Door Hans Heynen
Hercules 2 wordt de opvolger van het in 2004 gestarte Hercules 1-project, dat eind 2014 afloopt. Dat project richtte zich op de vergroting van duurzaamheid en veiligheid van zware scheepsmotoren en verlaging van het verbruik en de emissies. In het kader van dit project werd onder meer een EGR-systeem met geïntegreerde scrubber voor het verwijderen van roetdeeltjes ontwikkeld. In combinatie met een nieuw ontwikkeld watermist-systeem en een krachtige nieuwe turboblower lukt het daarmee de NOx- en roetuitstoot tot onder IMO Tier III-niveau te brengen. Daar is dan geen SCR-katalysator voor nodig. Ook de Japanners (Mitsubishi Heavy Industries) hebben onlangs een dergelijk systeem ontwikkeld.