Boetes overbelading Westerschelde

Aftredend regiovertegenwoordiger Jan de Vries van de regio Zeeland waarschuwde 28 december op de jaarvergadering van Schuttevaer Noord-Zeeland in Bruinisse, voor boetes op overbeladen binnenvaartschepen op de Westerschelde.

De gloednieuwe maar toch al jubilerende afdeling Schuttevaer Noord-Zeeland, met hier en daar op deze foto ook wat gasten van andere afdelingen, is na de jaarvergadering klaar voor het feest. (Foto Lies Russel)

1/3

Gerelateerd nieuws

Amandus zinkt op Markermeer

Beweegbaar deel voor nieuwe Ramspolbrug in N50

Speech Kraaijeveld live op internet

Samenwerking als toverwoord

Meer over

Havens en vaarwegen

• Jonge afdeling Noord-Zeeland viert eeuwfeest

Door Lies Russel
De Vries: ‘Op grond van het Scheepvaartreglement Westerschelde worden momenteel bij Hoofdplaat boetes uitgedeeld tussen de 450 en 1400 euro. Je zult dus eerst moeten pompen voor je weg kunt. En let op, men is er fel op hoor.'

Volgens De Vries komt er binnenkort ook walstroom in Terneuzen en wordt in de Schaar van Waarde door RWS nu viermaal per jaar de diepgang gepeild, ‘wat mogelijk langzaam tot verbetering zal leiden’.

De Vries, bijna 70 jaar, was bezig aan zijn afscheidsronde bij de afdelingen van de Koninklijke Schuttevaer in Zeeland en introduceerde daar meteen zijn beoogd opvolgster, Lisette Booij.

Extra bijdragen
De vergadering moest zich onder meer uitspreken over het begrotingstekort van de landelijke Koninklijke en de daaraan gekoppelde contributieverhoging en de gestaffelde bijdrage op basis van tonnage tussen de 300 en 6000 ton. De angst dat de leden met de grotere schepen zullen weglopen, vond ‘de zaal’ ongegrond. Een van de leden had even gerekend: ‘Het kan je hooguit 135 euro kosten en voor zo’n bedrag loop je niet weg. En het is zo, als we nu niks doen, bestaan we straks niet meer.’

Over de komst van één branchevereniging, waarin de sociaal-economische bonden en de Koninklijke Schuttevaer moeten samengaan, zijn de meningen vooralsnog vaag en verdeeld. Voortrekker Rinus de Korte kwam het streven toelichten: ‘Met name jonge mensen zien structuren die niet meer bij deze tijd passen. Met elkaar kunnen we een positieve kracht ontwikkelen, richting de landelijke en Europese politiek. Het goede is, dat deze ontwikkeling van beneden af, vanuit de varende ondernemer, is aangezwengeld. En Koninklijke Schuttevaer, die blijft gewoon wat ze is.’

Dit bracht de vergadering op het werven van leden voor Schuttevaer. Stem uit de zaal: ‘De scheepvaart is slecht georganiseerd. Mensen die al 25 jaar varen, worden soms nu pas lid.’

Minder schutcapaciteit
Kees Storm van Rijkswaterstaat Zeeland kreeg het na zijn presentatie op deze vergadering aardig voor de kiezen. Om te beginnen moet RWS tot 17% bezuinigen.

En de bediening op afstand gaat binnenkort ook gelden voor de grote sluizen in Zeeland, waardoor om te beginnen de kolken moeten worden aangepast, wat weer stremmingen gaat opleveren. ‘Maar’, zei hij, ‘de aannemer krijgt een bonus bij minder stremming.’ De Krammersluizen vormen hier de pilot.

Stem uit de zaal: ‘U vergeet wel, dat bij een centraal bedieningssysteem er 10% minder schutcapaciteit is. Omdat er geen sluismeester meer is die zegt dat je met je schip een beetje moet opschuiven. Vroeger was krap aansluiten in de sluis voor iedereen normaal, maar vergeet niet dat er steeds meer buitenlanders komen.’

Storm: ‘Dit zijn zaken die we graag horen, we kunnen hiermee aan de slag.’

De zaal: ‘Het komt van je eigen collega’s hoor.’

Nog een puntje, aangegeven door de zaal: ‘Er is storing in de sluis Terneuzen. Ik moet  drie kwartier wachten voor een monteur, die helemaal uit Oostburg komt om te ontdekken dat ergens een zekering uit is gevallen. Dat kan toch ook de sluismeester wel ontdekken? En heeft RWS zelf geen technische dienst meer?’

Storm: ‘Nee, al 10 jaar niet meer. De koers is nu zo, dat wat de markt kan doen, moeten we de markt laten doen. We kunnen niet meer terug in de tijd. Het is een politieke keuze, het gevolg van schaalvergroting.’

Eeuwfeest
De huidige afdeling Noord-Zeeland van Koninklijke Schuttevaer is amper één jaar oud, maar vierde op deze vergaderdag al uitgebreid haar eeuwfeest. Oorzaak van dit knappe staaltje is de fusie die na de jaarvergaderingen van vorig jaar tot stand is gekomen tussen de al gefuseerde afdelingen Stavenisse en St.-Pilipsland met Schouwen-Duiveland. Bij fusie nummer één was 1911 al als oprichtingsjaar aangehouden en in de boeken van de afdeling Schouwen vond men hetzelfde oprichtingsjaar. Dus: feestdag.

Die begon in de Mosselzaal van restaurant Grevelingen aan het Grevelingenmeer, met de eerste jaarvergadering van de nieuwe afdeling Noord-Zeeland, nu bestaand uit meer dan 100 leden en voorgezeten door interim-voorzitter C. Smits. Vanwege de nieuwe constructie waren de 11 bestuursleden allen aftredend en op twee na herkiesbaar. Wat mooi uitkwam, aldus de voorzitter, want men wil graag door met negen leden. Iedereen, inclusief de voorzitter, werd herkozen. Van Peter Koster en Rien Hout nam men feestelijk afscheid met bloemen en flessen en voor Rien Hout vanwege zijn 40-jarig lidmaatschap ook de zilveren speld.

In twee bussen
De voorraad bloemen en flessen achter de bestuurstafel bleek gigantisch. Er waren zes jubilarissen, twee zelfs die 50 jaar lid zijn. Een van deze laatsten was Leen Pape uit St.-Annaland, van de Progress en de Hoop op Zegen, waarmee hij onder meer veevoer transporteerde. Gerrit Faasse, ook 50 jaar lid, was door omstandigheden niet aanwezig.

Pape werd ook erelid van Noord-Zeeland, evenals het aftredend bestuurslid Rien Hout.

Op deze vergadering waren vanwege het jubileum ook vele hoofdbestuurders en vertegenwoordigers van andere Zeeuwse afdelingen aanwezig. Na de lunch ging het merendeel van het grote gezelschap in twee bussen naar wijnhoeve De Kleine Schorre in Dreischor en vervolgens naar het voormalig werkeiland Neeltje Jans voor rondleidingen. Daarna weer terug naar restaurant Grevelingen in Bruinisse voor een buffet, allemaal voor het eeuwfeest.