Scheepsbouwers hebben het de afgelopen decennia laten afweten bij de ontwikkeling van brandstof-efficiënte rompvormen. Daardoor is de brandstof-efficiëntie in de scheepvaart sinds 1990 met 10% gedaald. In de luchtvaart werd in dezelfde periode een plus van 7% genoteerd, bij personenauto’s zelfs een winst van 20%, terwijl het vrachtverkeer over de weg gelijk is gebleven.