Dubbele doop in Werkendam

VeKa heeft twee tankers opgeleverd aan binnenvaartondernemer Johan Vos. De schepen werden zaterdag samen gedoopt in Werkendam en kregen de namen Zoey.V en Stad Rotterdam.

Zoey, de vijfjarige jongste dochter van opdrachtgever Johan Vos en zijn 83-jarige moeder dopen respectievelijk de tankers Zoey.V en Stad Rotterdam. (Foto Arie Jonkman)

1/1

Gerelateerd nieuws: Dettmer bouwt geoptimaliseerde tanker voor Duitse kanalen en Elbe; Hof maakt weg vrij voor claims Filipijnse matrozen; Nieuwe orderdroogte bedreigt scheepsbouw; Zeskamp vervangt sloeproeien Werkendamse Open Havendag

Meer over: Scheepsbouw en reparatie

Beide tankers werden compleet gebouwd door VeKa. Vos vernoemde het eerste schip naar zijn jongste dochter en het tweede naar zijn geliefde stad.

In 2003 bracht Johan de eerste Stad Rotterdam nieuw in de vaart en in 2009 werd deze alweer vervangen door nieuwbouw. Nu komt de derde Stad Rotterdam in de vaart waarbij VeKa in beide schepen participeert. De Zoey V is al een maand in de vaart, maar de doop was uitgesteld tot de Stad Rotterdam klaar was.

Vos is trots op zijn schepen en daar is ook reden voor. Alles ziet er gelikt uit. De woningen stralen luxe uit en zijn ingetimmerd door Hoogendoorn in Werkendam. Aan dek is veel roestvrijstaal verwerkt. El-tec verzorgde de elektrische installaties en beide schepen hebben een Caterpillar 3512 hoofdmotor. Verhaar heeft beide boegschroeven geleverd en Marflex de deepwellpompen. Alphatron tekende voor de nautische apparatuur.

De afmetingen van beide schepen zijn 110 x 11,45 meter, waarbij de diepgang van de Zoey.V 3,08 meter is en die van de Stad Rotterdam 3,76 meter. De Zoey.V is 2540 ton en de Stad Rotterdam 3210 ton groot.

Vos zegt de afbouw bij VeKa in Werkendam als heel prettig te hebben ervaren, op één aspect na: de rivaliteit tussen de voetbalclubs. Vos is Feijenoorder en de afbouwploeg bestond vooral uit Ajax-fans. Dit resulteerde in het over en weer schenken van cadeaus, waarin de liefde voor de eigen club steeds werd benadrukt.

De dubbele doop werd verricht door dochter Zoey van 5 en de 83-jarige moeder van Vos. Zoey doopte natuurlijk ‘haar eigen schip', en oma de Stad Rotterdam.

Twee V's
Vos werkt samen met zijn oudste dochter Elize, die het personeelsbeleid onder haar hoede heeft. Een maand geleden zijn ze verhuisd naar een nieuw kantoor in Capelle aan den IJssel waar vader en dochter hun bedrijf runnen.

Voor de samenwerking met VeKa heeft Vos een nieuwe vlag ontworpen waarin de samenwerking tot uiting komt in twee V's: Versluis en Vos en de herkenbare wimpel van het VeKa-logo door de V's en het wapen van Werkendam en Rotterdam in de V's gemonteerd.

De Zoey V vaart voor Green Tank uit Hamburg en de Stad Rotterdam gaat voor Unibarge hoofdzakelijk in het ARA verkeer varen. (AJ)

e-mailen printen

Reacties (8)

wordt tijd dat er een paar bevrachters gaan sneuvelen,gewoon een paar spelers op de markt zoals de grote jongens Stolt,Interstream en Jeagers.Gefo
Al die spelers die er nu zijn zijn alleen uit op eigen winst de tankers intereseert ze geen reet alleen het saldo op de eigen bankrekeingen.
En het is heel jammer je merk het gewoon dat er een gigantisch probleem aan het onstaan is waar de tankereigenaar de dupe van zal worden een jaartje net zo,n dramma als in de vrachtvaart dan is de helft opgelegt in de Waalhaven mischien is dat beter voor ons allemaal

pietje chemietje

17-12-2011 op 21:27

Dankuwel E.Kamstra en William.!!

Wij doen ons best en trekken ons niks aan van dat...
"Praatje Poep" wat hier vaak allemaal wordt gezegd.!!

Bedwetertjes.!!

Gr.!! ;)

Dave

10-12-2011 op 01:49

Nou ik heb met t lava water geen schepen zien liggen anders hoor,en gezien de vrachten was er wel aardig druk op de markt he ,
Gres tank is nooit failliet geweest,die greentank tankers zijn verkocht uit de onderneming tankfracht/oltrans ,hier stonden toen greentank 1/6 op,terwijl ze nog niet van greentank zelf waren.

Johan

08-12-2011 op 13:23

En je begrijpt toch niet dat ze maar tonnage in de vaart blijven brengen.Er is al een gigantische overcapaciteit,dat hebben we met het lage water wel gezien.Geen enkele druk op de markt.Leert men het nou nooit???

kas.s

07-12-2011 op 21:18

Greentank was toch failliet? in het voorjaar zijn de greentank 1 t/m ? opgelegd en geveild/onderhands doorverkocht, kan allemaal dus.

collega

07-12-2011 op 18:23

nou van harte ik hoop alleen dat green tank niet met je centen er van door gaat

maik

07-12-2011 op 16:40

GEFELICITEERD MET JE TWEE NIEUWE SCHEPEN EN EEN BEHOUDEN VAART. BEMANNING MTS COOLSINGEL

E KAMSTRA

07-12-2011 op 14:18

De bemanning van de db ruben wenst u een behouden vaart.