De Rijn van A tot Z: Lusteloze zomermarkt

De markt is rustig, op zijn zomers. Een beetje lusteloos. Veel schippers zijn op vakantie of een beetje aan het rommelen. ‘We hoeven niet te zoeken naar schepen. De tarieven zijn we ietsje beter dan toen de markt op zijn slechtst was, maar het is zeker geen vetpot.' ‘Ik ben net het oud papier aan het wegbrengen', zegt een andere bevrachter. ‘Het is niet veel, het is heel erg rustig.'

De pegel van Pfelling stond begin deze week op 4,50 meter, 80 centimeter meer dan begin vorige week. Later deze week levert de pegel weer iets in. Konstanz stond op 3,90 meter en Maxau op 5,33 meter. Kaub gaf begin deze week 2,50 meter aan. Zaterdag wordt een stand van 2,35 meter verwacht. Koblenz steeg met 70 centimeter naar 2,40 meter. Later deze week gaat daar weer 10 centimeter van af. Keulen stond begin deze week op 3 meter en Ruhrort gaf 3,80 meter aan.

Er waren deze week twee partijtjes naar Fresenburg. Volgende week komen er een paar partijtjes naar Oldenburg, maar dat is het wel. Retour is er heel weinig aanbod vanaf de Duitse kanalen.

Tankvaart
De olieproductie in de Golf van Mexico is weer genormaliseerd nadat tropische storm Bonnie langs trok. Er is geen grote schade ontstaan. De olieprijzen verloren enigszins ondersteuning en daalden begin deze week uiteindelijk licht. Vanwege de vakantieperiode was het relatief rustig op de markten en waren de uitslagen niet erg groot.

Met het einde van juli in zicht concentreert de vraag richting Duitsland, Frankrijk en Zwitserland zich op belading eind juli, begin augustus. Voor begin augustus prevaleert contractuele business boven spot business. Verladers bekijken aan het begin van de maand welke korte-termijnverplichtingen er zijn, voordat zij spot in de markt komen. Vanuit fundamenteel oogpunt gezien, blijft het marktgebeuren min of meer onveranderd. Een voortdurende contango (lagere prompte prijs, hogere prijs in verder gelegen maanden) voor gasolie gaf importeurs aanleiding voorraden aan te vullen. Zij kunnen namelijk het prijsrisico op de ICE-Londen afdekken (hedgen). Intussen zijn de voorraden gestegen, terwijl de downstream-vraag vooralsnog achterblijft. De voorraden in Duitsland, Europa's grootste afzetmarkt, lag bij eindverbruikers per 1 juli op 53% (1 juni was dit nog 50%). Dat betekent stagnatie in de vraag naar transport. Het lopende wegseizoen ondersteunt de vraag naar benzine en diesel op de markt nog wel.

Begin deze week vielen de tarieven iets terug. De verschillen tussen prompte en verder gelegen datum van belading zijn groter geworden. Kortingen liggen tussen €/Sfr. 0.50-1.50 pmton en blijven afhankelijk van product, hoeveelheid, belading, levering, bestemming en klant bespreekbaar. Bevrachters/particulieren die actief zijn langs de Rijn, blijven naar alternatieve transporten binnen de ARA-range en Benelux kijken.

PJK-Rijnvrachttarieven per 27 juli 2010
© pjk international b.v./www.pjk-international.com
Basis 1000-1200mton partijen van Amsterdam/Rotterdam in euro/pmton en voor Bazel in Zwfr/pmton.

De vrachten in deze wekelijkse rubriek komen van bevrachters. Samen vormen zij een panel, dat de markt redelijk vertegenwoordigt. Niettemin kan het panel nog groeien. Voelt u zich aangesproken, meldt u zich dan aan bij de redactie op telefoonnummer 0570-504364. Uw gegevens worden anoniem verwerkt.