne Filius van de spits Shiva hechten waarde aan verantwoord voedsel. Fri, 23 Sep 2011 11:25:48 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id300-Het_loopt_aardig_op_de_Tadorna.html Cor Roth en Yvonne Jongman varen op de 750-tonner Tadorna. Ze hebben niet te klagen over het werk, want het loopt aardig. Niet overdreven, maar gewoon goed. Het moeilijkste vinden ze eigenlijk om een plaats voor het schip te vinden waar ze veilig kan liggen. Wed, 21 Sep 2011 13:46:25 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id299-Open_dag_schippersinternaat_Julia.html Voetballende en spelende kinderen, luid gebabbel aan tafel en gemopper over huiswerk en bedtijden. Zomaar een doorsnee dag uit het leven van de schipperskinderen op het Julia-internaat. Voor sommige ouders en kinderen bekend terrein voor andere een nieuw en spannend avontuur. Fri, 16 Sep 2011 08:00:00 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id298-Ondernemerschap_is_goede_keuze.html Willem van Voorthuizen vaart als schipper-eigenaar op de dubbelwandige tanker Voja. Naast de Voja bezit hij ook de Sajeba. Hij vaart al 21 jaar zelfstandig. In 1990 begon hij met een partner op de Van Seumeren 10. Ze kochten het schip, omdat er anders een ander opkwam. Wed, 14 Sep 2011 10:19:58 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id297-Zaterdag_macaronidag_op_Ahoy_II.html Marleen Hoekstra heeft haar kinderen wel wat uit te leggen als er zaterdags geen pan met macaroni op tafel staat. De kinderen Theunis (5 jaar) en Bram (3 jaar) vinden macaroni het allerlekkerste wat er is, en bijna elke zaterdag eet het gezin dit dan ook. Fri, 09 Sep 2011 08:30:00 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id296-Kraanwerk_niet_zo_leuk_als_varen.html Kees Trouwborst vaart met zijn zoon Henry op het kraanschip Marinus. Ze zijn overal aan het werk. Zo moeten ze bij De Hoop in Lobith een droogte weghalen voor een tewaterlating en baggeren bij Spyck, zodat de grote schepen daar ook kunnen komen. Kees koos voor een kraanschip, omdat zijn vader er ook op een voer. Zijn zoon daarentegen weet niet zeker of hij het kraanschip overneemt. Wed, 07 Sep 2011 09:44:44 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id295-Turks_recept_uit_De_Garnalenpelster.html Janny Kleine van het ms Kerizel heeft haar recept voor deze 'Wat eten we vandaag' een paar jaar geleden gevonden in de roman ‘De garnalenpelster' van schrijfster Nilgün Yerli. Ze weet niet meer precies hoe het recept in het Turks heet, maar zelf noemt ze het Zure worteltjes met zoet stoofvlees. Al teveel woorden wil ze verder niet vuilmaken aan kookcapriolen in de keuken van de Kerizel. Fri, 02 Sep 2011 08:40:00 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id294-Manders_levert_Christiana_in_bij_bank.html Hans Manders stopt met de Dortmunder Christiana, want hij moet het schip inleveren bij de bank. Deze beslissing viel, omdat de Christiana te weinig opvaart om de kosten te kunnen dekken. Hans heeft het geaccepteerd. Bang dat hij straks aan de wal niet in zijn onderhoud zal kunnen voorzien is hij niet. Wed, 31 Aug 2011 10:47:02 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id292-Jong_gezin_terug_van_twee_jaar_durende_wereldreis.html Ze zwierven 27 maanden over zee, legden 25.000 mijl af en bezochten 28 landen. Maar zaterdag 20 augustus arriveerden Sebastiaan Ambtman, zijn vrouw Rhiannon en hun twee kinderen Emma (5) en Macsen (3) weer veilig in Den Helder. Fri, 26 Aug 2011 08:00:00 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id293-Nederlandse_binnenvaart_beter_af.html Thorsten Wehking vaart met zijn vrouw Claudia Belz-Wehking op de 1400-tonner Greif. Zijn grootvader en vader waren ook schippers. Hij groeide aan de wal op, zoals dat in Duitsland gebruikelijk is. De familie Wehking constateert dat de Nederlandse binnenvaart beter af is dan de Duitse. Misschien heeft dat ook iets te maken met de grotere bekendheid van binnenvaart in Nederland. Wed, 24 Aug 2011 10:55:02 +0200 http://www.schuttevaer.nl/schipenbedrijf/artikelen/id291-Toen_rivierschepen_nog_werden_gesleept.html Rond 1860 nam de riviersleepvaart in belangrijke mate toe. Zo’n 100 jaar later was het sleepschip ruim in de meerderheid ten opzichte van het toen bijna verdwenen zeilvrachtschip. Het motorvrachtschip was nog in opkomst. Zo heeft het sleepschip bijna een eeuw rivieren en kanalen gedomineerd. Gewoonlijk hingen meerdere sleepschepen achter elkaar aan een sleepboot. Fri, 19 Aug 2011 08:00:00 +0200