Nog weinig aanvragen voor compensatie schade Eefde

Zeven schippers en bedrijven hebben tot nu toe een verzoek ingediend voor compensatie van geleden schade na het neerstorten van de sluisdeur in Eefde. De aangevraagde bedragen variëren tussen de 6000 en 20.000 euro. Dat heeft minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu de Tweede Kamer laten weten.

Door Erik van Huizen

Schultz meldde eerder dat ze in de regeling nadeelcompensatie Verkeer en Waterstaat 1999 een goede mogelijkheid ziet om schippers en bedrijven financieel tegemoet te komen die door de stremming van de sluis Eefde schade ondervonden. Schippers, bedrijven en andere gedupeerden kunnen niet alleen een voorschot vragen, maar kunnen tot vijf jaar na het incident een beroep doen op de regeling. 

• Twee schippers vragen een voorschot

De zeven verzoeken betekenen volgens Schultz dat een groot deel van de gedupeerden nog geen gebruik heeft gemaakt van de regeling. ‘De mogelijkheid bestaat dat de schippers en bedrijven die niet in acute financiële nood verkeren, wachten met claimen totdat meer over de oorzaak van het incident bekend is. Ik verwacht hierover binnen zes weken een rapport van TNO. Dan maak ik de conclusies openbaar. Vervolgens maken benadeelden waarschijnlijk een afweging of zij een verzoek om nadeelcompensatie indienen of dat zij een vordering op grond van onrechtmatige daad instellen.'

Volgens Schultz wachten veel benadeelden omdat ze vrezen dat een beroep op de regeling een eventuele toekomstige vordering bij de civiele rechter op grond van onrechtmatige daad in de weg zou staan aan. Volgens de minister is deze vrees onterecht.

Onder de zeven verzoeken, waren slechts twee schippers die een voorschot vroegen. Zij lichtten hun verzoek aan een deskundigencommissie toe op 2 februari. De commissie heeft deze verzoeken nog in beraad, maar Schultz verwacht op zeer korte termijn een besluit te nemen over deze twee verzoeken.

Volgens de minister waren overigens niet alle binnengekomen verzoeken cijfermatig onderbouwd. Dat is wel nodig om voor compensatie in aanmerking te komen.

Tweede kolk
De stremming van sluis Eefde bewees volgens Schultz weer eens de kwetsbaarheid van één schutkolk. Zij geeft binnen de planstudie naar het opwaarderen van het Twentekanaal dan ook voorrang aan het zo snel mogelijk realiseren van een tweede sluiskolk bij Eefde. Ze verwacht in maart de voorkeursbeslissing voor de sluis te kunnen nemen. In de planstudie wordt ook gesproken over de verruiming van het kanaaldeel tussen de sluis Delden tot de havens Enschede en het zijkanaal naar Almelo naar klasse Va. Schultz verwacht daarover eind 2012 een beslissing te nemen.