Aan de reis: Genoeg werk tegen lage prijzen

Schippers blijven klagen over lage prijzen maar komen wel aan de reis. ‘Er is werk zat maar er wordt niet betaald.' Ze klagen erover dat iedereen zo vroeg aanneemt, wat de prijs drukt. Ook gaat er werk weg in grotere schepen dan normaal én tegen een lagere prijs. Schippers van kleinere schepen hebben het gevoel dat de lading voor hun neus wordt weggekaapt. Dan wordt er ook nog veel leeggevaren om aan werk te komen. Al met al vinden schippers het een ‘rottijd' en kijken ze uit naar de kerstvakantie.

De EMO verwacht deze week vijf schepen met kolen en drie met erts. De Mineral Monaco kwam dinsdag leeg van erts en de Genco Tiberius lag maandag en dinsdag kolen te lossen. De Paradise N komt vrijdag leeg van erts en de Lian Hua Feng lost van woensdag tot vrijdag kolen. De Tianronghai lost donderdag en vrijdag kolen en de Bahia lost van vrijdag tot zondag kolen. De Cast. de Belmonte ligt vanaf vrijdag erts te lossen en de Ocean Queen wordt zaterdag verwacht met kolen.

Peterson Amsterdam verwachtte dinsdag de Esprit Lotus met sojaschroot en -pellets. De London 2012 wordt maandag 8 december verwacht met citruspulppellets, sojabonen en sojaschroot en -pellets. Op 14 december komt de Gracia Universalis met sojaschroot en -pellets en ook de Briljant Pioneer met sojaschroot en -pellets en sunpellets. Op 17 december wordt de Racer verwacht met sojaschroot en -pellets en sunpellets. De Domina wordt 18 december verwacht met sojaschroot en -pellets. Een dag later komt de Newcastle Max met citruspulppellets en sojaschroot en -pellets. Op 28 december komt de Flag Seamen met palmpitschilfers. De Yasa Ozcan wordt 7 januari verwacht met palmpitschilfers.

Peterson Rotterdam verwachtte maandag de Pontodamon met sojaschroot en -pellets. Op 8 december komt de Festivity met palmpitschilfers. De Daishowa Maru wordt 16 december verwacht.

Ruim 2000 ton sojaschroot ging van Rotterdam naar Bazel voor 12 euro. Een grote partij petcokes ging van Terneuzen naar Delfzijl voor 4,50 euro per ton. Voor 1000 ton sojaschroot werd van Rotterdam naar Dorpen 7,25 euro per ton betaald. Voor een grote partij tarwe werd van Rotterdam naar Bazel 12 euro per ton betaald. Een partij van een kleine 600 ton ferromangaan ging van Rotterdam naar Duisburg voor 5,80 euro per ton. Voor 1100 ton tarwe werd van Dinteloord naar Bergen op Zoom 3 euro per ton betaald. Voor sojaschroot werd van Rotterdam naar Bramsche 9 euro betaald. Tarwe ging van Vlaardingen naar Veghel voor 5 euro per ton. Van Rotterdam naar Sluiskil werd voor 1000 ton slakken 3,10 euro betaald. Een grote partij kolen ging van Rotterdam naar Karlsruhe voor 5,75 euro per ton. Bims (1350 ton) ging van Rotterdam naar Andernach voor 5,25 euro per ton. Een grote partij kolen ging van Amsterdam naar Rheinberg voor 3,50 euro per ton. Kolen gingen van Rotterdam naar Ennsdorf voor 8 euro per ton. Voor een partij van 1600 ton slakken werd van Vlissingen naar Groningen 4,40 euro per ton betaald. De kolen deden van Vlissingen naar Blenod 9 euro per ton. Voor toonaarde werd van Rotterdam naar Essen 4,25 euro betaald.

Duitsland
Een partij van 1200 ton bietenpulppellets ging van Beddingen naar Deventer voor 10 euro per ton. Voor 1500 ton zout werd van Rheinberg naar Andernach 4,25 euro per ton betaald. Een partij van 1100 ton tarwe ging van Maagdenburg naar Hamburg voor 7,50 euro per ton. Een grote partij zand ging van Lauterburg naar Hanau voor 3 euro per ton. Een partij van 500 ton zonnebloempellets ging van Spyck naar Izegem voor 8,50 euro per ton. Voor 1200 ton mout werd van Gelsenkirchen naar Antwerpen 5,25 euro per ton betaald. Raapschroot (500 ton) ging van Spyck naar Veghel voor 6 euro per ton. Een grote partij grind ging van 3,75 euro van Friesenheim naar Amsterdam. Voor 700 ton pellets werd van Recklinghausen naar Rotterdam 6,50 euro per ton betaald. Raapzaad (rond de 800 ton) ging van Stuttgart naar Mannheim voor 4,50 euro per ton. Een partij van ruim 500 ton gerst ging van Bülstringen naar Veghel voor 13,50 euro per ton. Voor gerst werd van Algermissen naar Wageningen 9,75 euro per ton betaald.

België
Peterson Gent verwacht 10 december de Festivity met palmpitschilfers. Een partij van 850 ton cellulose ging van Zeebrugge naar Nijmegen voor 5,75 euro per ton. Een partij van 1100 to tarwe ging van Gent naar Salzgitter voor 7,50 euro per ton. Een partij van ruim 1000 ton kunstmest ging van Antwerpen naar Zell voor 9 euro per ton. Vanuit Frankrijk is er nog steeds weinig werk en wordt er slecht betaald.

De vrachten in deze wekelijkse rubriek komen van schippers. Samen vormen zij een panel, dat de markt redelijk vertegenwoordigt. Niettemin kan het panel nog groeien. Voelt u zich aangesproken, meldt u zich dan aan bij de redactie op telefoonnummer 0570-504 364. Uw gegevens worden anoniem verwerkt. (marjadevet@schuttevaer.nl)

Voorgaande edities Aan de reis:
- 'Er is altijd wel een ander schip' (26-11-2008)
- Laagwater maakt markt niet goed (19-11-2008)
- Van varen komt varen (12-11-2008)
- Redelijk verdienen met veel varen (05-11-2008)