Eerste werkschip voor GSS Marine Services

Met een eerste werkschip, dat direct in de Deense wateren aan de slag is gegaan, en een gloednieuw kantoor in de haven van Maassluis heeft de nieuwe onderneming van Jan Peute, GSS Marine Services, een vliegende start gemaakt. Voor de nieuwe rederij zijn nog drie werkschepen in aanbouw.

De gloednieuwe Mena C of Rhu vlak voor vertrek naar Denemarken. (Foto: PAS Publicaties)

1/1

Gerelateerd nieuws

Hartman m2 Runner rekt marges projectladingschip verder op

Zevende generatie Meyer in directie scheepswerf

Kustwacht houdt illegale Noordzeevisser aan

Hoebée bouwt nieuwe dwarshelling

Meer over

Scheepsbouw en reparatie

Vlak voor de jaarwisseling was het in de haven van Maassluis groot feest toen burgemeester drs J.A. Karssen de officiële opening verrichtte van het kantoor van GSS Marine Services, de Nederlandse dochter van Gareloch Support Services uit het Schotse Rhu. Hier bleef het echter niet bij, want voor de deur van het nieuwe pand lag het gloednieuwe werkschip van de rederij afgemeerd. Een Eurocarrier 2611, gebouwd door Scheepswerf Neptunus in Aalst, die dag Mena C of Rhu werd gedoopt. Een multifunctioneel werkschip met lieren, kranen en een duwsteven.

‘De Mena C of Rhu is gedoopt door Lady Clark, die samen met een delegatie van Gareloch Support Services uit Schotland was overgekomen', vertelt een trotse Jan Peute. ‘En we hebben meteen werk voor onze eerste Eurocarrier. Het vaartuig wordt namelijk ingezet bij de aanleg van het Anholt windturbinepark in Deense wateren. Op donderdag 22 december is de Mena C naar Denemarken vertrokken.'

Twee van elk
Volgens Peute zal het niet bij één Eurocarrier blijven. ‘Bij Scheepswerf Neptunus zijn nog drie van deze werkschepen voor ons in aanbouw. De eerste, de Sandy L, is een Eurocarrier 2409 die eind februari van dit jaar wordt opgeleverd. Begin juli volgt de Martine P, een iets grotere Eurocarrier 2611, eigenlijk een zusje van de Mena C of Rhu. Een eind juli verwachten we de Leanne P, een Eurocarrier 2409. We hebben dan van elk type twee vaartuigen operationeel.

‘Plan is om de twee kleinere versies in de baggersector in te zetten en de twee grotere in de windenergie- en olie- en gassector offshore. Met onze Schotse moedermaatschappij is afgesproken dat we hier in Nederland een vloot gaan opbouwen die dezelfde omvang krijgt als die van Gareloch Support Services. Deze rederij beschikt over een vloot van twaalf werkschepen die wereldwijd worden ingezet.'

Voorbeelden hiervan zijn de Iona M en Fiona F die sinds kort bij een havenproject in Papoea Nieuw-Guinea actief zijn. ‘Plan is om dit tweetal, als het werk daar klaar is, samen met Broadsword Marine Services uit Darwin in Australië opnieuw in deze regio in te zetten.'

GSS Marine Services werkt, voor de inzet van andere typen werkschepen bij de aanleg van windturbineparken offshore, ook nauw samen met Sima Charters uit Maassluis en GloMar Shipmanagement uit Den Helder. (PAS)