Hiervoor heeft het ruim 26 meter lange vaartuig ook enkele dagen in het grote dok gestaan. Verder is de sleper rondom in de verf gezet. Bijzonder is dat de sleper precies 40 jaar geleden ook bij deze werf, toen nog Scheepswerf Visser, op stapel is gezet. Na de oplevering aan de Noorse rederij Neptun uit Oslo werd de Haabas gedoopte sleper in de Noorse fjorden bij Bergen ingezet. Tot 2000 zou de Haabas in Noorse wateren actief blijven. In dat jaar werd de sleper herdoopt in Multi Mammut en ging onder deze naam achtereenvolgens voor Ødegaard Berging en Bukser og Berging, beide uit Oslo, varen. Na de aankoop, in 2011, door MTS uit Falmouth, werd de sleper onder Britse vlag gebracht en herdoopt in MTS Victory. De nieuwe eigenaar maakte er intussen talloze sleepreizen mee in West-Europese wateren. De 2675 pk sterke MTS Victory is uitgerust met een Alco 45A hoofdmotor en heeft een trekkracht van 35 ton. De Britse sleepdienst, opgericht in 2006, beschikt over een vloot van 14 slepers en 18 hulpvaartuigen. (PAS)