De laagfrequente elektromagnetische pulsen verlagen waarschijnlijk de oppervlaktespanning van de brandstof en vergemakkelijken zo de verbranding van de koolwaterstoffen door een verbeterde verstuiving. De pulsen worden uitgezonden door modules die rond de brandstofleidingen zijn gemonteerd. Het systeem is volgens Ecospec Marine Technology op de maritieme afdeling van de Universiteit van Dalian in China getest op een Wärtsilä 4L20 testmotor van 520 kW bij 1000 toeren, in aanwezigheid van vertegenwoordigers van het American Bureau of Shipping en Tanker Pacific Management uit Singapore. Afhankelijk van de belastinggraad werden in Dalian brandstofbesparingen van vijftien tot 26 procent gemeten.