Zonder AIS kom je niet ver in Oostenrijk

Schipper Harry van Laak van het ms Watna is onlangs op de Oostenrijkse Donau in de buurt van Wenen stilgelegd omdat zijn AIS niet werkte. De sluismeester weigerde hem te schutten en eiste reparatie. Van Laak vond dat een veel te harde maatregel.

‘Apparatuur aan boord van schepen moet werken, dat geldt voor de radar maar ook voor een AIS-transponder’, zegt B. Birklhuber van de afdeling technik und nautik van het Oostenrijkse ministerie van Verkeer. ‘Bij een defecte transponder  mag een schip in principe niet verder varen. Er moet eerst worden gerepareerd.’

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer