DEVENTER, 12 augustus 2010 10:27
De schippers zijn het erover eens dat de markt slecht is. Op veel plekken is het erg rustig. Zo was aan het begin van de week op de Midden-Rijn amper werk, later in de week trok de hoeveelheid aangeboden werk iets aan. Op de Ruhr en op de Neckar bleef het rustig. Een schipper in de omgeving van Mannheim meldt dat er totaal geen aanbod is. Er was vrijwel niets te doen en de reisjes die werden aangeboden werden vrijwel allemaal aangeboden voor slechte prijzen. Een enkele schipper weet er in de onderhandelingen toch nog een paar kwartjes bij te krijgen. ‘Gewoon een prijs vragen en niet bang zijn om een dag leeg te liggen', is de conclusie van een vasthouder.
Bij de EMO kwamen woensdag 11 augustus de Ocean Creation en de Bing N. voor de wal met erts. Donderdag en vrijdag volgen de King Robert en de Alfred N, beiden eveneens met erts. Zondag lopen de kolenschepen Samjohn Amity en Legiony Polskie binnen.
Bij Peterson in Rotterdam komt donderdag 12 augustus de Perla Bunker voor de wal met maïs, zondag 15 augustus loopt de Berlin binnen met sojaschroot en -pellets. Maandag 16 augustus volgt de Obelix Bulker met sojaschroot en -pellets. Zaterdag 21 augustus volgt de Growth Ring met citruspulppellets.
Peterson in Amsterdam krijgt vrijdag de Alstroemeria binnen met sojaschroot en -pellets. Dinsdag 17 augustus begint de RM Dynasty met het lossen van palmpitschilfers, vrijdag 20 augustus komt de Prigipos binnen met sojaschroot en -pellets. Zaterdag 21 augustus komt de Glorious Sakura voor de wal met citruspulppellets, sojaschroot en -pellets en zonnebloemschroot en -pellets. Maandag 23 augustus loopt de Glorious Plumeria binnen met citruspulppellets en sojaschroot en -pellets.
Nederland
Sojaschroot ging van Amsterdam naar Bramsche voor prijzen tussen de 6 en 6,50 euro per ton. Sojaschroot van Amsterdam naar Oldenburg leverde 5,50 euro per ton op en van Amsterdam naar Enschede werd 3,75 euro per ton betaald. Sojaschroot van Amsterdam naar Wanssum bracht 4 euro per ton op. Sojaschroot ging van Amsterdam naar Bamberg voor 13 euro per ton. Soja ging van Rotterdam naar Gent voor 3,50 euro per ton.
Kunstmest ging van Stein naar Schweringen voor 6 euro per ton en van Stein naar Delfzijl voor 6 euro per ton. Voor kunstmest van Amsterdam naar Bulstringen werd rond de 5,50 euro per ton betaald.
Kolen gingen van Rotterdam naar Frouard voor prijzen tussen de 5,50 en 6 euro per ton. Voor kolen van Vlaardingen naar Amsterdam werd 1,60 euro per ton betaald.
Cokes werden van Rotterdam naar Delfzijl gebracht voor 2,80 euro per ton. Toonaarde van Rotterdam naar Essen leverde 3,25 euro per ton op. Palmpellets werden van Amsterdan naar Gent gebracht voor 4,25 euro per ton. Voor zout van Hengelo naar Kwaadmechelen werd 3,10 euro per ton betaald.
Duitsland
Een partij rapspellets werd van Maagdenburg naar Almelo gebracht voor prijzen tussen de 9,75 en 10 euro per ton en van Mannheim naar Neuss voor 6 euro per ton. Voor raps van Worms naar Neuss werd 5,75 euro per ton betaald. Raapschroot ging van Neuss naar Rotterdam voor 3,75 euro per ton en van Neuss naar Oss voor 4,10 euro per ton. Raapzaad van Neuss naar Bramsche bracht 6,25 euro per ton op.
Tarwe werd Bülstringen naar Rotterdam gebracht voor 6,75 euro per ton en van Worms naar Merksem voor 7,50 euro per ton. Gerst ging van Vahldorf naar Veghel voor 9,75 euro per ton. Maïs ging van Ottmarsheim naar Genemuiden voor 8 euro per ton. Koolzaad ging van Maagdenburg naar Antwerpen voor 7,75 euro per ton.
Een partij kunstmest ging van Ludwigshafen naar Breisach voor 5,25 euro per ton. Kunstmest van Ludwigshafen naar Rotterdam leverde 4 euro per ton op.
Rollen gingen van Bremen naar Luik voor 6,50 euro per ton. Een partij split ging van de Midden-Rijn naar Neuss voor 1,90 euro per ton.
België/Frankrijk
Tarwe ging van Brussel naar Helmond voor 8 euro per ton. Een partij kunstmest van Antwerpen naar Wesel leverde 3,50 euro per ton op. Kunstmest van Gent naar Metz bracht 7,50 euro per ton op.
De vrachten in deze wekelijkse rubriek komen van schippers. Samen vormen zij een panel, dat de markt redelijk vertegenwoordigt. Niettemin kan het panel nog groeien. Voelt u zich aangesproken, meldt u zich dan aan bij de redactie op telefoonnummer 0570-504 364. Uw gegevens worden anoniem verwerkt. (marjadevet@schuttevaer.nl)
Dit is nu een dip,
maar kijk niet zo sip.
meld je aan bij Rent-a-ship.
en zo komen we uit die dip.
bedrijfseconoom
12-08-2010 op 21:56
Gewoon een prijs vragen en niet bang zijn om een dag leeg te liggen\\\', is de conclusie van een vasthouder.
Dat hebben wij dus ook gedaan. \\\"gewoon de prijs vragen\\\" die je nodig hebt. Conclusie: 4 dagen leeg in Hunningen gelegen. Dus leeg af maar alle andere schepen wel geladen af.
Dus dat gaat niet op. De markt is gewoon helemaal naar de klote!
Xander
12-08-2010 op 11:33
Nieuws per rubriek
Focus op...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv