Lehnkering bestelt opnieuw gastanker bij TeamCo

Lehnkering uit Duisburg heeft een nieuwe gastanker besteld bij TeamCo Shipyard in Heusden en een optie genomen op een tweede gastanker, waarover op korte termijn wordt beslist. Het betreft de LRG GAS 88 (95 x 11,45 meter, 2240 kubieke meter) en de LRG GAS 89.

De LRG Gas 88 wordt evenals de LRG GAS 87, afgebouwd bij TeamCo in Heusden, die tevens hoofdaannemer is. (Foto Lehnkering)

1/1

Gerelateerd nieuws

14.000 teu containerschip op LNG

VT wint Binnenvaart Brandstof CO2mpetitie

Belgische reders zweten crisis uit

ESO wil Europese sloopregeling

Meer over

Scheepsbouw en reparatie

Het wordt de zeventiende gastanker in de vloot van Lehnkering. TeamCo bouwde ook de vorig jaar in de vaart gekomen LRG GAS 87. De drukbestendige ladingtanks worden in Duitsland gebouwd, door Gronemeyer & Banck. Het dubbelwandige schip zal worden voortgestuwd door twee 634 KW Mitsubishi hoofdmotoren. De gastanker is geschikt voor de kanaalvaart en heeft een maximale diepgang van 2,80 meter. De bouwtijd bedraagt naar verwachting 14 maanden. Het schip wordt geclassificeerd door Bureau Veritas.

Het casco voor de LRG GAS 88 wordt gebouwd in het Roemeense Orsova onder auspiciën van Rensen. De gastanker krijgt een botsbestendige Scheldehuid. ‘Dat maakt het mogelijk vier grote tanks van 560 kubieke meter elk in te bouwen', zegt Gerrie van Tiem van TeamCo Shipyard. Hij is erg gelukkig met de opdracht(en) voor de gastankers die in 2011 worden afgebouwd. ‘We hebben dit jaar nog een goed gevulde orderportefeuille, maar de orderintake loopt natuurlijk niet meer zoals het liep. Er gaan er meer uit dan er binnenkomen.'

Directeur Cees van Gent van Lehnkering ziet de nieuwbouw als een investering in de toekomst van de vloot. ‘De nieuwe gastanker maakt deel uit van het lopende programma voor vlootverjonging. We vertrouwen erop dat deze markt de komende jaren verder groeit.'
Zusterbedrijf Lehnkerings Shipping Logistics & Services (SLS) gaat zich, met haar vloot van eigen- en gecharterde droge-ladingschepen, van tankers en van gastankers, sterker profileren als universele rederij. ‘Alle bedrijfsonderdelen van SLS hebben op grond van hun marktpositie en ons sterke merk een groeipotentieel', zegt directeur Robert Baack van SLS. Lehnkering heeft een jaaromzet van 550 miljoen euro en telt 2600 medewerkers. (HH)