Aan de reis: Geen gemakkelijke tijden

De binnenvaart heeft het niet gemakkelijk. De partijen zijn vaak (te) klein, de leegvaart is lang en de wachttijden zijn fors. En als er dan een reis is, zijn de tarieven erg laag. Niemand weet hoe lang de crisis nog aanhoudt en hoe lang de tarieven nog zo laag blijven. De transportsector is zwaar getroffen.

De EMO verwacht deze week zes zeeschepen met kolen. De Bao Shan loste maandag en dinsdag kolen en de China St. Excelenc komt woensdag leeg van kolen, evenals de Pacific Dolphin. De China St. Respons wordt vrijdag leeg verwacht en de SKS Torrens zaterdag. De Crown Star wordt zaterdag verwacht.

Peterson Amsterdam verwacht donderdag de Ero L. met palmpitschilfers en tapioca hard pellets. Op Eerste Paasdag komt de Nena C met palmpitschilfers en een dag later wordt de Racer verwacht met sojaschroot en -pellets. Dinsdag komt de Ocean Lord met sojaschroot en -pellets en zonnebloemschroot en -pellets. Op 16 april wordt de Aghios Makarios verwacht met sojaschroot en -pellets. De Alam Permai komt 20 april met citruspulppellets en sojaschroot en -pellets. Die dag komt ook de Esprit Lotus met sojaschroot en -pellets en zonnebloemschroot en -pellets en de King Coal met sojaschroot en -pellets. De Forestal Esperanza wordt 26 april verwacht met sojabonen, sojaschroot en -pellets en zonnebloemschroot en -pellets. Op 28 april komt de Graecia Universalis met sojaschroot en -pellets.

Peterson Rotterdam verwacht 13 april de Growth Ring met sojaschroot en -pellets en 18 april de Crimson Mercury met breukrijst.

Een partij van 1375 ton zout ging van Hengelo naar Oss voor 2 euro per ton. Voor ruim 900 ton tarwe werd van Vlaardingen naar Lochem voor 3 euro per ton betaald. Een partij van bijna 1000 ton sojaschroot ging van Rotterdam naar Würzburg voor 7 euro per ton. Voor ruim 2000 ton raps werd van Rotterdam naar Hamm 3,50 euro per ton betaald. Bim (bijna 1700 ton) ging van Rotterdam naar Gouda voor 1,50 euro per ton. Ruim 1000 ton chroomzand werd van Rotterdam naar Deventer bevracht voor 2 euro per ton. Een partij van 2450 ton kolen ging voor 3,75 euro van Amsterdam naar Ennsdorf. Voor ruim 1300 ton triticale werd van Rotterdam naar Wageningen 1,50 euro per ton betaald. Een partij tarwe van 1000 ton tarwe ging voor 2 euro per ton van Vlaardingen naar Heijen. Voor een partij van 1000 ton zand werd van Sluiskil naar Avelgem bijna 2 euro per ton betaald. Een partij van 925 ton palmpellets ging van Rotterdam naar Kampen voor 3,15 euro per ton. Een partij van 1450 ton vliegas bracht van Rotterdam naar Dorsten 2,75 euro per ton op. Voor 500 ton soja werd van Amsterdam naar Doetinchem 3,80 euro per ton betaald.

Duitsland
Voor een partij van 2200 ton tarwe werd van Pont-à-Mousson naar Rotterdam 4,65 euro betaald. Een partij van bijna 1200 ton gerst ging van Worms naar Ravenstein voor 5,75 euro per ton. Een grote partij grind ging van Breisach naar Rotterdam voor 3 euro per ton. Een partij van 1400 ton lava ging van Andernach naar Antwerpen voor 3,50 euro per ton. Een partij van 2200 ton anhydriet ging van Koenigsmacker naar IJmuiden voor 4,25 euro per ton.  Een partij van 2400 ton tarwe bracht van Regensburg en Straubing naar Gent 12 euro per ton op. Voor 1100 ton grind werd van de Beneden-Rijn naar Harderwijk 3,35 euro per ton betaald. Raapschroot (ruim 600 ton) ging van Mainz naar Dorsten voor 7,50 euro per ton. Een partij van 500 ton rapsexpeller ging voor 10 euro van Maagdenburg naar Almelo. Granulaat (1100 ton) ging van Castrop naar Dordrecht voor 2,25 euro per ton. Voor 3000 ton aluschroot werd van Keulen naar Antwerpen 4,75 euro per ton betaald. Raps (2150 ton) ging van Metz naar Mannheim voor 4,60 euro per ton. Een partij van 1350 ton slakken ging van Huckingen naar Leeuwarden voor 3 euro per ton. Voor 1500 ton weizenkleipellets werd van Regensburg naar Amsterdam 13 euro per ton betaald.

België
Peterson Gent verwachtte 8 april de Okialos met palmpitschilfers en 21 april komt de Lowlands Nello met sojaschroot en -pellets. Een partij kunstmest van bijna 600 ton ging van Gent naar Utrecht voor 2,65 euro per ton. Kalksteen (1200 ton) ging van Engis naar Bergen op Zoom voor 3,50 euro per ton. Een partij van 2300 ton petcokes ging van Gent naar Rotterdam voor 1,75 euro per ton. Een partij klinkers van ruim 1100 ton ging van Antoing naar Rozenburg voor 4,35 euro per ton.

De vrachten in deze wekelijkse rubriek komen van schippers. Samen vormen zij een panel, dat de markt redelijk vertegenwoordigt. Niettemin kan het panel nog groeien. Voelt u zich aangesproken, meldt u zich dan aan bij de redactie op telefoonnummer 0570-504 364. Uw gegevens worden anoniem verwerkt. (marjadevet@schuttevaer.nl)

Voorgaande edities Aan de reis:
- Bezigheidstherapie (02-04-2009)
- Goede prijs vanaf Donau (25-03-2009)
- Weinig lichtpuntjes (18-03-2009)
- Iedereen kiest voor eigen hachje (11-03-2009)
- Iedereen lijdt onder lage vrachten (04-03-2009)
- 'Stilliggen werkt niet prijsverhogend' (27-02-2009)

Neem nu een gratis abonnement op de Nieuwsbrief. U krijgt dan twee keer per week alle maritieme nieuws in uw emailpostbus.