230 Volt van de hoofdmotor

Gewoon een goed stroom systeem is toch beter.

Wij hebben al jaren een aparte Kubota diesel draaien met een zware 24 volt 140 Ampère Bosch dynamo met 3 trap mastervolt Alpha regelaar.

Voor de opslag een 1000 Ampère tractie batterij.

Voor de 230 volt stroomvoorziening daar op aangesloten 2 victron omvormers 5KW door gekoppeld 10KW.

Dit systeem werkt perfect, een start, stop box start de generator als de accu minder dan 50% word en stopt wanneer de accu weer 100% vol is.

Je hebt er geen omkijken na.

Vroeger draaide de generator bijna dag en nacht. nu 4/6 uurtjes per dag.

Voor sommige zware klussen als hydraulische kraan om de auto van het dek en op het dak te hijsen is toch de grote generator nodig.

Verders werkt alles via het accu systeem.

Raad schippers die nog dag en nacht een generator hebben draaien een dergelijk systeem aan.

Scheel echt duizenden liters diesel per jaar.

Dit scheelt enorm in de brandstof.

De investering is binnen 3 jaar terug verdiend.

Lex

09-08-2010 op 12:33

In Luik hebben ze ook zo\'n systeem maar dan 15 en 30kva, kijk maar op http://www.powerconvertor.be/

Kris Verschraeghen

12-05-2010 op 11:21