Solfic compacte uitlaatgassenreiniger voor binnenvaart wint milieuprijs

Solfic uit Wijchen heeft de door Agentschap.NL uitgeschreven prijsvraag ‘De binnenvaart maakt schoon schip’ gewonnen met het Marine Propulsion After Treatment (MPAT)-systeem, een uitlaatgassenreiniger voor binnenvaartschepen en op zwavelarme gasolie varende zeeschepen.

De MPAT-unit achter de C18 in de machinekamer van het mts Voorburg, het eerste schip dat met dit type vaart. Onder de unit staat een luchtpomp. Die blaast lucht naar de brander (RVS kastje op de unit), die vlak voor het roet- of deeltjesfilter zit. Hiermee wordt fijnstof of roet verbrand als de uitlaattemperatuur langere tijd te laag is. Bij de MPAT verbranden de stofdeeltjes al volledig bij een uitlaattemperatuur van 320 graden en gedeeltelijk vanaf een temperatuur van 220 graden.

1/1

Gerelateerd nieuws

Volvo selecteert zeevervoerders door meting van milieuprestaties

Schuttevaer Motoren: Op de drempel van een revolutie

Forse schade bij aanvaring op Beneden-Merwede

Technische eisen opnieuw op agenda CCR

Meer over

Techniek

• Na mts Voorburg wordt nu ook mts Montana met MAPT uitgerust

• ‘Uitstoot ruimschoots beneden CCR4-norm'

Door Hans Heynen
Met de prijs is een zogenoemd milieu-prestatiecontract binnengehaald. Dat contract maakt de gesubsidieerde plaatsing van twee MPAT-units mogelijk maakt achter twee Caterpillar 3512 hoofdmotoren op het mts Montana, dat bij Trico in Rotterdam wordt afgebouwd.

De door Solfic ontwikkelde uitlaatgassenreiniger haalt fijnstof (roet), NOx en diverse andere schadelijke stoffen uit het uitlaatgas. ‘Met een MPAT-systeem voldoen binnenvaartmotoren ruimschoots aan de in 2016 ingaande CCR4 emissienormen’, zegt directeur Alwin de Kock van Solfic. ‘Het is natuurlijk nog niet helemaal duidelijk hoever de NOx-uitstoot precies omlaag moet - ergens tussen 1,8 en 0,4 gram per kW - maar zelfs wanneer het 0,4 gram wordt is het geen probleem voor ons systeem.’

Solfic plaatste kortgeleden de eerste MPAT uitlaatgassenreiniger achter de Caterpillar C18 hoofdmotor van het mts Voorburg van de Verenigde Tankrederij (VT) uit Rotterdam. ‘Het schip vaart er nu een maand mee en alles functioneert goed’, zegt de Kock.

Lees deze week het hele artikel in Weekblad Schuttevaer (nr. 48, 3 december 2011). Behalve in de papieren krant is het online te lezen in de Schuttevaer e-paper, die gratis toegankelijk is voor abonnees. Niet-abonnees kunnen tegen betaling toegang verkrijgen. Neem nu een proefabonnement, 8 weken voor 15 euro.