McDermott neemt belang in Oceanteam-schepen

In het kader van haar financiële herstructureringsproces heeft Oceanteam ASA heeft een deel van de belangen in twee grote nieuwe offshorevaartuigen verkocht aan één van de dochters van J. Ray McDermott. Het betreft belangen in de offshoreconstructie- en installatievaartuigen North Ocean 102 en North Ocean 105.

Na eerdere problemen, onder meer het faillissement vanOceanteam BV en het afstoten van Oceanteam Subsea Services Ltd, wil OceanteamASA zich geheel terugtrekken uit de offshore-aannemerij om zich te richten opde verhuur van offshoreconstructie- en installatievaartuigen, snellesupportvaartuigen en offshorematerieel. Het bedrijf exploiteert hiervoorkantoren in Amsterdam, Bergen in Noorwegen en Ciudad Del Carmen in Mexico.

Een recente maatregel in het kader van hetherstructureringsproces is de verkoop van een deel van de belangen in tweevaartuigen uit de serie van vijf North Ocean-schepen. Zo is de Noorse dochtervan J. Ray McDermott voor vijftig procent eigenaar geworden van de North Ocean102 en voor 75 procent van de nog in aanbouw zijnde North Ocean 105.Eerstgenoemd vaartuig werkt als kabelleger voor ABB. Als dit werk medio 2010 isafgerond, gaat de nieuwe mede-eigenaar er voor een periode van vijf jaar alspijpenlegger mee aan de slag. J. Ray McDermott zegt ook voor vijf jaar werk tehebben voor de North Ocean 105, die nu nog bij de Metalships & Docks-werfin het Spaanse Vigo op stapel staat. Plan is ook dit vaartuig uit te rustenvoor het leggen van pijpen in diep water. De nieuwe mede-eigenaar zegt verderopties te hebben om volledig eigenaar van beide schepen te worden.

Grote nieuwbouwserie

In 2006 en 2007 kwam Oceanteam in het nieuws met het gunnenvan orders voor in totaal vier grote offshorevaartuigen van de zogehetenOceanteam 100-serie. Deze order werd gegund aan Metalships & Docks. Tevenswerd een optie genomen op een vijfde schip van deze klasse. Deze optie is intussenomgezet in een bouworder. Het eerste vaartuig uit de serie, de ruim 122 meterlange North Ocean 101, werd ondergebracht in een samenwerkingsverband met Bourbon Offshore Norway en herdoopt in Bourbon Oceanteam 101. Direct na deoplevering in 2007, vertrok dit vaartuig naar West-Afrika om voor de kust vanAngola in opdracht van BP bij offshorewerkzaamheden te worden ingezet. Ook deNorth Ocean 104, die binnenkort wordt opgeleverd, gaat voor eensamenwerkingsverband tussen Oceanteam en Bourbon Offshore Norway varen. Verderis de North Ocean 103 onlangs tijdens de bouw verkocht aan de Franseoffshoreaannemer Technip, die het vaartuig gaat ombouwen tot pijpenlegger. Hiervoorwordt de pijpenlegapparatuur van de bekende pijpenlegger Apache op het grotewerkdek van de North Ocean 103 overgezet.

Vanaf de North Ocean 102 hebben alle zusterschepen eenlengte van 137 meter, een breedte van 27 meter en een diepgang van 6,50 meter. Zezijn elk uitgerust met vier Wärtsilä Vasa 9R32 dieselgeneratoren van 2700 kW.De voortstuwing bestaat uit twee azimuth schroefunits van Rolls Royce. Verderzijn drie 1500 kW boegschroeven geïnstalleerd. Tevens hebben de schepen eenklasse 2 dynamisch positioneringssysteem. De maximumsnelheid bedraagt vijftienknopen. Het werkdek heeft een oppervlak van 2400 vierkante meter. Hierop zijntwee offshorekranen met hefvermogens van 300 en 250 ton geplaatst. Verder is opdit dek een grote moonpool van ruim zeven bij zeven meter geïnstalleerd. Aanboord is accommodatie voor 195 personen. Op het voorschip is een helikopterdekgesitueerd. Oceanteam zegt opties te hebben voor de bouw van nog twee van dezemoderne offshorevaartuigen, de North Ocean 106 en North Ocean 107, bij de werfin Vigo. (PAS)