Maersk test algendiesel

Maersk Line gaat een test doen met 30 ton uit algen geproduceerde biodiesel op de 300 meter lange containerschip Maersk Kalmar dat een dienst onderhoud tussen Bremerhaven, en India. De Kalmar zal de biologische dieselolie opstoken in een van de generatoren.

Een team werktuigkundigen zal verschillende blends gaan testen in de hulpmotor, van 7% algendiesel tot 100%. ‘De eigenschappen van de brandstof zijn gelijk aan die van gasolie dus we moeten de hulpmotor lange tijd op deze brandstof kunnen laten draaien en we verwachten dat het ook veilig in de hoofdmotor kan worden gebruikt', zegt Klaus Jørgensen van Maersk Maritime Technology.

De test wordt gesponsord door de Amerikaanse marine die de algendiesel aanleverde. De Amerikaanse marine wil in 2020 rond 50% van haar energie met alternatieve brandstof opwekken in het kader van het ‘Great Green Fleemt' initiatief.

Voor Maersk past de test in de doelstelling om CO2 uitstoot te verminderen. In 2020 wil Maersk de CO2 uitstoot met 25% per container omlaag hebben gebracht in vergelijking met 2007.

‘De scheepvaart moet de uitstoot van broeikasgas de komende decennia sterk verminderen', zegt milieufunctionaris Jacob Sterling van Maersk Line. ‘Op de korte termijn kunnen we veel winnen door de energie efficiëntie te verbeteren. Op de langere termijn, zeg 15 jaar, zien we biologische brandstof als een commercieel aantrekkelijke brandstof om de CO2 uitstoot verder te verlagen.' (HH)