Top dossiers:
Zoek bedrijf

HOEK VAN HOLLAND, 12 augustus 2011 08:00

Teun Klop tendert al 58 jaar bemanning en goederen

Teun Klop en zijn vlet de Panter zijn een fenomeen in de Berghaven van Hoek van Holland. Al 58 jaar lang werkt hij vanuit de havenkom. Nu, op 71-jarige leeftijd, gaat hij er mee stoppen. 'Maar ik ga het wel heel erg missen, hé.'

Teun Klop (voorgrond) met zijn vrouw Luus, zijn broers en zijn hondjes op de Panter. ‘Ik hoop dat de volgende schipper deze vlet ook zo goed verzorgt. Anders heb ik liever dat ze gesloopt wordt.’ (Foto Tobias Pieffers)'
Teun Klop (voorgrond) met zijn vrouw Luus, zijn broers en zijn hondjes op de Panter. ‘Ik hoop dat de volgende schipper deze vlet ook zo goed verzorgt. Anders heb ik liever dat ze gesloopt wordt.’ (Foto Tobias Pieffers)
1/1
Door Tobias Pieffers
Je ziet hem niet gelijk liggen als je de haven inloopt. Maar als je de mensen in de buurt vraagt naar Teun Klop of de Panter weten ze vrijwel allemaal hoe je moet lopen. 'Achteraan, die blauwgroene is het.' Klop kan gerust een fenomeen worden genoemd. Hij is één van de weinigen die even bij het Loodswezen kan binnenlopen om een paar boutjes te lenen, of de havenpolitie op de koffie krijgt. Maar Teun Klop is dan ook niet zomaar iemand in de Berghaven. Hij werkt er langer dan wie ook. Bij werkgevers is hij bekend vanwege zijn zelfstandigheid en loyaliteit, bij diensten als de havenpolitie vanwege zijn hulpvaardigheid, en bij zijn passagiers meest waarschijnlijk vanwege zijn strakke hand. Want op Klop's boot gelden Klop's regels en niemand overtreedt die.

Vooral baggerschepen
Klop begon met varen op zijn veertiende. Op een tender. En dat doet hij nog steeds, vanuit dezelfde plek ook, en het liefst met zijn vrouw Luus en zijn hondjes Molly en Brammetje. Onder de vlag van Acta Marine tendert hij bemanning en onderdelen op en neer naar schepen, baggerschepen voornamelijk. 'Dit is prachtig werk, maar je moet het wel serieus oppakken, het kan heel gevaarlijk zijn. Als je tussen deze vlet en het schip valt ben je er zo geweest. Daarom ben ik heel streng. Met mij valt niet te spotten. Zwemvest aan, werkschoenen aan, rustig doen aan boord en beleefd zijn. Anders sta je zo weer aan wal.' Ooit stuurde hij een hoge pief van boord af omdat die geen zwemvest aan wilde. 'Later hoorde ik dat hij dat best had kunnen waarderen.'

  • 'Ik ga het missen, maar je wordt een keer oud'

Het lange varen zit in de familie. 'Wij voelen ons meer thuis op het water. Mijn broers varen ook allebei al zo'n 50 jaar en mijn vader hield het zelfs 60 jaar vol. Maar ja, je wordt een keer oud. Ik had zes jaar geleden al met pensioen kunnen gaan maar dat wou ik niet, het werk hé.'

Veel vrijheid

Eén van de redenen dat Klop het zolang volgehouden heeft is zijn goede band met zijn werkgever Acta Marine en diens cliënten Boskalis en Van Oord. 'Ik heb altijd ontzettend veel vrijheid gekregen. Acta Marine, Boskalis en Van Oord zijn goede clubs om voor te werken, dat mag best eens gezegd worden.' Maar deze bedrijven hebben ook altijd op hem kunnen bouwen. Toen hij ooit met zijn Panter in Den Helder lag kwam zijn baas aan boord. 'Die wist niet wat hij zag. Ik stuurde vanuit Den Helder de vletten in Hoek van Holland aan omdat ik precies wist wat er wanneer moest gebeuren. Ik had nou eenmaal goed contact met de kapiteins daar.'

In 58 jaar tijd doe je nogal wat ervaring op, vertelt Klop. 'Soms vaar ik hier naar buiten en dan zie ik dat mensen niet helemaal goed voorliggen, dan roep ik ze op en vertel ze wat ze moeten doen. Een touwtje achter het schip hangen bijvoorbeeld, daaraan kan je goed zien hoe je nu werkelijk voortbeweegt ten opzichte van je koers. Zo ben ik nou eenmaal, maar mensen naar binnen slepen doe ik niet.'

Maar de ervaringen beperken zich niet tot stuurmanskunsten. 'Ik heb ook nare ervaringen gehad, ja. De dood gezien, dat is verschrikkelijk, en daar praat ik liever niet over.' Toch weigert Klop nooit een verzoek om hulp te verlenen, zo was hij ook betrokken bij de zoektocht naar vermisten van een gekapseisde sleper voor de haven van Rotterdam. Het grootste verschil dat Klop in die meer dan halve eeuw tijd is opgevallen is 'dat alles tegenwoordig zoveel gejaagder is geworden'. 'Alles moet maar snel snel, altijd haast, dat heeft wel een deel van de gezelligheid weggenomen.' Zijn vrouw Luus knikt instemmend.
Stilletjes
Hij was liever stilletjes vertrokken, had zijn laatste werkdag afgemaakt en de deur achter zich dichtgetrokken. Niet meer omkijken. 'Ik blijf nou eenmaal liever op de achtergrond', zegt hij. Maar zijn stiefdochter wilde dat niet laten gebeuren en regelde een bezoek van Schuttevaer. 'Dat is ook lief van d'r, het is een goeie meid hé.' Klop maakt nu zijn laatste project af. 'Dan is het mooi geweest. Ik zal ook niet meer omkijken, dat kan ik niet en dat heeft mijn vader ook nooit gedaan. Ik hoop alleen dat de volgende schipper deze vlet ook zo goed verzorgd. Anders heb ik liever dat ze gesloopt wordt.'

 

Reacties (3)

Teun,ik was matroos bij joop spier op de RWS 14,ik was die jongen die de patat tent ging beginnen,ik wens jou en je fam; nog veel gezondheid toe,Jan.

Jan van Schaften

28-08-2011 op 15:02

Teun wens je veel plezier toe in je verdere leven. De opzichters van RWS. Baggerdienst Hoek van Holland kunnen je dankbaar zijn dat je ze altijd zonder problemen aan boord en vanaf de Sleephoppers bracht Al die jaren dat je voor Bos en Kalis werkte.Groeten:Jaap van den Ende Opzichter BD.

J.J. van den Ende

15-08-2011 op 17:36

Oke Teun,veel plezier in Willemstad en nog bedankt voor al die jaren.Flipper

J.geene

13-08-2011 op 16:50

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Kruiser overvaren op Volkerak,... (20:23)
Amandus zinkt op Markermeer (21:30)
Tankerbrand op Rijn bij Sinzig (14:45)
Inbreker gevangen met reddingboot (10:35)
Tweede aanhouding in zaak Gyron... (16:44)
Chartervaart » RSS
Lemmer Ahoy trekt ongekend aantal... (20:32)
Erepenning chartervaart voor... (14:07)
Reddingbootbemanning ziet skûtsje... (10:46)
Organisatie wijzigt uitslag 28ste... (17:10)
Zeilende chartervaart bij... (18:13)
Havens en vaarwegen » RSS
Ontstening Maas pakt slecht uit (21:26)
Bouwplaats Waalbrug open voor... (20:19)
Vast op 50 meter boven... (20:13)
Haven uitgediept voor kraanreus (23:50)
Nieuwe cruiseterminal IJmuiden (22:57)
Offshore » RSS
Gorinchem biedt platform aan olie-... (15:05)
IRO seminar over zaken doen in Irak (15:04)
Bluestream in zee met Seabed Worker (08:45)
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (23:24)
Miljardeninvesteringen in... (10:59)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Hartman m2 Runner rekt marges... (23:54)
Sponsors enthousiast voor nieuwe... (23:46)
Dettmer bouwt geoptimaliseerde... (16:06)
Zevende generatie Meyer in directie... (14:26)
Oude gastanker Tellier slooprijp... (11:29)
Techniek » RSS
Argonon en Amulet genomineerd voor... (22:28)
Beurs C&SI Gorinchem iets drukker (13:59)
Roltrap opvallende verbetering C&SI (23:17)
Wärtsilä levert dual-fuelmotoren... (15:11)
Van Voorden overgenomen door Andus... (15:24)
Telematica » RSS
Belgisch noodabonnement werkt... (10:36)
VSAT internetsysteem voor... (11:10)
Eerste base station voor Inland-AIS (13:17)
Geen communicatie meer met de wal (15:03)
Vodafone-klanten binnenvaart uit de... (16:30)
Varend bestaan » RSS
Drukke Sleepbootdagen Zwartsluis (20:47)
Samen windmolens varen (12:11)
Onderwijscoördinator mist... (10:49)
Eind aan de Gyron-Filipijn (21:43)
‘We moeten de verschillen... (21:19)
Vervoermarkt » RSS
Aan de Reis: Leeg op in hoop op... (13:19)
De Rijn van A tot Z: Alleen werkjes... (13:12)
BVB Maatwerk spreekt taal verlader (13:06)
Aan de Reis: Geen verbetering in... (13:01)
De Rijn van A tot Z: Grote schepen... (12:54)
Visserij » RSS
EU-lidstaten akkoord over... (10:37)
Kustwacht houdt illegale... (16:06)
Herman veilt kreeft voor KNRM (18:05)
Machtige boomkorvloot verschrompelt (08:03)
Urker met Enkhuizer roots op P-224... (07:59)
Zeevaart » RSS
Dockwise blijft Fairstar belagen (18:32)
Zeevrachtenmarkt: Nu al verloren... (13:08)
Zware Kees: Apenstreken (12:41)
45.000 euro boete voor Russische... (18:50)
Atalanta-militairen in actie in... (13:41)






Product van de maand RSS

Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen
Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen

Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...

Vacatures meer (3)... RSS

LinksRechts

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Agenda meer (22)

26 mei 2012 - Velden van Transvalia ZW in Rotterdam
7-tegen-7 Schippersvoetbaltoernooi
26 mei 2012 - Historisch Delfshaven, Voorstraat 13, Rotterdam
opening expo Kees Touw
28 mei 2012 - KSCC Schipperscentrum, Waalhaven 1 K, Nijmegen (navigatie: Havenweg)
Jubileumviering KSCC