Vloeibaar gas-installaties moeten veilig zijn

Vloeibaar gas-installaties voor huishoudelijk gebruik zijn een prima energievoorziening om te koken en te koelen aan boord. Maar dan wel deugdelijk aangelegd en geïnstalleerd.

De gassen die worden gebruikt voor deze installaties zijn propaan en butaan. Deze gassen zijn zwaarder dan lucht en verzamelen zich dus onder in het vaartuig. Wanneer een goede mengverhouding met zuurstof is bereikt, is maar een vonkje nodig om tot een explosieve ontbranding te komen. Voor de beroepsvaart geldt daarom al jaren een verplichte driejaarlijkse controle als risico beperkende maatregel.

Veel  beroepsvaartschepen stappen over op elektrisch koken en koelen om het gevaar van een lekkende gasinstallatie uit te sluiten. Zij beschikken dan ook vaak over een generator van voldoende capaciteit, om de verbruiksapparaten te voorzien van energie. De schepen die wel gebruikmaken van een vloeibare gasinstallatie hebben door de periodieke inspecties een groot deel van het risico uitgesloten. Daarbij komt dat de moderne schipper in de beroepsvaart een gedegen technische opleiding heeft en beschikt over voldoende kennis om te kunnen beoordelen of zijn installatie nog wel voldoet aan de eisen.

Pleziervaart
In de pleziervaart ligt dit toch even anders. Er varen zeer veel jachten rond met een vloeibare gasinstallatie. Er is simpelweg vaak geen ruimte voor een grote generator en koken op spiritus is ook niet altijd wenselijk. ‘Jachtschippers zijn niet opgeleid voor het bedienen of onderhouden van de installaties, laat staan of men kan beoordelen of de installatie in zijn geheel deugdelijk/veilig is’, zegt expert pleziervaartuigen Boj van Baars uit Schoorl. ‘Ieder jaar zijn er weer ontploffingen te betreuren. En in ons vak als keurmeester voor gasinstallaties komen we de meest gevaarlijke  situaties tegen. Het is volgens ons ook niet de vraag of er een keer een pleziervaartuig ploft in een overvolle jachthaven, maar wanneer dit gaat gebeuren. Een onacceptabele situatie en gezien de goed werkende regelgeving in de beroepsvaart ook onnodig.’

Van Baars: ‘We zijn in Nederland in staat een verbod op het gebruik van onderwater toiletten te maken, maar in tegenstelling tot de ons omringende landen, ontbreekt hier iedere vorm van regelgeving voor gasinstallatie aanboord van pleziervaartuigen.

‘Verzekeraars durven het niet aan specifieke eisen te stellen, maar schrijven wel in de polis dat zij een “deugdelijke installatie“ eisen. Helaas wordt hier bij acceptatie niet op gecontroleerd, met als gevolg dat er bij ontploffing geen uitbetaling plaatsvindt vanwege het ontbreken van een certificaat.’

Kortom, dit mag niet zo doorgaan, vindt Van Baars. ‘We beschikken in Nederland over uitstekend werkbare keuringseisen zowel voor beroepsvaart als voor de pleziervaart. Er is een uitstekend netwerk van keurmeesters, zowel erkend door IVW als ook door de Hiswa. Er ontbreekt alleen nog maar verplichting tot keuring. In tegenstelling tot het lozen van toiletwater is dit ook nog eens zeer eenvoudig te handhaven door het aantonen van een certificaat. Maar vooral zullen hierdoor levens gespaard worden.’

Mocht u niet willen wachten op deze verplichting. Voelt u zich verantwoordelijk tegenover uw zelf maar ook tegenover de mede watersporters in uw haven. Laat uw installatie keuren en spreek ook uw buurman aan om dit te doen.

Van Baars Expert Pleziervaartuigen keurt vloeibaar gas-installatie voor huishoudelijk gebruik. Zowel voor beroepsvaart (IVW) als pleziervaart (HISWA).