ROTTERDAM, 28 december 2010 13:20
‘Schippers lopen voor met AIS en Rijkswaterstaat loopt achter,’ zegt iemand in de zaal tegen Pieter van Ginneken, tijdens de River Information System (RIS) bijeenkomst op 15 december in Rotterdam. En Van Ginneken kan de man geen ongelijk geven. ‘AIS heeft een grotere populariteit dan verwacht.’
Door Tessa Heerschop
RWS mag 7000 subsidies voor AIS-transponders uitdelen en denkt dat deze eind 2012 op zijn. België komt met 750 subsidies en in Frankrijk wordt er nog over gesproken. Nu een groot deel van de Nederlandse vloot met AIS vaart, rijst de vraag waarom Rijkswaterstaat nog geen landelijk dekkend systeem heeft.
Rijkswaterstaat begint dit jaar met het aanbestedingsproject voor AIS-ontvangers (B-stations) om de schepen op de Nederlandse waterwegen volledig in beeld te brengen. ‘Waarschijnlijk hebben we in 2014 volledige dekking. Nederland heeft maar 40 à 50 ontvangers nodig, maar het gaat niet om het aantal kasten, maar de betrouwbaarheid,’ zegt een projectleider van Rijkswaterstaat. Zo'n ontvanger heeft een straal van minimaal 30 km.
‘Een sluiswachter moet er van op aan kunnen dat wat hij ziet goed is. Als die een schip niet ziet, dan is het systeem onbetrouwbaar. Je moet niet denken in aantallen ontvangers, maar in betrouwbaarheid. Rotterdam-Duitsland is heel belangrijk, daarom gaan we daar het eerst kasten plaatsen’, aldus de medewerker in de RIS-wandelgang. Rijkswaterstaat heeft volgens hem voldoende budget om een landelijk dekkend systeem neer te zetten. Een aanbestedingstijd van twee jaar is niet vreemd: ‘We moeten de juiste locaties zoeken en heel veel vergunningen aanvragen.’
Op 20 meter hoogte
Volgens de heer Voogt van Holland Maritime Hardware heeft een ontvanger een straal tussen de 40 à 50 km als deze op 20 meter hoogte hangt. Nederland kent 20 rivieren en 15 kanalen. Van Hoek van Holland naar Lobith telt ongeveer 160 km, dat zijn ongeveer 4 kasten achtereen. Met een goede plaatsing kan Rijkswaterstaat gemakkelijk met 50 ontvangers voor heel Nederland af.
‘We gaan zorgvuldig om met het plaatsen van de kasten, dat duurt lang. Als je een dakkapel probeert te plaatsen, moet je ook een heel circuit van aanvragen in. Dat moeten wij ook’, aldus de medewerker van RWS. De ontvangstkastjes zelf zijn niet het probleem, die zijn vrij klein. De antenne ter grootte van een TL-buis levert meer rompslomp op. De kastjes moeten vrij hoog staan, ongeveer 15 meter. GSM-masten bieden geen uitkomst, want die staan vaak in bebouwd gebied en vaak maar op enkele meters hoogte. Kerktorens zijn hoog en staan ook in minder drukke gebieden, maar dat zijn vaak monumenten en die mogen niet zomaar als zendmast gebruikt worden. ‘We willen de lucht in, maar als we hoog gaan, dan zegt de gemeente: Dat willen we niet.' Bovendien moeten de kabels de grond in: ‘Als we moeten graven, dan moeten we daar ook vergunningen voor aanvragen. Daarom duurt het ook weer langer.’ Rijkswaterstaat hoopt dat Nederland in 2014 volledige dekking heeft.
Ja ja, natuurlijk tikt de klok ;-)
http://vtslite.siitech.com/VTSLite/AView.aspx?lat=53.2128177873606&lng=6.56553268432617&zoom=13&mmsi=123456243
Nee, dat heet inventief via internet.
In werkelijkheid begrijp je dat die schepen er niet liggen, dus er wordt niet uitgezonden, dus geen etherpiraterij. Er wordt geen regel of wet overtreden. Zo kan het besef rijzen dat niets waar is op internet wat je ziet. Je mag dus nooit conclusies trekken uit AIS op internet!!!
Tom_poes
20-02-2011 op 10:04
De klok die tikt nog ook..!
Is dit moderne ether-piraterij?
Nijlpaard
19-02-2011 op 13:38
Agentschap telecom heeft de tijd.....
http://vtslite.siitech.com/VTSLite/AView.aspx?lat=53.2128177873606&lng=6.56553268432617&zoom=13&mmsi=123456243
Tom_poez
16-02-2011 op 16:53
Nieuws per rubriek
Focus op...
Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv