De nieuwe sluis wordt vanaf 27 april gevuld met water. Daarvoor wordt gebruik gemaakt van een hevel, waarvoor drie leidingen (twee hevelleidingen en een pompleiding) worden geplaatst, die de verbinding maken tussen het Waaslandkanaal en de te vullen sluiskolk. Naar schatting 80% van het benodigde water zal kunnen worden geheveld zonder rendementsverlies. Voor de overige 20% wordt een pomp bijgeschakeld bovenop de lopende hevels. Om voldoende hoog debiet te kunnen garanderen, worden twee parallelle hevelsystemen aangelegd. Het gemiddelde debiet dat gegenereerd wordt door de hevel, en later aangevuld door de pomp, bedraagt ongeveer 10.000 kubieke meter per uur. Na zeven dagen zal de sluiskolk gevuld zijn met water.

Sluisdeuren

De sluisdeuren zijn inmiddels onderweg vanuit China. Het zware ladingschip Zen Hua 15 is begin april vanuit China vertrokken met de vier sluisdeuren, bijbehorende rolwagens, twee gemengde spoor- en wegbruggen en de afsluitcaisson en wordt eind mei, begin juni in Antwerpen verwacht. Het lossen gaat twee weken duren. Het invaren van de sluisdeuren wordt volgens het Havenbedrijf nog een huzarenstukje, dat minstens twee weken in beslag gaat nemen. De Deurganckdoksluis wordt de tweede sluis op de Linkeroever van Antwerpen. Het is de bedoeling dat de overslag in het sluisgebonden deel van de Linkeroever gaat stijgen van ongeveer 16 miljoen ton in 2011 tot ruim 25 miljoen ton in 2020.

De tekening zal als de sluis klaar is soms onder water verdwijnen, afhankelijk van het getij. Het tafereel begint met een woestenij, gevolgd door vogels in een reservaat, waarna kleurrijke vissen, een zeemeermin, Neptunus en schepen in de haven op de kolkmuur verschijnen. (MdV)