Rijn van A tot Z: ‘Slechts magere kostenvergoeding'

Bevrachters melden dat het vorige week een erg rustige week was. Hoewel naar de Moezel nog wel goed werd betaald, was het voor de overige bestemmingen kommer en kwel. ‘Het is nog slechts een magere kostenvergoeding', omschrijft een bevrachter de huidige vrachtprijzen.

‘Zelfs voor de tijd van het jaar is het nu toch echt erg kalm', vertelt een bevrachter. ‘Er is denk ik minder handel, dus ook minder lading te vervoeren. Zelf denk ik dat dit nog een gevolg is van de recessie. Je ziet nu echt gebeuren dat iedereen die lading heeft dit angstvallig voor zichzelf houdt. Het is dus echt stoeien met het weinige wat er is. Het is dus ook heel erg moeilijk om prijzen te geven. Maar ga er maar vanuit dat de markt op dit ogenblijk heel erg slecht is. Daar moeten we toch eerst even doorheen bijten.'

De Main en de Neckar zijn overigens nog steeds vanwege het hoge water gestremd. ‘Problemen op de Moezel en Boven-Rijn zijn er gelukkig nog niet', vertelt een bevrachter. ‘Ik ben natuurlijk geen weerman, maar ik verwacht dat het extreme er nu wel vanaf is. Het wordt kouder en dan krijgen we meestal sneeuw.'       

‘Het is rustig, erg rustig', meldt een bevrachter die vooral veel zaken doet richting Noord-Duitsland. ‘Er is nu echt veel te weinig lading. Als er al wat is, dan gaat de veevoer van Rotterdam naar Oldenburg weg voor prijzen tussen de 7 en 7,50 euro per ton. Meer kan ik er niet van maken. Hetzelfde geldt voor het retourwerk. Dat is ook echt hopeloos. Ik hoop dat het snel beter wordt.'

Lees deze week het hele artikel in Weekblad Schuttevaer (nr. 4, 28 januari 2012). Behalve in de papieren krant is het online te lezen in de Schuttevaer e-paper, die gratis toegankelijk is voor abonnees. Niet-abonnees kunnen tegen betaling toegang verkrijgen. Neem nu een proefabonnement, 8 weken voor 15 euro.