‘Elk detail bekend, maar de inspuitsnelheid...?'

Schipper Wim Mendelts van de sleep/duwboot Berghout-2 is de absolute winnaar van de Weekblad Schuttevaer Motorenquiz 2010. Hij bleef als enige foutloos. ‘Met het nodige gokwerk hoor', zegt hij bescheiden. ‘Die vraag over de inspuitsnelheid, daar kon ik echt niet achter komen.' Mendelts verdient met zijn overwinning eeuwige roem en wint een Leatherman Tool met inscriptie.

Winnaar van de Motorenquiz 2010 Wim Mendelts bij zijn 51-jarige Deutz in de sleep/duwboot Berghout-2. (Foto Hajo Olij)

1/1

Gerelateerd nieuws

Binnenvaart moet technisch vernieuwen

Versluis sr. verbouwt loodsboot en doopt haar Nelson Mandela

40.000 pk en nog steeds een kleintje

Impuls nodig om dalende trends binnenvaart te keren

Meer over

Techniek

Door Patrick Naaraat
De vragen waren dit jaar bijzonder moeilijk en dat was te merken aan het aantal inzenders, tientallen minder dan voorgaande jaren, toen de quiz trouwens ook al niet voor ‘dummy's' was. Gemiddeld werden meer dan vier fouten per persoon gemaakt. Dat gemiddelde is weleens slechter geweest, wat er ook al op wijst dat alleen de echte kenners hun antwoorden inzonden.

• Schipper Wim Mendelts wint Weekblad Schuttevaer Motorenquiz 2010

• Lelijke instinkers zoals tweetakt-kruiskopmotor 

Vraag 12, over de snelheid waarmee brandstof in de cilinder wordt geïnjecteerd, bleek inderdaad niet alleen voor Mendelts lastig, 60% zat er naast. Mendelts ging ervoor te rade op internet, maar vond geen antwoord. ‘Toen heb ik hem voorgelegd aan mijn 79-jarige buurtgenoot. Die heeft zijn ganse werkzame leven Werkspoormotoren in bedrijf gesteld, en is de hele wereld over gevlogen om defecte motoren te repareren. Hij keek mij meewarig aan; elk detail en afstelgegeven weet hij uit zijn hoofd, maar de inspuitsnelheid...?'

Een enkeling dacht een listige oplossing te hebben door te kiezen voor ‘A) meer dan 50 meter per seconde'. Want het goede antwoord: meer dan 300 meter per seconde, is immers ook meer dan 50 meter per seconde. De jury was onverbiddelijk en rekende alleen het antwoord goed dat het dichtst bij de werkelijke snelheid in de buurt komt.

Moeilijkste
De moeilijkste vraag was 18: ‘Dieselklop wordt veroorzaakt door...'. Die kostte anderen de kans op de eindzege. Bijna iedereen dacht ten onrechte aan een te vroege of te late inspuiting. Het zit ‘m echter in de dieseldruppeltjes die nog worden ingespoten als de verbranding al is ingeleid.

Een ernstig twijfelgeval was vraag 21: ‘De scheepvaart kan de komende jaren de meeste milieuwinst halen door overschakeling op...' Drie van de vier antwoorden zouden goed kunnen zijn. Er werd massaal gekozen voor ‘B) zwavelarme gasolie'. Milieuwinst levert dat zeker op, maar lang niet zoveel als overschakeling op gas. Degenen die B invulden zien dat kennelijk niet snel gebeuren en kozen voor een direct haalbare optie. Is iets voor te zeggen, maar de jury hield vast aan veel schonere gasmotoren.

Instinkers
Natuurlijk waren er weer lelijke instinkers waar zelfs de grootste deskundigen zich op vergaloppeerden. Dat begon al vroeg in de vragenlijst. ‘Wat is cardanisch opgehangen...?' De ‘cardan-as' dus niet.
Afbeelding 5 toonde een tweeslag-kruishoofdmotor, maar de een na de ander vulde al te snel tweetakt-kruiskopmotor in. Kruiskop? De schroevendraaier zult u bedoelen.
En soms is het meest onwaarschijnlijke antwoord toch goed. Olieverversen is nagenoeg overbodig met ‘axiale dieptefiltratie'. De meeste inzenders dachten er goed aan te doen daar niet in te trappen. Toch wel dus.
Sommigen dachten zelfs in het ootje te worden genomen toen ze vraag 17 niet konden vinden en gokten toch een antwoord. Allemaal goed. De ontbrekende vraag was een fout van de redacteur.

Troostprijzen
Winnaar Mendelts uit het Friese Koudum dingt al jaren mee naar de hoofdprijs en ontving al eens een troostprijs. Hij is een liefhebber van oude motoren. In de sleep/duwboot Berghout-2 staat een 51 jaar oude Deutz. Die verkeert in topconditie, zegt Mendels, maar hij heeft er de laatste tijd veel te weinig werk mee te doen. De crisis heeft ook bij Mendelts hard toegeslagen. ‘Gelukkig heb ik ook nog een kleine scheepswerf, waar nog wel klussen te doen zijn.'

De troostprijzen gaan naar: Gerrit Leunis, Capelle a/d IJssel; Bas Kooy, Dordrecht; R. Pruissen, Huizen; Egbert Jeeninga, Den Oever; Kees Gras, Koog a/d Zaan; Steef Manssen, Amsterdam; Roel de Haan, Amsterdam; I.S. Schaafsma, Beekbergen; Jeroen Rosier, Zoetermeer; Jimke Kamminga, Vegelinsoord.

ANTWOORDEN MOTORENQUIZ 2010

1. Een koppakking is... A) relatief zacht afdichtingsmateriaal tussen kop en cilinder.
2. Een zuigervreter is... B) een motor waarvan de zuigers al vaker zijn vastgelopen.
3. Olieverversen is nagenoeg overbodig met... D) axiale dieptefiltratie.
4. Wat is cardanisch opgehangen? C) het vloeistofkompas.
5. Afbeelding 1 toont een... A) tankontluchter.
6. Afbeelding 2 toont een... C) vlinderklep.
7. Afbeelding 3 toont een... B) cilindervoering van een tweetaktmotor.
8. Afbeelding 4 toont een... D) ouder type cilinderkop met voorkamer.
9. Afbeelding 5 toont een... A) tweeslag-kruishoofdmotor.
10. Een simmering is een... B) oliekeerring.
11. Bij indirecte inspuiting... D) komt brandstof eerst buiten de cilinder tot ontbranding.
12. De snelheid waarmee brandstof in de cilinder wordt geïnjecteerd is... C) meer dan 300 meter per seconde.
13. Een brommend geluid in de koelwater-expansietank duidt op...  A) gaslekkage.
14. Dieselelektrische voortstuwing is... B) efficiënt dankzij optimale belasting van de dieselmotor.
15. Een scrubber... B) reinigt uitlaatgas met elektrolytisch behandeld zeewater.
16. Welke edelmetalen zitten in gangbare katalysatoren? A) Palladium of platina.
18. Dieselklop wordt veroorzaakt door... A) dieseldruppeltjes, ingespoten op het moment dat de verbranding al is ingeleid.
19. Welke fabrikant produceerde de HOTLO (Het Onding Trilt en Lekt Ontzettend)? C) Stork.
20. Twee in serie geschakelde 12V accu's van 300 Ah leveren... B) 24 Volt.
21. De scheepvaart kan de komende jaren de meeste milieuwinst halen door overschakeling op... A) gasmotoren.
22. De trillingsdempers op de motorfundatie zetten trillingen om in... D) warmte.
23. De eerste bruikbare Nederlandse scheepsmotor liep op ... en werd ontwikkeld door... B) petroleum, Van Rennes.
24. Wat is het gevolg van PSS in de machinekamer? A) Project Shore Support werkt aan volledige motorbewaking vanaf de wal.
25. De aanduiding common-rail zegt iets over... B) de brandstofinspuiting. De injectoren hebben een gezamenlijke toevoerleiding.