Top dossiers:
Zoek bedrijf

DEVENTER, 11 maart 2009 07:35

Jonge bemanning Prinses Maxima kan niet meer overal de wal op

Pier Visserman vaart sinds de oplevering in 2007 als schipper op het opleidingsschip Prinses Maxima. Nick van Wooning, Martin de Wit en Beau Wiedeman zijn vierde klassers VMBO van het Nova College in IJmuiden en met hun klasgenoten voor een praktijkweek aan boord. Visserman solliciteerde achttien jaar geleden op de Prinses Irene, omdat het hem leuk leek met jongeren te werken.

Onder leiding van schipper Pier Visserman, leren Martijn de Wit, Nick van Wooning en Beau Wiedeman (v.l.n.r.) het vak op het opleidingsschip Prinses Maxima. (Foto Henriette Driesen-Joanknecht)



'
Onder leiding van schipper Pier Visserman, leren Martijn de Wit, Nick van Wooning en Beau Wiedeman (v.l.n.r.) het vak op het opleidingsschip Prinses Maxima. (Foto Henriette Driesen-Joanknecht)
1/1

Visserman is een schipperszoon en volgde de toenmalige binnenvaartopleiding Oranje Nassau in Harlingen. Hij werkte vervolgens op een Belgisch schip, tien jaar op de Shell-schepen, een jaar bij de EWT en tien jaar bij de VT. De overstap bevalt hem nog steeds. ‘Ik vind het nog steeds leuk om met jongeren te werken. Het hangt natuurlijk af van de ploeg, maar over het algemeen is het leuk.'

Visserman heeft het idee dat jongeren tegenwoordig bewuster voor de binnenvaart kiezen dan vroeger en verwacht dat de opzet van de scholen daaraan heeft bijgedragen. ‘Vroeger woonden de jongeren in een internaat, tegenwoordig noemen we het huisvesting en is het ook ingericht als een woning. Ook de scholen en het onderwijs zijn flink gemoderniseerd.'

Als enige negatieve verandering in de loop van de jaren noemt hij de agressie van de wal naar de leerlingen. ‘Tegenwoordig hebben jongeren aan de wal hun eigen straten die ze in de gaten houden. Als er dan een groepje jongeren van één school door de stad loopt, dan geeft dat onrust en ontstaat er soms ruzie. Die problemen hadden we vroeger stukken minder. Het betekent dat jongeren bij ons aan boord niet altijd de wal opkunnen.'

Liever naar zee
De jongeren bij hem aan boord hebben goede carrièrekansen, meent Visserman. ‘De binnenvaart zit nu in een dipje. Maar voor de langere termijn, zeg vijf jaar, verwacht dat de jongeren gemakkelijk werk zullen vinden, zolang de werkgevers voor Nederlands personeel blijven kiezen natuurlijk.'

Nick wil later maritiem officier worden, vertelt hij. Het schema van zijn vervolgopleiding kent hij uit zijn hoofd. ‘Ik krijg eerst twee jaar theorie, dan een half jaar stage, een half jaar school en een half jaar stage. Ik wil dat bij het Nova-college in IJmuiden doen.' Visserman herinnert hem eraan dat rederij Spliethoff aan boord een extra brug heeft ingericht voor de leerlingen. Nick koos voor de opleiding omdat hij van jongs af aan al met bootjes bezig was.

Martin ziet zijn toekomst in de binnenvaart liggen en wil na zijn examen naar het STC in Rotterdam. ‘Ik wil de vierjarige kapitein-managementopleiding doen. Ik wil zelf gaan varen, zoals ik het nu zie, maar ik kies voor de managementopleiding omdat die breder is. Als ik ooit geen zin meer heb in varen, kan ik gemakkelijker aan de wal gaan werken. Ik verwacht dat ik de opleiding haal.' Martin koos voor de binnenvaart en deze opleiding, omdat hij lid is van de waterscouting en daar met de binnenvaart in aanraking kwam.

Beau Wiedeman wil ook naar zee, omdat hij de wereld wil zien. Hij kwam toevallig op de opleiding terecht. ‘Ik zat op het VWO. Ik kon dat niveau aan, maar ik vond het niks en ben me gaan oriënteren op andere scholen. Ik ben toen naar een open dag van deze school gegaan en het sprak me erg aan. Ik heb de goede keuze gemaakt en vind het erg leuk op school. Ik heb van kleins af aan een bootje. Ik wil ook naar het STC in Rotterdam.'
Nick, Martin en Beau hebben trouwens nog een opmerking nu ze in de krant komen. ‘We willen graag de groeten doen aan onze moeder.' (HDJ)

Scheepsgegevens
Scheepsnaam:
Prinses Maxima.
Lengte: 56 meter.
Breedte: 8,09 meter.
Diepgang: 1,50 meter.
Tonnage: 87 ton / 24 bedden.
Europanummer: 02328191.
Motor: 2x Caterpillar 304 pk.
Bouwjaar: 2007.
Thuishaven: IJmuiden.
Eigenaar: Dunamare onderwijsgroep Harlingen.

Neem nu een gratis abonnement op de Nieuwsbrief. U krijgt dan twee keer per week alle maritieme nieuws in uw emailpostbus.  

 

Reacties (1)

leuke mensen van de schuters vaart ik vind het wel een beetje jammer dat je me naam verkeerd heb genoteerd het is gewoon kwalitatief uitermaten teluurstellend dat julie niet eens een j achter de i hebben gezet het is namelijk niet martin maar martijn zoals ik al heel vaak gezegt toen die mevrouw aan boord was in ijzerdorn en zou u mischien van waterscouting waterscouting victorie heiloo kunnenmaken of is het al te laat

martijn de wit

16-03-2009 op 02:48

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Stuur uw ijsfoto's (63) (11:30)
EVO: ‘Gefronste wenkbrauwen... (17:09)
VT worstelt zich een plek in Panama (08:01)
Leraren zoeken werkstage (14:03)
Dronken schippersechtpaar... (22:10)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (10:00)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (13:32)
Onderzoek legt betekenis... (23:17)
Nieuwe internetverzekeraar (09:13)
Op zoek naar tonnen voor Balder (08:01)
Havens en vaarwegen » RSS
IJsgang: Rijkswaterstaat opent... (20:25)
Uitbreiding vaarverbod Friesland (12:10)
Sluis Eefde is er klaar voor (11:25)
Opnieuw reuzegroot containerschip... (17:21)
Binnenvaart moet technisch... (06:52)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (23:24)
Miljardeninvesteringen in... (10:59)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (10:00)
Boskalis: steeds minder bagger (11:48)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17:00)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Groter dan Eeborg worden ze niet... (06:59)
‘Spuitisolatie is fantastisch' (17:47)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (08:47)
Jan Luijt komt om het leven bij... (15:47)
Europort in mei naar Roemenië en... (00:03)
Techniek » RSS
14.000 teu containerschip op LNG (19:06)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (08:05)
Argonon mag op LNG de Rijn op (14:08)
Daewoo bestelt watermakers bij... (07:45)
40.000 pk en nog steeds een... (10:05)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (11:10)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (08:30)
Het gemak van een tablet aan boord (10:08)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (08:35)
Vaarwegbeheerders delen... (23:12)
Varend bestaan » RSS
Verbondenheid met... (22:54)
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (08:02)
Twee schepen JR Shipping belanden... (09:05)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (09:17)
Boeken: Seeman, een van de... (08:47)
Vervoermarkt » RSS
Sluizen Terneuzen breken record (09:02)
Verhoging Franse gasolieaccijns (20:03)
Kempenaars voor Senegal (08:25)
Drie coöperaties samen de markt op (08:00)
Aan de reis: Knudde in zeehavens (07:25)
Visserij » RSS
NMa brengt visserijketen in kaart (08:17)
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (15:03)
Bijvangstsorteersysteem in de... (19:27)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (08:13)
Garnalenvissers investeren in... (15:37)
Zeevaart » RSS
Kantonrechter legt zowel kapitein... (09:03)
Reünisten strijden voor behoud... (09:01)
Succes van piraten neemt af (06:55)
Zware Kees: Verbeteren (11:21)
Zeevrachtenmarkt: Wachten tot de... (07:05)






Product van de maand RSS

Vacatures meer (9)... RSS

LinksRechts

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Agenda meer (20)

7 februari 2012 - Stoomschip Rotterdam
Dutch Maritime Industry
10 februari 2012 - WTC Expo Leeuwarden
Boot Holland
10 februari 2012 - Berechja College in Urk
Symposium Open dagen