Telematicadag 2009: ‘Gratis is voor zoveel transponders niet genoeg’

‘Gratis kan niet het enige argument zijn voor zoveel mensen om een transponder aan boord te nemen’, zei projectleider Ivo ten Broeke van Rijkswaterstaat / RIS in Nederland vorige week op de 14e Telematicadag in Nijmegen.

Ondanks alle bezwaren, die tot dan toe werden gehoord, was Bureau Telematica Binnenvaart onlangs binnen drie dagen door de 895 beschikbare gratis transponders heen. Ten Broeke: ‘De eerste zijn in december al geînstalleerd, de opdracht aan bedrijven is om het eind maart af te ronden.’ Of iedereen dan ook daadwerkelijk een transponder aan boord heeft is nog de vraag, maar zo staat het in het contract.

Rijkswaterstaat is zelf aan de landzijde ook nog niet klaar. ‘We zijn nog niet zover dat we een landelijk overzicht kunnen maken. Lokaal, op bepaalde verkeersposten, staan al wel ontvangers waarmee schepen gevolgd kunnen worden. Om schuttingen en brugopeningen te kunnen plannen zijn we drie jaar verder’, verwacht Ten Broeke.

Foto- en videomontage Tekstregie

‘We zijn begonnen met RIS in 1995, bij wijze van spreken op de eerste Telematicadag. De ontwikkeling duurde lang, in 2004 met de komst van de Europese richtlijn riepen we tegen elkaar: “Nu gaat het hard”. Vijf jaar verder hebben we pas een instrument. Vergeet niet dat AIS een instrument is om RIS-dingen te doen, het is niet River Information Services zelf. Dus het duurt even, helaas.’
Ten Broeke zei te hopen dat de transponder op de volgende Telematicadag geen onderwerp meer is, maar dat er dan daadwerkelijk wordt gesproken over de dienstverlening. ‘Dus wat doen we ermee en hoe komen we tot een zo goed mogelijk samenspel tussen overheid en bedrijfsleven.’