Nieuwe bestemming voor UK-258

De kotter is eigenlijk de voorloper van een serie later gebouwde hekkotters voor de Waddenzee en het IJsselmeer. Het ontwerp is van Nico Klein uit Edam. Het casco is in 1988 in opdracht van VOF Gebr. Karregat gebouwd bij Scheepswerf Made in Made, de afbouw werd verzorgd door Machinefabriek Prins in Volendam. Het schip is uitgerust met een 300 pk MAN motor, een merk dat destijds veel in Volendam werd ingebouwd, omdat Prins MAN-dealer is. Het schip kwam in de vaart als VD-172 Eva Geertruida.

In 1997 werd ze verkocht aan de gebroeders Van Slooten uit Urk en vernummerd naar UK-258 Zuiderzee. Eind 2005 werd dit visserijbedrijf gesaneerd en verdween het schip uit de visserij. Het werd verkocht naar Wieringen, de nieuwe eigenaar werd C.A. Willeboordse. Het visserijnummer verdween en het schip kreeg een nieuwe naam, Semper Minor.

 

De familie Willeboordse, vader Cor en zijn twee zoons, heeft altijd in de visserij gezeten. Ze hebben in totaal zes kotters gehad met namen die allemaal begonnen met Semper, wat Latijns voor is ‘altijd’ (Semper Crescendo, Semper Paratus en Semper Confidens). Zoon Arjaan was ook visserman en wilde ook graag schipper worden. Ruim twintig jaar geleden maakte een motorongeluk echter een abrupt einde aan zijn visserijloopbaan. Arjaan was toen negentien jaar. Vanwege een hoge dwarslaesie is hij sindsdien volledig verlamd en zit in een rolstoel.

 

In 1989 zegde ook vader Cor de visserij vaarwel en werd de kotter verkocht. Voor vader Cor en Arjaan begon een nieuw project, varen met gehandicapten. Ze varen nu met de Topaze II, een voormalig vrachtschip dat in 1913 in Spaarndam is gebouwd als Friesland. De belangstelling voor dit soort vakanties is groot, zo groot dat er nu zelfs ruimte is voor een tweede schip, de Semper Minor. Op dit schip kan met in totaal tien personen, onder wie drie rolstoelgebruikers worden gevaren. De voormalige IJsselmeerkotter wordt voor dit doel dus helemaal verbouwd. Dit gebeurt vrijwel geheel in eigen beheer. Het unieke aan het schip is, dat de besturing zodanig wordt aangepast dat de gehandicapte Arjaan met een joystick en tiptoetsen met het schip kan varen. Het is de bedoeling dat de Semper Minor deze zomer in de vaart komt. (MS)