‘Een zware nieuwe diesel is helemaal niet nodig als je naast je bestaande hoofdmotor elektromotoren plaatst.’ Verkade komt tot deze conclusie door veel praktijkervaring. ‘Kleinere schepen tot 1500 ton, vormen samen 30% van de droge-ladingvloot. Ze varen op kleinere kanalen en het viel mij op dat je daar eigenlijk maar 20% van je motorvermogen gebruikt. En zachtjes varen is relatief enorm vervuilend. Je zou er een nieuwe CCR-motor in kunnen zetten, maar die benut je dan ook niet optimaal. In de machinekamer van oude schepen is meestal wel voldoende ruimte om er een elektromotor bij te zetten. En de generator die je daarvoor nodig hebt kun je eigenlijk overal neerzetten.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?