Aan de reis: ‘Er is altijd wel een ander schip'

Het najaar is tot nu toe niet goed en het is de vraag of het nog goed wordt. Sommige schippers vinden het aanbod en de vrachtprijs nog steeds redelijk en er zijn er ook die nog goed uit kunnen onderhandelen. Maar de meesten zijn ontevreden: ‘Je mag blij zijn dat je werk hebt, er is geen enkele onderhandeling mogelijk want het is ja of nee en er is altijd wel een ander schip dat het graag voor de geboden prijs doet. Daar waar wel werk is, zoals op de Moezel, wordt ook gezeurd om een kwartje.'

De EMO verwacht deze week zeven schepen met erts en twee met kolen. De BW Fjord en de Altair komen maandag leeg van erts. De Waterman N lost van maandag tot donderdag erts en de Pos Dignity lost van maandag tot woensdag erts. De Cape Unity lost tot zaterdag erts en de Mineral Monaco komt tot zondag leeg van kolen. Zaterdag komt de Pacific Explorer met kolen en zondag komt de Paradis N met erts en de Moon Dancer met kolen.

Peterson Amsterdam verwacht 30 november de World Trader met palmpitschilfers. Op 1 december komt de Esprit Lotus met sojaschroot en -pellets. De London 2012 wordt 8 december verwacht met citruspulppellets en sojaschroot en -pellets.

Peterson Rotterdam verwachtte woensdag de Eden Maru met sojaschroot en -pellets. De Nordems wordt vrijdag verwacht met sojaschroot en -pellets. Zaterdag komt de Pontadamon met sojaschroot en -pellets. Op 12 december komt de Daishowa Maru met sojaschroot en -pellets.

Een partij van ruim 400 ton mout ging van Lieshout naar de Eemshaven voor 9 euro per ton. Een partij van 1000 ton sojaschroot ging van Amsterdam naar Hengelo voor 5,75 euro per ton. Een grote partij kolen ging van Amsterdam naar Rheinberg voor 2,80 euro per ton. Voor 1500 ton cellulose werd van Vlissingen naar Weil 10,50 euro per ton betaald. Een partij van 1500 ton sintermagnesiet werd van Rotterdam naar Karlsruhe voor 14 euro per ton vervoerd. Een grote partij kolen ging van Amsterdam naar Neckargartach voor 10 euro per ton. Van Amsterdam naar Bülstringen werd voor 600 ton sojapellets 9 euro per ton betaald. De kolen gingen van Rotterdam naar Neckargartach voor 9,50 euro per ton. Voor een grote partij bentoniet werd van Vlaardingen naar Brassert 4 euro per ton betaald. De kolen gingen van Rotterdam naar Heilbronn voor 9,50 euro per ton. Een grote partij tarwe bracht van Rotterdam naar Mannheim 8,25 euro per ton op. Voor 1250 ton aluminium werd van Terneuzen naar Maastricht 3,40 euro per ton betaald.

Duitsland
Een partij van 1000 ton tarwe ging van Hanau naar Rotterdam voor 9 euro. Een grote partij brouwgerst ging van Belleville naar Gelsenkirchen voor 8,50 euro per ton. Ruim 1000 ton bietenpulp ging van Worms naar Bergambacht voor 9 euro per ton. Een partij zonnebloempitten van 650 ton gin voor 5 euro van Neuss naar Spyck. Een grote partij maïs ging van Ottmarsheim naar Koog aan de Zaan voor 8,50 euro per ton. Voor een partij van 600 ton raapschroot werd van Spyck naar Oss 5 euro per ton betaald. Een partij van 1100 ton rogge ging van Lüneburg naar Lochem voor 12,80 euro per ton. Tarwe (1650 ton) ging van Maagdenburg naar Rotterdam voor 13 euro per ton. Voor 2000 ton gerst werd van Metz naar Zwolle 8 euro per ton betaald. Voor een partij van 1400 ton zout werd van Rheinberg naar Moerdijk 2,50 euro per ton betaald. Voor een partij van 1700 ton slakkenzand werd van Dillingen naar Moerdijk 3,40 euro per ton betaald. Een partij van 2000 ton maïs ging van Ottmarsheim naar Beinheim voor 4 euro per ton. Een partij van 825 ton tarwe ging van Vahldorf naar Wormerveer voor 12,50 euro per ton. Raps ging van Belleville naar Gent voor 7,50 euro per ton. Een grote partij gerst ging van Frouard naar Wageningen voor 7,50 euro per ton.

België
Peterson Gent verwachtte woensdag de Endless met sojaschroot en -pellets. De Pochard komt zaterdag met tarwe. Een partij van ruim 2000 ton kalksteen ging van Engis naar Delfzijl voor 5 euro per ton.
Vanuit Noord-Frankrijk is er weinig aanbod en dalen de prijzen.

De vrachten in deze wekelijkse rubriek komen van schippers. Samen vormen zij een panel, dat de markt redelijk vertegenwoordigt. Niettemin kan het panel nog groeien. Voelt u zich aangesproken, meldt u zich dan aan bij de redactie op telefoonnummer 0570-504 364. Uw gegevens worden anoniem verwerkt. (marjadevet@schuttevaer.nl)

Voorgaande edities Aan de reis:
- Laagwater maakt markt niet goed (19-11-2008)
- Van varen komt varen (12-11-2008)
- Redelijk verdienen met veel varen (05-11-2008) 
- 'Waar zijn de lege schepen' (29-10-2008)