Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

ROTTERDAM, 25 januari 2012 09:33

'Terminal Odfjell gevaar voor werknemers en omgeving'

Het Rotterdamse olieterminalbedrijf Odfjell Terminals Rotterdam (OTR) lapt structureel de veiligheidsregels aan haar laars en probeert ernstige incidenten buiten het zicht van de overheid te houden. Dat stelt een klokkenluider die zeer goed is ingevoerd bij het bedrijf.

  • Odfjell onder curatele
  • Ontsnapping 219 ton Butaangas niet gemeld 

'Bij dit bedrijf komen giftige, kankerverwekkende, explosieve en brandbare stoffen ongecontroleerd vrij. Deze stoffen verdwijnen van het terrein, medewerkers worden daar bewust aan blootgesteld en de overheid wordt niet volledig op de hoogte gebracht', aldus de klokkenluider in EenVandaag. Rik Janssen, verantwoordelijk milieugedeputeerde voor de provincie Zuid-Holland, stelt dat Odfjell qua veiligheid nu onder curatele gesteld staat. 'Dit betekent wekelijkse controles en ik sluit niet uit dat delen stilgelegd zullen worden', aldus de milieugedeputeerde. 'Dit toont ook maar weer eens het belang van klokkenluiders en de noodzaak van een goede klokkenluiderregeling aan.'

Crimineel gedrag
Een extern onderzoek afgelopen zomer toonde aan dat er op grote schaal benzeen ontsnapte vanaf Odfjell Terminals Rotterdam. Het bedrijf was daar al langer van op de hoogte, zo stelt de Arbeidsinspectie. 'Dat is gewoon crimineel gedrag', aldus directeur Arbeidsinspectie Groot Risico Bedrijven Frans Janssen in EenVandaag. 'Er zijn heel veel tanks die lekkage vertoond hebben, er zijn tanks die eigenlijk niet meer geschikt zijn voor opslag van gevaarlijke stoffen. Benzeen of andere stoffen zijn daar ongetwijfeld vrijgekomen, ongetwijfeld.'

Butaangas
Het bedrijf Odfjell, waartegen sinds augustus 2011 een strafrechtelijk onderzoek loopt wegens het niet melden van een ander incident, namelijk een ontsnapping van 219 ton butaangas, bagatelliseert de risico’s. De butaangasontsnapping wordt afgedaan als een bijna-incident. Directeur Geert Eijsink van Odfjell zegt niet te weten of er explosiegevaar is geweest: 'Die ontsnapping is gedurende twee weken geweest, wij hebben dat niet kunnen meten in die periode. Een hele duidelijke uitspraak daarover kan ik dan ook niet doen.'

De klokkenluider stelt: 'Met bijna-incident bedoelen ze, we zijn blij dat het niet de lucht in is gegaan. 1,6 miljard liter benzine en wat er nog meer in die tanks zit gaan dan de lucht in. En dat brandt wel een tijdje. Chemiepack (brand Moerdijk vorig jaar red.) was daar echt een klein brandje bij.' Directeur Groot Risico Bedrijven Janssen van de Arbeidsinspectie is helder: 'Gelukkig heeft er geen ontsteking plaatsgevonden, dat is godzijdank niet gebeurd, anders had het slecht kunnen aflopen.'

Verschillen in- en externe rapportages
Odfjell heeft van het Butaangasincident een intern en een extern rapport opgesteld. Beide zijn in het bezit van EenVandaag. Opvallend is dat in de externe rapportage, die gedeeld is met de overheid, een aantal cruciale bevindingen ontbreken. Zo ontbreken de volgende punten: 'ongewenste risico’s op de terminal, ongewenste uitstoot naar het milieu, onvoldoende gereageerd op alarmen, op de gebruikte tanks is geen gasdetectie aanwezig'. Directeur Odfjell Geert Eijsink: 'We hebben geprobeerd een duidelijk rapport te geven aan de overheden. Daarnaast hebben we voor onszelf een wat uitgebreider verhaal gemaakt waarin we proberen ook wat meer cultuurissues naar voren te halen die we ook willen oppakken.'

Melding benzeen verdwenen
Tijdens een incident in oktober 2011 zou een hoeveelheid benzeen ontsnapt zijn. Dit is ook gemeld in het interne meldingssysteem, aldus de klokkenluider. De melding verdween volgens diezelfde klokkenluider binnen een paar uur. In de melding die naar de autoriteiten ging stond nu 'benzine damp emissie' in plaats van 'benzeen emissie'. Directeur Eijsink stelt dat er niets aan de hand is: 'Er was die dag een tank niet goed aangesloten waarin benzine zat met een percentage benzeen. In eerste instantie werd een benzeenemissie gemeld, dat was niet correct, het was benzineproduct waar benzeen in zat. Dus die melding is teruggehaald en daar is een andere melding voor in de plaats gezet.'

Volgens de klokkenluider is benzeenlekkage een structureel probleem bij Odfjell: 'Benzeen lekt daar dagelijks, dag in, dag uit, jaar in, jaar uit, continu weg. De ene keer wat meer, de andere keer wat minder maar continu. Dat heb ik gezien, gelezen in interne stukken en dat heb ik het management horen zeggen.' Benzeen is een kankerverwekkende stof.

Reactie Odfjell
Het bedrijf Odfjell laat weten zich niet te herkennen in alle kritiek en het beeld dat geschetst wordt door de klokkenluider. Maandag maakt Odfjell bekend €250 miljoen te gaan investeren in modernisering en verbetering van de milieu- en veiligheidsprestatie. Inmiddels heeft het CDA Kamervragen gesteld aan de verantwoordelijke bewindslieden.

bron: EenVandaag

Reacties (10)

O D F J E L L
Ook Deze Firma Jat Elke Lanker Leeg

HlS

25-01-2012 op 16:57

het een heft het ander op...generators uit snelheden aanpassen 80km zone,s gasschepen bouwen innoveren innoveren.....we denken er over de odfjell te sluiten sjongejonge wat een land

ecoloog

25-01-2012 op 14:59

Blacklist die handel!!!

Prutsers

25-01-2012 op 13:47

2 dingen, wij wonen "er tegen over" en kijken op de tanks, we zijn uiteraard erg geschrokken van dit gebeuren. Een tank met alleen benzeen is niet mogelijk. Verder laat DCMR hier een taak liggen om minimaal de omgeving te waarschuwen. wij wonen in een risicogebied dat weten we maar handhaven, lijkt me hier door DCMR wel degelijk aan de orde en zijn in gebreke gebleven. In dt gebiedje fietsen we graag om naar de punt te gaan en zo over de Nieuwe Waterweg te kijken, wie weet wat voor dampen we van het kankerverwekkende stof al hebben ingeademd. OPTREDEN DUS OVERHEID.

Lia Mets

25-01-2012 op 13:35

ze moeten de heer eijsink en zijn maatje van der zande strafrechtelijk vervolgen...wat een corrupte zooitje is het daar zeg...

paul

25-01-2012 op 12:01

en maar dreigen waneer er wat op een ship voor valt maar hoo weee bij hen is alles interen geregeld men is daar wel soms 100 ton kwijt en ze weeten het niet dit boeltje moesten ze al lang sluiten waardeloos is het daar en blijft het

tvw

24-01-2012 op 20:57

maak je niet druk. zoals altijd,het geld dat stom is,maakt recht wat krom is.

tinus de vreeze

24-01-2012 op 18:49

Dit verbaast me niets, ze hebben 2 fatsoenlijke steigers de rest is allemaal ellende. Waar het altijd stinkt als een gek, Gas-Retour slangen die zo zwaar zijn dat de arbo spontaan in huilen uit zou barsten. 50 procent van de steiger mensen kijk op je neer (schipperTJE) en geeft je een grote bek als je ook maar iets niet verstaan hebt. Er ligt altijd standaard een olie-vlek in het water. Als je papieren gaat halen word je als een klein kind behandeld en laten ze je rustig een kwartier wachten voor jan lul. Etc etc etc

henny

24-01-2012 op 18:49

Toen het nog Paktank (plaktank) was, was het al een rommeltje en dat is het nu nog steeds! Gewoon sluiten die handel en weer laten draaien als alles in orde is!

Dennis

24-01-2012 op 18:37

Benzine óf Benzeendamp, het is nog al een verschil. En wat zou er in benzinedamp zitten van een benzine-mengsel met een aanzienlijk percentage Benzeen?

Voor het item, zie:
http://www.eenvandaag.nl/binnenland/39606/_misstanden_bij_odfjell_

Goede vaart én goede gezondheid toegewenst,

G. Verm.

24-01-2012 op 10:04

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Kruiser overvaren op Volkerak,... (21-5-12)
Amandus zinkt op Markermeer (16-5-12)
Tankerbrand op Rijn bij Sinzig (15-5-12)
Inbreker gevangen met reddingboot (14-5-12)
Tweede aanhouding in zaak Gyron... (1-5-12)
Chartervaart » RSS
Erepenning chartervaart voor... (4-5-12)
Reddingbootbemanning ziet skûtsje... (28-4-12)
Organisatie wijzigt uitslag 28ste... (26-4-12)
Zeilende chartervaart bij... (21-4-12)
IJsselmeerbokaal voor Muider... (16-4-12)
Havens en vaarwegen » RSS
Haven uitgediept voor kraanreus (9-5-12)
Nieuwe cruiseterminal IJmuiden (9-5-12)
Beweegbaar deel voor nieuwe... (9-5-12)
Vlaanderen wil... (9-5-12)
Rijkswaterstaat eert... (4-5-12)
Offshore » RSS
Gorinchem biedt platform aan olie-... (23-3-12)
IRO seminar over zaken doen in Irak (23-3-12)
Bluestream in zee met Seabed Worker (11-2-12)
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Hartman m2 Runner rekt marges... (9-5-12)
Sponsors enthousiast voor nieuwe... (9-5-12)
Dettmer bouwt geoptimaliseerde... (4-5-12)
Zevende generatie Meyer in directie... (4-5-12)
Oude gastanker Tellier slooprijp... (2-5-12)
Techniek » RSS
Argonon en Amulet genomineerd voor... (16-5-12)
Beurs C&SI Gorinchem iets drukker (16-5-12)
Roltrap opvallende verbetering C&SI (9-5-12)
Wärtsilä levert dual-fuelmotoren... (9-5-12)
Van Voorden overgenomen door Andus... (4-5-12)
Telematica » RSS
VSAT internetsysteem voor... (28-4-12)
Eerste base station voor Inland-AIS (26-4-12)
Geen communicatie meer met de wal (11-4-12)
Vodafone-klanten binnenvaart uit de... (6-4-12)
Geen rol AIS bij verbaliseren... (2-3-12)
Varend bestaan » RSS
Eind aan de Gyron-Filipijn (16-5-12)
‘We moeten de verschillen... (16-5-12)
Een traditionele... (16-5-12)
Nationale Sleepbootdagen Zwartsluis (9-5-12)
Speech Kraaijeveld live op internet (9-5-12)
Vervoermarkt » RSS
BVB Maatwerk spreekt taal verlader (16-5-12)
Aan de Reis: Geen verbetering in... (16-5-12)
De Rijn van A tot Z: Grote schepen... (16-5-12)
Strafzaken in bunkersector na actie... (11-5-12)
Opinie: Binnenvaartmarkt werkt niet (9-5-12)
Visserij » RSS
EU-lidstaten akkoord over... (2-5-12)
Kustwacht houdt illegale... (27-4-12)
Herman veilt kreeft voor KNRM (3-4-12)
Machtige boomkorvloot verschrompelt (17-3-12)
Urker met Enkhuizer roots op P-224... (16-3-12)
Zeevaart » RSS
45.000 euro boete voor Russische... (17-5-12)
Atalanta-militairen in actie in... (16-5-12)
Zeevrachtenmarkt: Meer erts en... (16-5-12)
Zeevrachtenmarkt:... (9-5-12)
Zware Kees: Regenboogweer (9-5-12)






Product van de maand RSS

Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen
Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen

Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)