Aan de reis: Moeilijke markt

Niet alleen de zware vorst, maar ook het gebrek aan werk houdt de schepen tegen de kant. De weinige reizen die er zijn, worden ook nog eens slecht betaald. Een moeilijke markt. In de zeehavens was weinig te doen. Er werd zoveel mogelijk vastgehouden.

Ook op de Boven-Rijn was het rustig. Een groot deel van de kanalen is vrijwel onbevaarbaar en in Duitsland zijn tal van vaarverboden. Schepen liggen in het ijs en kunnen geen kant meer op. Ook naar de Twentekanalen was slechts mondjesmaat aanbod. Een beetje veevoer en wat schroot, daar bleef het bij. Het was ook ingewikkeld onderhandelen met ijsgeld en KWZ. 

Vanaf Rotterdam werd 3,50 euro per ton naar Leverkusen geboden en naar Dortmund 4,75 euro per ton. Kolen werden aangeboden van Amsterdam naar Ennsdorf voor 6,25 euro per ton en naar Keulen voor 3,75 euro per ton. Naar Neckargartach werden kolen aangeboden voor 8,50 euro per ton. Naar Duisburg werd tussen de 4 en 4,60 euro per ton betaald. Cellulose ging van Vlissingen naar Stockstadt voor 7 euro per ton.

Lees deze week het hele artikel in Weekblad Schuttevaer (nr. 6, 11 februari 2012). Behalve in de papieren krant is het online te lezen in de Schuttevaer e-paper, die gratis toegankelijk is voor abonnees. Niet-abonnees kunnen tegen betaling toegang verkrijgen. Neem nu een proefabonnement, 8 weken voor 15 euro.