‘Spitsen kunnen allerlei soorten lading vervoeren op allerlei soorten vaarwegen, en zijn flink gemoderniseerd, zowel qua uitrusting als qua casco’, stelt Philip Maugé, voormalig directeur binnenvaartontwikkeling bij VNF en tegenwoordig werkzaam bij coöperatie Scat. Een spits kost volgens Maugé per dag ongeveer hetzelfde als een vrachtauto, maar vervoert wel 10 tot 13 maal zoveel lading. Volgens Maugé heeft de spitsenvaart absoluut toekomst, zowel voor het vervoer van traditionele ladingstromen als bouwmaterialen en landbouwproducten, als voor nieuwe markten zoals stadsdistributie en recyclingproducten.