Rijn van A tot Z: Handel in reizen tussen bevrachters ligt stil

In tegenstelling tot voorgaande jaren moeten de bevrachters in deze decembermaand op zoek naar lading in plaats van scheepsruimte. De bevrachters zien al wel dat schippers hun schip voor de feestdagen tegen de kant leggen, maar dit geeft nog geen druk op de markt. De schippers hoeven volgens de bevrachters dus niet te rekenen op een eindejaarsknaller. Een bevrachter meldt dat de handel in reizen tussen bevrachters volkomen is stilgevallen. ‘Wij krijgen van de concurrentie geen werk. Je ziet dat de collega's alle werk voor zichzelf houden.'

Het water daalt op de meeste plekken aan het einde van de week. Stond het water in Pfelling vorige week nog op 3,75 meter, begin deze week steeg het water naar 4,22 meter. Aan het einde van de week wordt een waterstand verwacht van 3,79 meter. Het water in Koblenz steeg van 2,90 naar 3,06 meter, in Maxau steeg het water met ruim een halve meter naar ruime vijf meter. De pegel van Kaub gaf aan het begin van de week op 2,84 meter ruim dertig centimeter meer aan. Een daling naar 2,13 meter aan het einde van de week ligt in het verschiet. In Koblenz steeg het water met ruim twintig centimeter naar 3,07 meter, maar daalde later naar 2,36 meter. Het water in Keulen steeg van 3,75 naar 4,20 meter. Aan het einde van de week is daar weer bijna een meter af. Ruhrort gaf op 5,51 meter ruim een halve meter minder aan, maar ook hier daalt het water. Aan het einde van deze week staat er nog 4,45 meter.

De bevrachters zijn ook deze week niet scheutig met het doorgeven van de prijzen. ‘Het is ontzettend rustig. We hebben zelf heel weinig werk en de prijzen zijn nog ongeveer hetzelfde als vorige week. Er is weinig werk naar en van de zijrivieren. Op de Moezel zijn maar weinig partijen en ook op de Neckar is weinig te doen. Het is overal hetzelfde. En ik verwacht dat het vanaf aankomend weekeinde nog rustiger wordt. Ik denk dat veel bedrijven vanaf volgende week dicht gaan.'
De bevrachters durven niet vooruit te lopen op wat er in januari gaat gebeuren. De meesten verwachten niet dat het druk wordt in het nieuwe jaar. ‘Het aanbod en de prijzen zullen in januari niet spectaculair gaan stijgen.'

De enige bevrachter die iets meer werk en hogere prijzen ziet, doet veel werk naar Noord-Duitsland. ‘In tegenstelling tot wat ik van andere bevrachters hoor, is er bij ons wel sprake van een eindejaarssprintje.'
Voor veevoer van Rotterdam naar Oldenburg stegen de prijzen in vergelijking met vorige week weer iets. Wordt normaal ongeveer 4,50 euro per ton betaald, vorige week stegen de prijzen al naar 5,25 tot 5,50 euro per ton, deze week meldt deze bevrachter prijzen tot 6 euro per ton.

Tankvaart
WTI crude sloot maandag voor de negende opeenvolgende dag lager onder het belangrijke niveau van zeventig dollar. Sinds 1 december laat crude een prijsdaling zien van meer dan 8 dollar p.bbl. Dat was de langste daling sinds juli 2001. Heatingoil en rbob benzine sloten eveneens lager. Brent sloot wel fractioneel hoger, evenals gasolie. Traders kijken met belangstelling uit naar de wekelijkse voorraadcijfers uit de Verenigde Staten. Een Reuters-enquête komt met de volgende verwachtingen betreffende de wekelijks te publiceren USA voorraadcijfers: crude -2 mbd, rbob-benzine +1,1 mb, middeldestillaten -0,7 mb en raffinagecapaciteit  +0,1%.

Diverse OPEC-ministers hebben laten weten dat het kartel, mede gezien de recentelijke prijsrally, het productiequotum niet zal aanpassen.
De vraag naar het achterland concentreert zich, vooruitlopend op de kerstdagen en jaarwisseling op belading in december. Ondanks een koudegolf in Europa blijft de fundamentele marktsituatie richting Duitsland, Frankrijk en Zwitserland min of meer onveranderd. Hier en daar blijken overigens wel diverse eindverbruikers in de markt te zijn, echter ruim voldoende heatingoilvoorraden bij de importeur kunnen die vraag gemakkelijk aan.

De marktontwikkeling zal voor een groot deel afhangen of partijen al dan niet vroegtijdig hun programma voor december willen afwikkelen. In zijn algemeenheid gaat men ervan uit dat december geen rare sprongen meer laat zien. Wachttijden bij laad- en losplaatsen, transporten ‘innerdeutsch' en transporten vanuit Duitsland richting ARA blijven van invloed op de markt. Echter, een kopersmarkt, met meer aanbod aan scheepsruimte dan vraag, houdt de transportmarkt onder druk. Ofschoon de laatste dagen zich een zijwaartse range lijkt te ontwikkelen. Naast andere producten concentreerde de vraag zich binnen de ARA-range ook op de afwikkeling van het op 10 december geëxpireerde ICE-gasolie decembercontract met  353.800 mton fysieke aflevering voor de tweede helft december. Als alternatief proberen bevrachters/particulieren die normaal actief zijn langs de Rijn, daarvan een graantje mee te pikken.

PJK-Rijnvrachttarieven per 15 december 2009. © pjk international b.v./www.pjk-international.com. Basis 1000-1200 mton partijen van Amsterdam/Rotterdam in euro/pmton en voor Bazel in Zwfr/pmton.

De vrachten in deze wekelijkse rubriek komen van bevrachters. Samen vormen zij een panel, dat de markt redelijk vertegenwoordigt. Niettemin kan het panel nog groeien. Voelt u zich aangesproken, meldt u zich dan aan bij de redactie op telefoonnummer 0570-504364. Uw gegevens worden anoniem verwerkt.