Gezin begint op dubbelwandige tanker

Bla bla bla wat een gelul denk eens aan de kinderen,lekker hele dag aan boord jaja.Even vinden ze het leuk en daarna niet meer 70% opgesloten op een schip en 30% lol nou wat een jeugd. gewoon vrouw aan de wal en kinderen spelen met andere kinderen lekker buiten .Hou ze lekker aan boord in die stinklucht ook gezond .

henk

22-01-2010 op 21:59

Ik ben met partner 7 jaar geleden zelfstandig begonnen op een tanker. Ik ben nu 27 en vaar nu op een nieuwe dubbelwandige. heb ik daarom poeha?? Ik doe ook gewoon mijn best. Iedereen bouwt of kooptwel wat. Er komt ook vrachtvaart naar tankvaart of andersom. Ieder doet wat hij denkt dat goed kan zijn.Inmiddels heb ik 2 kinderen. De oudste is 5 en al 5 jaar varen zij mee, want wij hebben geen vrije tijd. LOVK gaat prima en pas in het jaar dat hij 7 wordt gaat hij naar school. Hij schrijft, rekent en scoort zelfs iets boven het gemiddelde. Ze spelen met mooi weer lekker buiten in de box en ik kom overal het terrein op, behalve in Vlissingen dan. Bij Odfjell staan ze er zelfs bij als ze mijn id scannen. Zolang ze maar bij je gezin horen doen ze in principe nooit moeilijk, zolang je maar niet kliert op het terrein bijv.Kortom een normaal gezinsleven op een tanker typeC met C certificaten aan boord. We komen regelmatig aan de wal om bijv. met ze te fietsen. Verder werken we keihard voor ons brood en om op een mooi schip te mogen varen. We weten ook goed wat we willen, dat moet toch ook?? En daar werken we voor. Ieder heeft toch een doel of droom in zijn leven? Dus laat ieder zijn werk doen zolang hij er een ander niet mee lastig valt of in iemands vaarwater kliert.En in iemands portomonnee kan een ander niet kijken. Er zijn al genoeg inspecteurs of waterpolitie en die vertellen je wel hoe het zit en zolang zij tevreden zijn....klaar toch!Dus Go for it en ga je doel achterna en blijf gelukkig!Wij hier en onze kinderen zijn gelukkig en gezond en dat hopen we lang te blijven!Ook al ben ik nog maar 27 wat iemand vast wel zal zeggen, ik ben gewoon naar school geweest, heb daarna alle papieren gehaald, ben nu kapitein met C certificaat dus weet heus wel iets.

vrouw wonend op tanker

21-01-2010 op 21:39

Beste ikke, Als je niet uit deze tak van werken komt weet je ook niet waar je moet zoeken . Maar bedankt voor de info. Ik weet niet welk schip, het is ,maar het zal wel bijzonder zijn . En wat is er zo bijzonder aan als er iemand voor zich zelf begint met een schip als dit?Als de krant er over schrijft zal het wel iets speciaals zijn . Fam Groeneveld veel succes met uw nieuwe Schip en hou de onderkant nat.

Jan Petersen

29-12-2009 op 11:14

beste jan als je toch niet zo veel moeite wilt doen dan is het de valiënte geweest en voor de famileie groenveld veel succes met de onderneming en welkom in de tankerwereld.

ikke

29-12-2009 op 09:07

ik vraag een normaale vraag, het andwoord zegt al genoeg hoe verbasterd deze tak van arbeid is ??

jan petresen

27-12-2009 op 11:30

Beste Jan, Als je zo nieuwsgierig bent naar het schip neem dan even 10 sec de tijd op te zoeken op het internet en je hebt het gevonden. Ik had het zelfs nog sneller gevonden:). Ik wens de familie Groenveld veel geluk met hun schip. Eindelijk eens iemand die normaal begint en niet van die blaaskaken van 23 op een nw schip van > 5 milj.

Geert

27-12-2009 op 09:23

WELK SCHIP IS DAT DAN GEWEEST DIE MARITON EN ZIET HET ER EEN BEETJE UIT.

JAN PETERSEN

25-12-2009 op 22:20

Sterkte met de onderneming.Na een jaartje vaartijd gewoon je C-Certificaat gaan halen. Multi inzetbaar is wel zo verstandig in deze slechte tijd. @Dozo maak je cursus eens af. 8.3.1.3 Indien voor het schip conform 3.2, Tabel C, Kolom 19 het voeren van twee blauwe kegels of twee blauwe lichten is voorgeschreven mogen personen met een leeftijd onder de 14 jaar niet aan boord zijn.

SoepStengel

25-12-2009 op 04:24

Zo is dat Roel,deze mensen doen gewoon een goede zet. Hier is niet over 1 nacht ijs gegaan. Ik wens deze jonge ondernemers dan ook veel geluk.

Jaap

22-12-2009 op 23:14

We zijn allemaal op een gegeven moment begonnen voor ons eigen . Jong of oud dat maakt niet uit . Wat wel een groot verschil is , dat Izaak na gedacht heeft en een 5 jarig contract heeft . Dus 5 jaar een inkomen waar je de kosten van kan betalen . Ik denk een goede zaak ! Hier kan menig een nog wat van leren ! Vooral de ondernemers die met een mooi schip voor heel weinig geld in de rondte varen . En totaal geen idee hebben hoe je een onderneming winstgevend moet exploiteren ! En Izaak kan zijn kinderen gewoon aanboord houden zolang de kinderen maar onderwijs krijgen . Ze hoeven niet naar het internaat . Je kan als ouders zelf les geven . Je kan bij de wereldschool een lespakket kopen . www.wereldschool.nl Fam .Groenveld heel veel suc6 en een goede vaart in 2010 Roel Koopmans ms Santiago

Roel Koopmans

22-12-2009 op 20:33

Het is 14 jaar met 2 kegels. En waarom zouden er geen kinderen aan boord van een tanker mogen zijn? ALs je containers vaar met een kegel erin vaar je ook gevaargoed. En het id idd waar dat je op een C-tanker mag varen mits je een ADNR-basis certificaat aanboord heb en N-produkten vervoert. Met C-produkten heb je alleen een C-certificaat nodig. Als je je kind aan boord al goed voorbereid om naar school te gaan zie ik niet in waarom het kwaad kan.

dubbelwandigetankerschipper

20-12-2009 op 17:50

@dozo: Je kletst uit je nek. Blijkbaar weet je er zelf erg weinig van. Kinderen onder de 12 niet aan boord telt alleen bij 2 kegelproducten. Aangezien hij geen C certificaat heeft zal hij die producten niet vervoeren. Schipperskinderen hoeven, mits ingeschreven bij het LOVK, pas naar school in het jaar dat ze 7 worden. Met alleen ADNR basis mag je gewoon op een dubbelwandig schip varen, je mag alleen geen producten vervoeren waarvoor je een C certificaat moet hebben.

werner

20-12-2009 op 13:27

Wat een negatieve reacties echt triest. Laat iedereen toch in hun waarde Het is toch mooi als iemand zo zijn droom waarmaakt Veel succes

ook begonnen

20-12-2009 op 09:59

Kinderen aanboord houden? Lees het ADNR eens goed staat duidelijk omschreven dat kinderen onder de 12jr niet aanboord mogen zijn op tankers! Ma ja zal wel. En je kinderen aanboord houden tot Hun 7,5 jr. Ze zijn vanaf 5jr leerplichtig ook schipperskinderen. Geen ADNR chemie Dan mag je niet met een dubbelwandigetanker varen ook al wil je Type-n producten vervoeren! Oh Oh weereens iemand die alles aan zijn laarz lapt. Verdiep je eerst eens in de regelgeving voor je vanalles begint te roepen! Maar ja weer een harlekijn erbij die boven alle wetten leeft!

Dozo

19-12-2009 op 23:57

Eindelijk is iemand die klein en zonder hoogmoedwaanzin onder aan de ladder wil beginnen. Succes

johan

19-12-2009 op 21:11

Succes met de zaak en je gezin!!! Een goed plan om over drie jaar systeem te varen. Eerst even de kop eraf kwa aflossingen en dan het bedrijf uitbouwen.

andre

19-12-2009 op 11:43

Heel veel succes Marina en Izaak. Prettige Feestdagen en een heel succesvol en gelukkig 2010. Anja, Jos, Danny en Sharon

Anja

18-12-2009 op 17:13

heey izaak en marina, wat een leuk artikel, beetje jammer van die rare reacties. heel veel succes en behouden vaart groetjes robin en suzanna

suzanna

18-12-2009 op 16:51

@p 16-12-2009 op 15:39 Een schip uit 1993 niet oud? P stamt zelf zeker nog uit de tijd dat schepen voor de eeuwigheid gebouwd werden?! Economische levensduur van de meeste binnenschepen is gebaseerd op 20 jaar toch?

Brutuzzz

17-12-2009 op 15:20

Goh! Wat krijgen we toch veel Dennie Christaans in de scheepvaart.Duitsers die heel goed hollands kennen.Gesubsidieerd door Brussel

Barones von Habennix

16-12-2009 op 18:31

absoluut eens met anneke, beter met 4 jaar naar school,ligt natuurlijk per kind anders maar spreek uit eigen ervaring dat het beter is en IZAAK veel succes met je nieuwe boot en nog een tip verbeter de wereld en begin met jezelf ,ik zal ook meehelpen ha ha

tc

16-12-2009 op 16:29

een walkind gaat over het algemeen naar het basisonderwijs met 4 jaar, een schipperkind kan lesstof krijgen via het LOVK deze lesstog rijkt meestal tot 6 jaar en als je een late leerling bent krijg je een 6+ pakket en dan gaan ook die kinderen het basisonderwijs in. kinderen van die leeftijd (6 jaar) zijn dan ook toe aan een uitbreiding van hun leef en leergebied, ze ontgroeien eigenlijk het leven aan boord. en hebben veel meer behoefte aan contact met leeftijd genoten dan u zich nu bewust van bent. een kind dit contact willen onthouden omdat u nog niet van boord wilt is dat welk verstandig ??

anneke

16-12-2009 op 15:45

het is voor de familie inderdaad geweldig om een eigen bedrijf te starten. volgens mij is daarvoor altijd een x aantal % eigen geld voor nodig of achtergesteld krediet van iemand anders. een schip uit 1993 is niet goedkoop en zeker niet oud te noemen. dus de reactie van kees vindtik niet zo raar eigenlijk.

p

16-12-2009 op 15:39

Wat een flauwe reactie Kees, ik moest na jou reactie het artikel nog een keer lezen om te zien waar die poeha dan staat, ik kan het niet vinden. En iemand die een toekomst op wil bouwen en daarvoor met 86 meter uit 93 begint doet toch niks geks als je het mij vraagt. Het lijkt wel of iedereen vergeet dat het vroeger heel normaal was om al op je 18de met je eigen schip te gaan varen. Dus dan is ie er nog laat bij! Succes met je onderneming Izaak!

Joep

16-12-2009 op 14:03

Succes met jullie onderneming!!!:-) @kees 16-12-2009 op 13:21 U bent zielig. In elk businessplan staat een visie en een streefdoel.

bente

16-12-2009 op 13:56

beginnende ondernemer, jong, jong schip,nu al een hoop poeha over wat hij wil over 3jaar!! hahahahaha

kees

16-12-2009 op 13:21