IJMUIDEN , 11 februari 2012 09:03
Greenpeace heeft 31 januari in IJmuiden het vertrek belet van de vriestrawler ROS-171 Maartje Theodora van rederij Parlevliet & Van der Plas uit Katwijk. Actievoerders van de internationale milieuorganisatie hadden met behulp van rubberboten een staalkabel in de Haringhaven gelegd. Met deze actie wil Greenpeace aandacht vragen voor de overcapaciteit in de mondiale visserij.
Door W.M. den Heijer
Volgens Pavel Klinckhamers, hoofd van de oceanencampagne binnen Greenpeace, is sprake van een fikse overcapaciteit en zou Europa haar verantwoordelijkheid moeten nemen. De actie in IJmuiden is de zoveelste in een reeks waarin Greenpace het vizier richt op de grote wereldwijd opererende fabrieksschepen. Het is een kat en muis spel tussen de milieuorganisatie en de trawlerrederijen.
De ROS-171 is door Greenpeace gekozen omdat deze trawler de afgelopen vijf jaar afwisselend in de Pacific heeft gevist. Het dagblad Trouw kwam onlangs met een artikel over de ineenstorting van het horsmakreelbestand. Enkele onderzoeksjournalisten waren op pad gegaan, nadat ze te horen hadden gekregen dat het horsmakreelbestand in de Pacific met liefst 90% was gekelderd. Zij kwamen tot de conclusie dat het bestand niet is opgewassen tegen de visserijdruk. ‘De Nederlandse trawlervloot heeft hieraan bijgedragen en dat is voor ons reden geweest op onze manier de zaak onder de aandacht te brengen. Ook in de wetenschap dat nogal wat rederijen bij verbouwingen van trawlers subsidiegeld binnen halen. En dan heb ik het nog niet eens over de vangstrechten die betaald moeten worden om in wateren buiten de EU te mogen vissen. Daar betalen belastingbetalers aan mee. De EU heeft vorig jaar zo'n 75 miljoen euro alleen al aan de regering van Mauritanië overgemaakt. Dat zijn geen misselijke bedragen, dacht ik zo', zegt Pavel Klinckhamers. Op de vraag of de campagneleider regelmatig contact heeft met de opponenten van de milieuorganisatie, antwoordt hij ontkennend. ‘We ontmoeten elkaar incidenteel op verschillende fora, maar echt in conclaaf zijn we niet. Uiteindelijk gaat het erom dat de overheid maatregelen neemt. De overcapaciteit die wij in Europa hebben, moeten we niet naar wateren buiten de EU verplaatsen.'
Aan de andere kant: de Nederlandse pelagische vriestrawlers vissen wereldwijd en voorzien vooral Derde Wereldlanden van relatief goedkope en uiterst belangrijke eiwitten. Rederij W. van der Zwan & Zonen uit Scheveningen gaat hier prat op. Het bedrijf heeft zeer recentelijk een brochure gemaakt waarin het een en ander duidelijk wordt gemaakt. De nadruk ligt dan vooral op het goedkope voedsel dat door miljoenen mensen bereikbaar wordt als gevolg van een goed doordachte infrastructuur. Auke van de Kerk, directeur van rederij Jaczon in Scheveningen, vindt dat dit aspect zeker niet mag worden onderschat. ‘De wereldbevolking groeit nog steeds en wij voorzien in een behoefte', aldus Van de Kerk.
Klinckhamers denkt daar anders over: ‘Om in die behoefte te voorzien zou je in de meest ideale situatie de vissers uit Afrika de gelegenheid moeten geven die vis te vangen. Daar zou aan moeten worden gewerkt. Nu zien vissers uit Gambia, Senegal en Mauritanië hun vangsten achteruit hollen omdat supergrote vriestrawlers op nog geen 10 mijl uit de kust alle vis voor hun neus wegkapen. Zij vissen met eenvoudige kano's en komen soms zelfs in aanvaring met grote trawlers. Het is absurd westerse rederijen te subsidiëren en vissers uit arme landen aan hun lot over te laten.'
Om de actie in IJmuiden luister bij te zetten heeft Greenpeace op vrijdag een brandbrief naar staatssecretaris Henk Bleker van visserij gestuurd met daarin het verzoek zo snel mogelijk iets te doen aan de overcapaciteit. Bij het ter perse gaan van deze editie had Greenpeace nog geen reactie ontvangen.
Er zijn nog geen reacties op dit artikel.
Nieuws per rubriek
Focus op...
Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv