Jaegers geleidelijk dubbelwandig

Tankvaartrederij Jaegers heeft onlangs in Duisburg twee dubbelwandige type-C tankers gedoopt, de Eiltank 6 en de Eiltank 26 (beide 86 x 9,60 meter, 1600 ton). De tankers hebben vijf gecoate ladingtanks en zijn uitgerust met een hoofdmotor van Mitsubishi. ‘Op de kanalen kunnen de schepen niet helemaal afladen, maar op de Rijn natuurlijk wel', zegt Klaus Valentin van Jaegers.

De Eiltank 26 is een van de twee onlangs aan rederij Jaegers opgeleverde dubbelwandige type-C tankers. (Foto Arie Jonkman)

1/1

Gerelateerd nieuws

Port Elizabeth is zesde tanker van De Leeuw BV

VT wint Binnenvaart Brandstof CO2mpetitie

Tankers in aanvaring

Mts Spangen in de vaart

Meer over

Vervoermarkt

‘Er volgen dit jaar nog vier tankers van dit type. Ze zijn of worden allemaal in Duisburg afgebouwd. Drie casco's zijn gebouwd in Groningen en drie op de Triton Werft. De komende jaren komen er nog vijf bij. Daarnaast bouwen we een aantal jonge enkelwandige tankers uit de jaren tachtig en negentig, om naar dubbelwandige tankers.'

Vorig jaar nam Jaegers zeven nieuwe dubbelwandige tankers in gebruik en werden acht tankduwbakken voor de Donau dubbelwandig gemaakt. Eind dit jaar beschikt de Duitse rederij over zestig dubbelwandige tankeenheden. Dat moet de komende jaren doorgroeien naar tachtig tot negentig stuks. ‘Nu BP heeft besloten om in 2015 en 2018 over te schakelen op volledig dubbelwandig vervoer hebben we wat meer tijd. Tankers die te oud zijn om dubbelwandig te maken kunnen nu nog zeven tot acht jaar doorvaren. Daarna worden ze gesloopt.'

Jaegers investeert ook in de vernieuwing van de vloot van het Rotterdamse dochterbedrijf Chemgas. Daar werden in 2007 twee nieuwe binnenvaartgastankers en een gastanker voor de kustvaart in de vaart genomen. Dit jaar volgt nog een gastanker voor de kustvaart. In 2009 bouwt De Kaap in Meppel twee gasduwbakken. In 2010 en 2011 worden in Waterhuizen twee gastankers voor de kustvaart gebouwd.