Proef extra belijning in elektronische vaarwegenkaarten

Rijkswaterstaat begint deze week een proef met extra belijning in de elektronische vaarwegenkaarten voor binnenwateren (Inland-Ecdis). Met een onderbroken lijn wordt het midden van het vaarwater aangegeven. De proef richt zich op extra belijning voor de kruising Dordsche Kil, Hollandsch Diep en Zuid-Hollandsch Diep en duurt een jaar.

Gerelateerd nieuws: RWS opent woensdag de stuwen in Neder-Rijn en Lek; IJsgang: Rijkswaterstaat opent stuwen in Neder-Rijn en Lek; Sluis Eefde is er klaar voor; Sluizen Terneuzen breken record

Meer over: Telematica

Doel van de extra belijning is schippers meer bewust te maken van de positie van hun schepen ten opzichte van het vaarwater. Dit is naast communicatie een van de oorzaken van (bijna) ongevallen op en in de omgeving van de kruising Dordsche Kil, Hollandsch Diep en Zuid-Hollandsch Diep. Verder moet de extra belijning helpen de 'voorrangssituatie' te verduidelijken. Deze lijkt nu niet altijd voldoende ontwikkeld in overleg met de Koninklijke schippersvereniging Schuttevaer.

Na de proefperiode vindt een evaluatie plaats en wordt besloten of deze extra belijning al dan niet aangepast opgenomen wordt in de Standaard Inland-Ecdis. De borden uit het Binnenvaartpolitiereglement die de hoofd- en nevenvaarwateren aangeven - zowel op de vaarwegkaarten als bij de kruising zelf - blijven tijdens de proefperiode gewoon aanwezig.

Inland-Ecdis
Sinds enige jaren is in Europa een standaard voor elektronische kaarten op binnenwateren van kracht. Deze Standaard Inland-Ecdis (Electronic Chart Display and Information System) regelt de inrichting van de nautische elektronische kaarten voor binnenwateren. De vaarwegbeheerders stellen de kaarten ter beschikking. In Nederland is Rijkswaterstaat dit voor de hoofdvaarwegen. De kaarten (ENC's, electronic navigational charts) zijn beschikbaar op http://www.risserver.nl/ . Inmiddels is ongeveer 60% van de beroepsmatig in het vigerende gebied verkerende binnenvaartschepen uitgerust met een Inland-Ecdis.

bron: Koninklijke Schuttevaer

e-mailen printen

Reacties (9)

Lees de 8 onderstaande reacties eens heel goed. Zes lopen er te janken of lollig te doen en hebben wel een héél korte termijn visie. Twee serieuze (lees vooruitdenkend en positief ingesteld) reacties en dat zijn die van Pieter-Jan en R.A. Steenbergen. De zes anderen kunnen beter eerst eens nadenken voordat ze iets "zeggen"

mari

02-09-2009 op 15:08

dat gezeur over tresco schippers het is tog gewoon een mooi hulpmiddel (puur erop varen is toch niks) maar als je in potdichte mist zit is het toch wel makkelijk dat je exact weet waar je zit

01-09-2009 op 23:18

Jongens, jongens wat een commentaar. Tresco is een mooie veiligheidsverhogende uitvinding. Er zijn genoeg schippers die zonder tresco ook niet weten waar ze precies zijn. En dat is dan niet de tresco-generatie. En zoals de heer Steenbergen al zei : De meeste schepen sturen idd veel te vroeg richting Kil. Ik vind dat eventuele lijnen op de kaart daar best een goed hulpmiddel voor zijn. Wat ook scheelt is de radar als hulpmiddel. Je ziet duidelijk dat de containerschepen, welke bijna altijd de radar bij hebben staan, veel later de Kil insturen.

Pieter-Jan

01-09-2009 op 11:21

misschien een idee om de proef te doen buiten Hoek van Holland???

grapjas

01-09-2009 op 10:14

Het is wel een feit dat heel veel schepen vanaf de Volkerak met bestemming Kil, vééél te vroeg op de Kil aansturen, en dus te ver naar, of óver, het midden varen.
Het is niet de bedoeling om OP het lijntje te gaan varen, maar om aan het lijntje te zien waar het midden is.
Zou leuk zijn als schepen in beide richtingen op het lijntje gaan varen, dat lost de overcapaciteit wat op.

R.A. Steenbergen

01-09-2009 op 03:15

Kunnen ze niet als proef in Tresco vracht onderhandeling invoegen pas dan kan het lijntje goed gevolgd worden door de tresco generatie !!!

Cees

31-08-2009 op 21:15

ik heb er geen moeite dat ze muziek op max staat maar die lijntjes gaat alleen verwarring scheppen, dan krijgen we nog meer gekken die denken dat ze kunnen varen omdat ze het lijntje volgen. tresco is een leuke uitvinding die eigenlijk nooit had mogen worden uitgevonden want straks weet niemand meer waar je wel en waar je niet kan varen ze volgend gewoon de instructie's op de tresco.

Fred

31-08-2009 op 20:04

dat is wel makkelijk voor de nieuwe generatie \"tresco-schippers\". dankunnen ze nog meer tv kijken tijdens het varen en de muziek op max.

jan

31-08-2009 op 19:25

Dat word lachen....iedereen op t lijntje varen....want dan zit je lekker in de midden.

Baggerboer

31-08-2009 op 17:40