Kamervragen over laad- en lostijden

Tweedekamerlid Kees van der Staaij heeft staatssecretaris Tineke Huizinga van Verkeer en Waterstaat en minister Ernst Hirsch Ballin van Justitie vragen gesteld over het uitblijven van een nieuw besluit laad- en lostijden.

Van der Staaij wil ondermeer horen of er plannen zijn het Besluit  laad- en lostijden en overliggeld in de binnenvaart 1991 in te trekken. Hij wijst de bewindslieden er hierbij op dat vrijwel alle binnenvaartlanden vergelijkbare wettelijke regelingen kennen en in verdragen ook wordt verwezen naar nationale regelingen. Van der Staaij vraagt zich daarom af waarom Nederland hierin een uitzonderingspositie moet innemen.

Bescherming
Volgens Van der Staaij vereenvoudigt het bestaan van een regeling de onderhandelingen tussen vervoerder en opdrachtgever. 'Het is in die zin erg profijtelijk voor de ondernemers in de binnenvaart. Dergelijk regelingen bieden met name voor de kleinere binnenvaartondernemers een belangrijke bescherming. Juist omdat de binnenvaartmarkt zich kenmerkt door veel aanbieders van scheepsruimte en weinig aanbieders van lading. Daarom wil ik weten of er bereid bestaat de huidige wettelijke regeling te behouden en die in overleg met de relevante belangenorganisaties aan te passen aan de huidige tijds- en marktomstandigheden.'

Van der Staaij wil ook nog van de twee bewindslieden horen of een op bedrijfsniveau afgesproken set voorwaarden getroffen kan worden door een verbod van de NMA  .