Aan de Reis: Veel werk geweigerd

Met het langzaam verdwijnen van het ijs in het noorden van Duitsland wordt het vaargebied voor de binnenvaart weer wat ruimer. Er werd weer bevracht naar de Duitse kanalen. Maar op het Main-Donaukanaal lag begin deze week nog veertig centimeter ijs en dat is niet zo maar weg. Er werd nog steeds veel werk geweigerd, vermoedelijk voornamelijk als gevolg van de EUBO-oproep niet meer voor te lage tarieven te varen.

De EMO verwacht deze week negen zeeboten; vier met erts en vijf met kolen. De Maciej Rataj kwam maandag leeg van kolen en de Cape Oceania dinsdag. De Wu Zhu Hai loste dinsdag en woensdag erts en de Empress lost van dinsdag tot donderdag erts. De Innovator lost woensdag en donderdag kolen en de China Fortune lost donderdag en vrijdag kolen. De Radonezh lost vrijdag en zaterdag erts en de Mineral Belgium lost zaterdag en zondag kolen. De Ariadne wordt zondag verwacht met erts.

Peterson Amsterdam verwachtte woensdag 24 februari de Hokuetsu Ace II met sojaschroot en -pellets en de Universal Ace, eveneens met sojaschroot en -pellets. Zaterdag 27 februari wordt de Stellar Grace verwacht met sojaschroot en -pellets. De Keojang Majesty wordt 2 maart verwacht met sojaschroot en -pellets. Op 5 maart komt de Angele N. met palmpitschilfers. Op 7 maart wordt de Ariso verwacht met sojaschroot en -pellets. Die dag komt ook de Glorious Sakura met sojabonen. De Atlantic Breeze komt 19 maart met sojaschroot en -pellets.

Peterson Rotterdam verwachtte dinsdag de Yin Zhu Hai met sojaschroot en -pellets. Zondag 28 februari komt de Prince of Ocean met sojaschroot en -pellets. Op 15 maart komt de Royal Forest met sojaschroot en -pellets.

Kolen werden van Rotterdam naar Krotzenburg aangeboden en geweigerd voor 4,25 euro. Binnenlands waren er verder wat 1000-tons partijtjes voor tussen de 2 en 3 euro. De markt voor de kleinere schepen is slecht. Er werd veel werk geweigerd. Grote partijen zout werden van Amsterdam naar Andernach en Lahnstein aangeboden voor 2,75 euro per ton. Coils gingen van Walsum naar Rotterdam voor 1,65 euro per ton.

Duitsland
Zand werd op de Boven-Rijn naar groot vaarwater aangeboden en geweigerd voor 3 euro per ton. Op de Boven-Rijn werd ook maïs aangeboden naar Nederland voor 4,50 euro per ton en naar Mannheim voor 3 euro per ton. Beide reizen werden eveneens geweigerd. Naar Neuss werd voor 5 euro werk aangenomen vanaf de Boven-Rijn. Tarwe kwam van de Main naar Rotterdam voor een kleine 6 euro per ton.

België
Kolen werden aangeboden maar niet aangenomen van Antwerpen naar Thionville voor 4,50 euro. Van Gent naar Kehl werden kolen aangeboden voor 6 euro, maar ook niet aangenomen. Tarwe werd aangeboden en geweigerd van Gent naar Mannheim voor 4,50 euro per ton.

De vrachten in deze wekelijkse rubriek komen van schippers. Samen vormen zij een panel, dat de markt redelijk vertegenwoordigt. Niettemin kan het panel nog groeien. Voelt u zich aangesproken, meldt u zich dan aan bij de redactie op telefoonnummer 0570-504 364. Uw gegevens worden anoniem verwerkt. (marjadevet@schuttevaer.nl)