Dat waren veelal afgedankte Hollandse bokkers. Maar naarmate de brandstofprijzen steeds verder stegen, daalde het toch al geringe enthousiasme rap en haakten de meesten uiteindelijk af. Een deel van de kotters kwam op de schroothoop terecht of werd in de offshore ingezet en een enkele bokker onderging een metamorfose om als twinrigger een nieuw leven in te gaan. Slechts één Deen hield vol. Schipper Erik Kloster van de L-510 St. Anthony. Hij kocht het schip enkele jaren geleden van de Katwijkse reder Maart van Duijn, die de kotter had overgenomen van de Britse rederij Colne Shipping. Kloster opereert vanuit Thyborøn, waar hij twee keer per week zijn vangsten lost. Die vangsten bestaan voor meer dan de helft uit schol. Omdat de scholbestekken relatief dichtbij de thuishaven liggen en hij met de sumwing vist, ziet Kloster kans rendabel te draaien. Bovendien spaart hij kosten uit door de vis aan boord te sorteren en wegen. Met een resultaat van ruim twee miljoen euro kan de eigenaar van de enige Deense bokker terugkijken op een goed jaar. (WdH)