DELFZIJL, 18 september 2011 08:00
De directies van Koninklijke Wagenborg in Delfzijl en VeKa Shipyards in Werkendam hebben overeenstemming bereikt over de levering van een zeegaande ponton met een laadvermogen van ruim 20.000 ton.
Deze met een ballastsysteem uitgeruste ponton wordt begin volgend jaar als Wagenborg Barge 9 in de vaart genomen. De ponton is 122 meter lang, 36,30 meter breed en 7,60 meter diep.
Komend voorjaar wordt ook de met een pompsysteem uitgeruste ponton Wagenborg Barge 8 (100 x 33 x 7,60 meter) opgeleverd. Het laadvermogen hiervan bedraagt 15.530 ton.
Met de oplevering van beide pontons beschikt de vloot van Wagenborg Sleepdienst, naast een achttal sleepboten met een paaltrek variërend van 5 tot 56 ton en een drijvende kraan van 300 ton hefvermogen, over negen zeegaande pontons. Deze ten dele wereldwijd inzetbare pontons hebben een laadvermogen van 1160 tot 20.170 ton. De beide nieuwe pontons zijn in China gebouwd en worden door VeKa Werkendam geleverd. (HZ)
@Duh,
Op zich heb je gelijk, maar als ik deze foto in 2015 opnieuw upload met onderschrift, staat er nog steeds bij dat hij klaar ligt voor vertrek!
Hoop ik dat dat niet meer het geval is. (tevens dat de casco's niet hier zijn ;-).
Hans
21-09-2011 op 11:00
@ Subarurijder..
Geladen met 13 voor Rotterdam bestemde casco’s van binnenvaartschepen ligt de nieuwe Wagenborg Barge 9 in Shanghai klaar voor vertrek. (Foto Marc Mazereeuw)
Duh!
21-09-2011 op 09:49
Volgens mij is dit een oude foto en gaat het om het ponton. Maar Veka is niet alleen schuldig,
De hebzucht van de schipper is schuldig.
De koker blik van de schipper is schuldig.
De mentaliteit van de schipper is schuldig.
subaru rijder
21-09-2011 op 08:26
Maar Meneer de Vette Volgens mij heb je nog een "slimmerd" nodig die die schepen voor een prikkie koopt
Maar dat zal wel een bepaald soort manier van leven hebben 6 dagen werken of zoiets en de 7-de moet ingehaald worden
Maar goed men is wel "vergevingsgezind" als die mensen willens en wetens de boel flest Ze gaan er nog steeds zaken mee doen
Maria
20-09-2011 op 11:49
@Johan
Ik zie hier nog niemand die Veka aan het afzeiken is maar daar kan voor gezorgd worden hoor.
Het zou mij niets verbazen als zij die dingen voor een prikkie uit de faillissementen weggekocht hebben en ze nu naar Nederland brengen in de hoop dat de overheid met een regeling komt die hen het mogelijk maakt er nog een keertje goed aan te verdienen.
Zo,jij je zin,Veka afgezeken.
C. de Vette
20-09-2011 op 11:24
Kun je wel VEKA gaan lopen afbranden,maar dit is een ponton met casco\'s die niet door veka zelf zijn besteld.Overigens zijn deze casco\'s al in 2008/2009 gebouwd,en liggen al een tijdje aan de ketting,zal wel door een faillisemensts opkoop zijn gebeurt
johan
19-09-2011 op 11:03
En maar klagen met z,n alle de schepen worden steeds groter dus meer wachttijd bij sluizen etc,en dan ook nog ff een zooitje nieuwe bestellen die de markt voorlopig niet op komen want er liggen er al zat in de hoek!...
Ja we weten t allemaal beter maar we helpen samen de markt naar de klote!...ikke ikke.
iets met hand in eigen boezem ofzo?.
Ikke
19-09-2011 op 09:12
is het niet erg dat er weer schepen op komst zijn .?????? kan er dan niemand een eind aan maken voor de eerste 10 jaar ,,,???????
e
18-09-2011 op 20:06
Houd het dan nooit op ?!?!?!
Karel
18-09-2011 op 18:49
Volgens mij ligt deze ponton (met lading) al een tijdje klaar voor vertrek. Best knap om dit als een succes-story in de krant te krijgen.
Veka-fan
18-09-2011 op 18:25
Niet alleen volgens de makelaars hoor.
Als er straks meer werk komt bouwen ze er gewoon weer een paar af en komen die in de markt er bij.
Dus de vracht prijzen zullen de eerste 10 jaar nog wel laag blijven.
Volgens mij is er heel goed over nagedacht
Kobus
18-09-2011 op 16:48
Ja die indruk had ik ook maar er kunnen volgens de makelaars altijd nog een paar bij om de markt echt helemaal door en door te verzieken.
Pipo
18-09-2011 op 16:34
gelijk doorvaren naar Nigeria met dat ponton, daar zijn ze elk geval weer 1 nieuwe nodig
oud ijzerboer
18-09-2011 op 12:26
Wat kost nu zo'n, nieuwe dubbelschroever?
b.v.o.
18-09-2011 op 12:04
Ehhmmmm... Nou had ik toch sterk de indruk dat we hier genoeg van die casco's in de hoek hadden liggen...
Garfield
18-09-2011 op 11:55
Nieuws per rubriek
Focus op...
Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv