Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

ROTTERDAM, 28 december 2010 13:20

‘Nederland heeft volledige AIS-dekking in 2014’

‘Schippers lopen voor met AIS en Rijkswaterstaat loopt achter,’ zegt iemand in de zaal tegen Pieter van Ginneken, tijdens de River Information System (RIS) bijeenkomst op 15 december in Rotterdam. En Van Ginneken kan de man geen ongelijk geven. ‘AIS heeft een grotere populariteit dan verwacht.’

@font-face { font-family: "Arial"; }p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal { margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: 12pt; font-family: "Times New Roman"; }div.Section1 { page: Section1; }

Door Tessa Heerschop

RWS mag 7000 subsidies voor AIS-transponders uitdelen en denkt dat deze eind 2012 op zijn. België komt met 750 subsidies en in Frankrijk wordt er nog over gesproken. Nu een groot deel van de Nederlandse vloot met AIS vaart, rijst de vraag waarom Rijkswaterstaat nog geen landelijk dekkend systeem heeft.

  • Rijkswaterstaat is aanbestedingstraject begonnen

Rijkswaterstaat begint dit jaar met het aanbestedingsproject voor AIS-ontvangers (B-stations) om de schepen op de Nederlandse waterwegen volledig in beeld te brengen. ‘Waarschijnlijk hebben we in 2014 volledige dekking. Nederland heeft maar 40 à 50 ontvangers nodig, maar het gaat niet om het aantal kasten, maar de betrouwbaarheid,’ zegt een projectleider van Rijkswaterstaat. Zo'n ontvanger heeft een straal van minimaal 30 km.

‘Een sluiswachter moet er van op aan kunnen dat wat hij ziet goed is. Als die een schip niet ziet, dan is het systeem onbetrouwbaar. Je moet niet denken in aantallen ontvangers, maar in betrouwbaarheid. Rotterdam-Duitsland is heel belangrijk, daarom gaan we daar het eerst kasten plaatsen’, aldus de medewerker in de RIS-wandelgang. Rijkswaterstaat heeft volgens hem voldoende budget om een landelijk dekkend systeem neer te zetten. Een aanbestedingstijd van twee jaar is niet vreemd: ‘We moeten de juiste locaties zoeken en heel veel vergunningen aanvragen.’

Op 20 meter hoogte
Volgens de heer Voogt van Holland Maritime Hardware heeft een ontvanger een straal tussen de 40 à 50 km als deze op 20 meter hoogte hangt. Nederland kent 20 rivieren en 15 kanalen. Van Hoek van Holland naar Lobith telt ongeveer 160 km, dat zijn ongeveer 4 kasten achtereen. Met een goede plaatsing kan Rijkswaterstaat gemakkelijk met 50 ontvangers voor heel Nederland af.

‘We gaan zorgvuldig om met het plaatsen van de kasten, dat duurt lang. Als je een dakkapel probeert te plaatsen, moet je ook een heel circuit van aanvragen in. Dat moeten wij ook’, aldus de medewerker van RWS. De ontvangstkastjes zelf zijn niet het probleem, die zijn vrij klein. De antenne ter grootte van een TL-buis levert meer rompslomp op. De kastjes moeten vrij hoog staan, ongeveer 15 meter. GSM-masten bieden geen uitkomst, want die staan vaak in bebouwd gebied en vaak maar op enkele meters hoogte. Kerktorens zijn hoog en staan ook in minder drukke gebieden, maar dat zijn vaak monumenten en die mogen niet zomaar als zendmast gebruikt worden. ‘We willen de lucht in, maar als we hoog gaan, dan zegt de gemeente: Dat willen we niet.' Bovendien moeten de kabels de grond in: ‘Als we moeten graven, dan moeten we daar ook vergunningen voor aanvragen. Daarom duurt het ook weer langer.’ Rijkswaterstaat hoopt dat Nederland in 2014 volledige dekking heeft.

Reacties (3)

Ja ja, natuurlijk tikt de klok ;-)
http://vtslite.siitech.com/VTSLite/AView.aspx?lat=53.2128177873606&lng=6.56553268432617&zoom=13&mmsi=123456243

Nee, dat heet inventief via internet.
In werkelijkheid begrijp je dat die schepen er niet liggen, dus er wordt niet uitgezonden, dus geen etherpiraterij. Er wordt geen regel of wet overtreden. Zo kan het besef rijzen dat niets waar is op internet wat je ziet. Je mag dus nooit conclusies trekken uit AIS op internet!!!

Tom_poes

20-02-2011 op 10:04

De klok die tikt nog ook..!
Is dit moderne ether-piraterij?

Nijlpaard

19-02-2011 op 13:38

Agentschap telecom heeft de tijd.....

http://vtslite.siitech.com/VTSLite/AView.aspx?lat=53.2128177873606&lng=6.56553268432617&zoom=13&mmsi=123456243

Tom_poez

16-02-2011 op 16:53

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Kruiser overvaren op Volkerak,... (21-5-12)
Amandus zinkt op Markermeer (16-5-12)
Tankerbrand op Rijn bij Sinzig (15-5-12)
Inbreker gevangen met reddingboot (14-5-12)
Tweede aanhouding in zaak Gyron... (1-5-12)
Chartervaart » RSS
Erepenning chartervaart voor... (4-5-12)
Reddingbootbemanning ziet skûtsje... (28-4-12)
Organisatie wijzigt uitslag 28ste... (26-4-12)
Zeilende chartervaart bij... (21-4-12)
IJsselmeerbokaal voor Muider... (16-4-12)
Havens en vaarwegen » RSS
Haven uitgediept voor kraanreus (9-5-12)
Nieuwe cruiseterminal IJmuiden (9-5-12)
Beweegbaar deel voor nieuwe... (9-5-12)
Vlaanderen wil... (9-5-12)
Rijkswaterstaat eert... (4-5-12)
Offshore » RSS
Gorinchem biedt platform aan olie-... (23-3-12)
IRO seminar over zaken doen in Irak (23-3-12)
Bluestream in zee met Seabed Worker (11-2-12)
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Hartman m2 Runner rekt marges... (9-5-12)
Sponsors enthousiast voor nieuwe... (9-5-12)
Dettmer bouwt geoptimaliseerde... (4-5-12)
Zevende generatie Meyer in directie... (4-5-12)
Oude gastanker Tellier slooprijp... (2-5-12)
Techniek » RSS
Argonon en Amulet genomineerd voor... (16-5-12)
Beurs C&SI Gorinchem iets drukker (16-5-12)
Roltrap opvallende verbetering C&SI (9-5-12)
Wärtsilä levert dual-fuelmotoren... (9-5-12)
Van Voorden overgenomen door Andus... (4-5-12)
Telematica » RSS
VSAT internetsysteem voor... (28-4-12)
Eerste base station voor Inland-AIS (26-4-12)
Geen communicatie meer met de wal (11-4-12)
Vodafone-klanten binnenvaart uit de... (6-4-12)
Geen rol AIS bij verbaliseren... (2-3-12)
Varend bestaan » RSS
Eind aan de Gyron-Filipijn (16-5-12)
‘We moeten de verschillen... (16-5-12)
Een traditionele... (16-5-12)
Nationale Sleepbootdagen Zwartsluis (9-5-12)
Speech Kraaijeveld live op internet (9-5-12)
Vervoermarkt » RSS
BVB Maatwerk spreekt taal verlader (16-5-12)
Aan de Reis: Geen verbetering in... (16-5-12)
De Rijn van A tot Z: Grote schepen... (16-5-12)
Strafzaken in bunkersector na actie... (11-5-12)
Opinie: Binnenvaartmarkt werkt niet (9-5-12)
Visserij » RSS
EU-lidstaten akkoord over... (2-5-12)
Kustwacht houdt illegale... (27-4-12)
Herman veilt kreeft voor KNRM (3-4-12)
Machtige boomkorvloot verschrompelt (17-3-12)
Urker met Enkhuizer roots op P-224... (16-3-12)
Zeevaart » RSS
45.000 euro boete voor Russische... (17-5-12)
Atalanta-militairen in actie in... (16-5-12)
Zeevrachtenmarkt: Meer erts en... (16-5-12)
Zeevrachtenmarkt:... (9-5-12)
Zware Kees: Regenboogweer (9-5-12)






Product van de maand RSS

Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen
Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen

Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)