Aan de reis: Praktijk strookt niet met theorie

De goede havencijfers van Rotterdam geven de binnenvaartburger moed. Er wordt over gepraat dat de crisis voorbij is en dat de tarieven dus weer omhoog kunnen. Maar in de praktijk valt daar nog niet veel van te merken. Op de Moezel was het rustig, maar op de Boven-Rijn was genoeg werk. Schepen liggen leeg, toch wordt ook gemeld dat vrijwel alles vaart. Op de Volkerak werd grote drukte gemeld.

De EMO verwacht deze week 8 schepen met kolen en 1 met erts. De Miho Pracat lang zondag en maandag kolen te lossen en de Manasota loste maandagen dinsdag erts. De Brisbane lag van maandag tot en met woensdag kolen te lossen en de Cape Garland lost van dinsdag tot vrijdag kolen. De Key Action lost van woensdag tot vrijdag kolen en de Legiony Polskie lost donderdag en vrijdag kolen. De Amapola lost vanaf vrijdag kolen en de Okolchitza lost vrijdag en zaterdag kolen. De Eternal Salute lost zaterdag en zondag kolen.

Peterson Amsterdam verwachtte dinsdag 24 augustus de Glorious Plumeria met citruspulppellets en sojaschroot en -pellets. Donderdag 26 augustus komt de Ostsee Merchant met palmpitschilfers. Die dag komt ook de RM Dynasty met palmpitschilfers. De Irene wordt vrijdag 27 augustus verwacht met palmpitschilfers. De Glorious Sakura wordt 28 augustus verwacht met citruspulppellets, sojaschroot en -pellets en zonnebloemschroot en -pellets en 30 augustus wordt de YM Rightness verwacht met sojaschroot en -pellets. De Ocean Breeze komt 1 september met citruspulppellets, mais en sojaschroot en -pellets. Op 2 september komt de Hokuetsu Ushaka met sojaschroot en -pellets. De Hokuetsu Delight komt 7 september met sojaschroot en -pellets. Op 4 september komt de Chiara d'Amato met sojaschroot en -pellets. Een dag later wordt de John F. verwacht met palmpitschilfers. De Kyzikos komt 8 september met maïs en sojaschroot en -pellets. De Northern Star wordt 14 september verwacht met palmpitschilfers.

Peterson Rotterdam verwacht donderdag 26 augustus de Growth Ring met citruspulppellets en sojaschroot en -pellets. Op 2 september wordt de An Ho verwacht met sojaschroot en -pellets. De Universal Pioneer komt 7 september met sojaschroot en -pellets. Op 10 september komt de Centrans Lucky met maïs en sojaschroot en -pellets. Die dag wordt ook de Luminous Sky verwacht met sojaschroot en -pellets.
Sojaschroot werd aangeboden van Amsterdam naar Izegem voor 3,50, 5, 5,25 en 5,50 euro per ton. Coils gingen van IJmuiden naar Antwerpen voor 3,85 euro per ton, naar Grimberg was de prijs 3,20 euro per ton. Erts ging van Rotterdam naar Richemont voor 5,10 euro per ton. Voor cellulose werd van Vlissingen naar Plochingen 9,15 euro per ton betaald. IJzer ging van IJmuiden naar Antwerpen voor 2,75 euro per ton. Van Amsterdam naar Oldenburg werd voor sojaschroot 5,25 euro per ton betaald.

Duitsland
Een grote partij kolen ging van Rotterdam naar Thionville voor 5 euro per ton. Tarwe ging van Schweinfurt naar Lochem voor 9 euro per ton. Gerst ging van Vahldorf naar Zwolle voor 6,50 euro per ton. Raapschroot ging van Mainz naar Lochem voor 6,65 euro per ton. Zout ging van Heilbronn naar Regensburg voor 8 euro per ton. Tarwe ging van Metz naar Regensburg voor 9,50 euro per ton. Van Bülstringen naar Rotterdam werd voor tarwe en gerst 7,75 euro per ton betaald. Schroot ging van Bamberg naar Antwerpen voor 10 euro per ton.

België/Frankrijk
Peterson Gent verwacht 27 augustus de Star Kamera met raapzaad en tarwe.

De Franse Noord-Zuidtarieven blijven goed. Het binnenlandse spitsenwerk betaalt minder, maar naar verhouding ook nog heel behoorlijk. De wat grotere schepen hebben het ook in Frankrijk niet gemakkelijk met dalende tarieven.

De vrachten in deze wekelijkse rubriek komen van schippers. Samen vormen zij een panel, dat de markt redelijk vertegenwoordigt. Niettemin kan het panel nog groeien. Voelt u zich aangesproken, meldt u zich dan aan bij de redactie op telefoonnummer 0570-504 364. Uw gegevens worden anoniem verwerkt. (marjadevet@schuttevaer.nl)