EINDHOVEN, 8 december 2011 20:35
De roetuitstoot van dieselmotoren kan zeker 50% dalen door de dieselolie aan te lengen met 10 tot 15% cyclohexanon, een grondstof voor nylon, die fossiel kan worden gewonnen, maar ook uit industrieel- en biologisch afval wordt gemaakt. Het CyclOx gedoopte product kan ook aan in de scheepvaart gebruikte gasolie worden toegevoegd.
Door Hans Heynen
Cyclohexanon vertraagt de ontbranding van de in de cilinder gespoten dieselolie een klein beetje, waardoor zuurstof en brandstof iets meer tijd krijgen te mengen, zodat de verbranding verbetert en de roetvorming verminderd. De koolstof- waterstof- en zuurstof bevattende cyclohexanon (C6H10O) verbrandt daarbij volledig mee.
Dr. Ir. Michael Boot, van de Combustion Technology groep van de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) ontdekte de bijzondere eigenschap van de stof die intussen de naam CyclOx heeft gekregen. De TU/e heeft er een internationaal patent op aangevraagd.
De Eindhovense universiteit laat de nieuwe brandstof binnenkort kleinschalig produceren om de werking te testen met de auto's van een aantal vrijwilligers van de universiteit, die de verbeterde brandstof gratis mogen tanken.
Directeur Trudo Arts, van het aan de TU/e gelieerde Progression Industry, moet de brandstof marktrijp helpen maken. ‘We gaan CyclOx eerst uit fossiel produceren. Daarna willen we de overstap naar biologisch maken.'
Lees deze week het hele artikel in Weekblad Schuttevaer (nr. 49, 10 december 2011). Behalve in de papieren krant is het online te lezen in de Schuttevaer e-paper, die gratis toegankelijk is voor abonnees. Niet-abonnees kunnen tegen betaling toegang verkrijgen. Neem nu een proefabonnement, 8 weken voor 15 euro.
Zit ik dan voor of achter de computer?
En als HHS gelijk heeft zit ik goed met mijn GM, ga vast uitrekenen hoeveel korting ik krijg op havengeld Rotterdam!
Ik word rijk!!
Pjotr
11-12-2011 op 13:20
stuurboord en bakboord
Je moet gewoon aan de andere kant van je beeld-
scherm gaan zitten ;-)
hetismaarhoejekijkt
09-12-2011 op 15:05
Dan kunnen we een 2takt snelloper schoner krijger dan een ccr apparaat
hhs
08-12-2011 op 20:49
Zucht.. Waarom lees ik nu weer niet dat ze een motor op een proefbank zetten met wisselende belastingen zodat het aantoonbaar is in repeatable condities?
TU Eindhoven for god's sake...
Duh!
08-12-2011 op 20:34
Uitleg onder foto moet andersom :)
stuurboord en bakboord
08-12-2011 op 19:12
Nieuws per rubriek
Focus op...
Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv