Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

DEN HAAG, 18 januari 2012 17:03

Blufpoker in rechtszaak Deventer ligplaatsen

Kan de gemeente Deventer optreden tegen de rederijen Eureka en Thuishaven vanwege een al dan niet illegaal aanwezige ponton in de IJssel? De advocaten van beide partijen boden vorige week tegen elkaar op om de Raad van State te overtuigen van hun gelijk. Die zal nu juridisch speurwerk moeten doen om te zien welke van de twee bluffende advocaten het gelijk aan zijn kant heeft.

Tijdens de zitting toonde de Raad twijfels bij de visie van de gemeente. Dat was eerder dit jaar ook al gebleken in een kort geding. Toen kwam de Raad tot de voorlopige conclusie dat het gebruik van de ponton als instapplaats van de rederijen bij het IJsselhotel niet illegaal is. Wel werd duidelijk dat de ponton er tientallen jaren geleden zonder bouwvergunning is neergelegd.

Daarom vindt de gemeente dat de salonboten weg moeten. Als de ponton inderdaad moet worden verwijderd op last van de Raad, dan nog kunnen de boten op dezelfde plek voor anker gaan, aldus de advocaat van de rederijen. Het geldende bestemmingsplan verandert daar volgens hem niets aan.

Maar volgens de advocaat van de gemeente kan dat voor anker gaan ook worden aangepakt op grond van de Algemene Plaatselijke Verordening. En anders zal Rijkswaterstaat wel ingrijpen om de veiligheid op de smalle rivier te handhaven.

Ruimte voor de Rivier
Officieel moeten de salonboten van de locatie aan de Worp verdwijnen vanwege baggerwerkzaamheden in het kader van ‘Ruimte voor de Rivier'. De rivier moet meer water kunnen bergen om zo overstromingen in de toekomst tegen te gaan. Maar de gemeente zegt met het nieuwe bestemmingsplan voor dit gedeelte van de IJssel ook de ruimtelijke kwaliteit te willen verbeteren.

Het zicht vanuit het IJsselhotel op het oude stadsfront en andersom moet worden hersteld. Weliswaar wordt de locatie van de salonboten ingeruild voor een kleine recreatiehaven, maar dat heeft volgens de gemeente geen groot negatief effect. De ‘muur' van salonboten heeft dat wel.

Of de directie van het IJsselhotel de aanstichter was van het optreden van de gemeente, wilde de Raad weten. Maar de advocaat van de gemeente ontkende dat het hotel die rol heeft gespeeld. Het is vooral de ruimtelijke kwaliteit van de Worp, samen met de illegaal geplaatste ponton, waarom de salonboten moeten verdwijnen.

Rederij Eureka vindt dat dit ruimtelijke probleem gemakkelijk kan worden opgelost door de ponton een klein stukje te verplaatsen. Maar de gemeente heeft niet willen luisteren. De oplossing van Eureka is slechts een verplaatsing van het probleem, zegt de gemeente. Overigens zette de Raad daar wel vraagtekens bij. Overtuigd leek de Raad niet.

Dat gold ook bij de alternatieve locaties waar de salonboten van de rederijen een nieuwe instapplaats kunnen krijgen. De Raad vroeg zich af of die locaties als de Pothoofdkade en de Voorhaven wel een echt alternatief zijn vanwege grote praktische problemen.

De uitspraak volgt over vijf weken. (AvdW)

 

Reacties (1)

Had het idee dat de gemeente Deventer alleen een hekel aan binnenvaart had, aan het gemeentelijk havengeld tarief te bemerken,
Nu speelt deze zaak al een poos, vindt het dan ook een schande dat de gemeente Deventer zo met haar ondernemers omgaat, ze zou trots moeten zijn met onderneme rs met zoveel lef en doorzettingsvermogen, en samen een op.lossing zoeken en niet de weg van de minste weerstand, waarbij ze het direct de ondernemer belet om uit te breiden, daar met zo een zwaard van Damocles het niet uitvoerbaar is om geld in je onderneming te pompen.
En voor de ruimte van de rivier, of blik naar de stad, wat een kul, hier kan je toch niet van eten, en denk dat je ook naast de schepen kunt kijken.
Dat het hotel hier wat van doen hebt lijkt me stug
deze zullen ook wel koffie e.d. verkopen voor de wachtenden klanten van de rederij en zowel dan is dit verschrikkelijk laag bij de grond, en laat de ggemeente zich voor het karretje spannen, en trekt een partij, terwijl ze volstrekt onpartijdig hoort te zijn.

Hagens

18-01-2012 op 20:40

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Kruiser overvaren op Volkerak,... (21-5-12)
Amandus zinkt op Markermeer (16-5-12)
Tankerbrand op Rijn bij Sinzig (15-5-12)
Inbreker gevangen met reddingboot (14-5-12)
Tweede aanhouding in zaak Gyron... (1-5-12)
Chartervaart » RSS
Erepenning chartervaart voor... (4-5-12)
Reddingbootbemanning ziet skûtsje... (28-4-12)
Organisatie wijzigt uitslag 28ste... (26-4-12)
Zeilende chartervaart bij... (21-4-12)
IJsselmeerbokaal voor Muider... (16-4-12)
Havens en vaarwegen » RSS
Haven uitgediept voor kraanreus (9-5-12)
Nieuwe cruiseterminal IJmuiden (9-5-12)
Beweegbaar deel voor nieuwe... (9-5-12)
Vlaanderen wil... (9-5-12)
Rijkswaterstaat eert... (4-5-12)
Offshore » RSS
Gorinchem biedt platform aan olie-... (23-3-12)
IRO seminar over zaken doen in Irak (23-3-12)
Bluestream in zee met Seabed Worker (11-2-12)
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Hartman m2 Runner rekt marges... (9-5-12)
Sponsors enthousiast voor nieuwe... (9-5-12)
Dettmer bouwt geoptimaliseerde... (4-5-12)
Zevende generatie Meyer in directie... (4-5-12)
Oude gastanker Tellier slooprijp... (2-5-12)
Techniek » RSS
Argonon en Amulet genomineerd voor... (16-5-12)
Beurs C&SI Gorinchem iets drukker (16-5-12)
Roltrap opvallende verbetering C&SI (9-5-12)
Wärtsilä levert dual-fuelmotoren... (9-5-12)
Van Voorden overgenomen door Andus... (4-5-12)
Telematica » RSS
VSAT internetsysteem voor... (28-4-12)
Eerste base station voor Inland-AIS (26-4-12)
Geen communicatie meer met de wal (11-4-12)
Vodafone-klanten binnenvaart uit de... (6-4-12)
Geen rol AIS bij verbaliseren... (2-3-12)
Varend bestaan » RSS
Eind aan de Gyron-Filipijn (16-5-12)
‘We moeten de verschillen... (16-5-12)
Een traditionele... (16-5-12)
Nationale Sleepbootdagen Zwartsluis (9-5-12)
Speech Kraaijeveld live op internet (9-5-12)
Vervoermarkt » RSS
BVB Maatwerk spreekt taal verlader (16-5-12)
Aan de Reis: Geen verbetering in... (16-5-12)
De Rijn van A tot Z: Grote schepen... (16-5-12)
Strafzaken in bunkersector na actie... (11-5-12)
Opinie: Binnenvaartmarkt werkt niet (9-5-12)
Visserij » RSS
EU-lidstaten akkoord over... (2-5-12)
Kustwacht houdt illegale... (27-4-12)
Herman veilt kreeft voor KNRM (3-4-12)
Machtige boomkorvloot verschrompelt (17-3-12)
Urker met Enkhuizer roots op P-224... (16-3-12)
Zeevaart » RSS
45.000 euro boete voor Russische... (17-5-12)
Atalanta-militairen in actie in... (16-5-12)
Zeevrachtenmarkt: Meer erts en... (16-5-12)
Zeevrachtenmarkt:... (9-5-12)
Zware Kees: Regenboogweer (9-5-12)






Product van de maand RSS

Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen
Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen

Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)