Minister Kamp van Economische Zaken heeft hierover een evaluatie gestuurd aan de Tweede Kamer, mede namens minister Blok voor Wonen en Rijksdienst en staatssecretaris Dijksma van Infrastructuur en Milieu.

De Green Deals bestaan sinds eind 2011 en hebben het beoogde effect, zo blijkt uit de evaluatie, die werd uitgevoerd door onderzoeksbureau Kwink Groep.

Green Deals zijn afspraken tussen de Rijksoverheid, bedrijven, maatschappelijke organisaties en andere overheden. In de binnenvaart werd eind 2015 een Green Deal afgesloten voor Continue Aan Boord-analyse en diagnose (Cobald) en ‘meten aan de pijp’ van emissies bij bestaande motoren. Ook is er de Green Deal LNG Rijn en Wadden voor terugdringing van de uitstoot van emissies, de Green Deal Wind op Zee, de Green Deal Scheepsafvalketen voor gratis afgeven van plastic afval voor de zeevaart en de Green Deal Sunport Delfzijl. In totaal zijn intussen meer dan 200 Green Deals afgesloten. De nadruk ligt op zaken als energiebesparing en duurzaam vervoer.

De resultaten dragen bij aan groene groei, stelt Kamp in de begeleidende brief aan de Tweede Kamer. Hij noemt de Green Deals een onmisbaar beleidsinstrument. ‘Het is een uitstekend middel om overheid, bedrijfsleven en maatschappelijke organisaties dichter bij elkaar te brengen.’ Kamp stelt de Tweede Kamer dan ook voor door te gaan met de Green Deals. (MdV)