Verkeersleiders trekken stekker uit Post Dordt

@ R. A. Steenbergen.

Misschien kun je eerst de feiten nakijken voordat je reageert.
De Verkeerspost Wemeldinge is zeker wel een aanvulling, als je hoort (en ziet) hoe vaak het er nog bijna fout gaat is het maar goed dat ze er zitten......

ARA-vaarder

27-11-2011 op 22:47

Zoals we allemaal weten, wordt er overal bezuinigd bij de overheid. Ook hebben we in onze \"democratie\" besloten dat alles Europees aanbesteed moet worden. Misschien is dit de grootste oorzaak wel van de falende apparatuur ? Misschien is het raadzaaam als Rijkswaterstaat alle overbodige posten zou weg bezuinigen en de posten die er toe doen, van goede apparatuur voorzien. Ook op het meldvolgsysteem zou miljoenen bespaard kunnen worden als we zouden stoppen met het constant melden. Als de verkeersleiders van Post Dordrecht menen dat ze de scheepvaart niet meer goed kunnen adviseren moeten ze ermee stoppen. Ook zonder Post Dordrecht, hoe goed de mensen daar ook hun werk proberen te doen, kan de scheepvaart Dordrecht passeren. Vind de reaktie van Kees de Vries overtrokken. Er zijn wel andere belangrijkere zaken waarvoor de KSV naar de rechter zou kunnen stappen. Ik krijg de indruk dat ze op het Vasteland denken dat we zonder posten niet meer kunnen varen.
Hens van Buren m.t.s. Hanna

H. van Buren

27-11-2011 op 17:48

Ik geef de mensen van sector Dordrecht groot gelijk.
Dit is 1 van de beste begeleidende posten in Nederland.
Hoe kan je nou iemand begeleiden en de verantwoording daar voor nemen als je apperatuur niet goed werkt?


Als ze bij sector Botlek dit ook eens zouden doen om dat op te splitsen lijkt me een goed idee.

Als het een beetje mistig en druk is kan je daar niet eens melden.

Dit heeft ook te maken met de schippers btw.
Hou het kort je melding en waar je naar toe wilt.

En als de post je advies geef begin dan niet met jamaar (ik heb haast en kan nog makkelijk).

Duim omhoog mensen van sector Dordrecht.

Jantje

24-11-2011 op 11:32

Dat er sinds de komst van verkeersposten minder incidenten gebeuren, kan natuurlijk niet alleen daar aan toegeschreven worden. Want sinds die tijd zijn ook de schepen zelf veel beter uitgerust. Denk niet alleen aan radar, AIS, GPS, maar roep ook nog eens in herinnering de vaak aangeslagen ramen, slechte ruitenwissers enzovoort. Dus zonder die posten was het aantal incidenten ook gedaald.
Hiermee zeg ik overigens niet dat verkeersposten op drukke kruisingen niet nuttig zijn. Post Botlek, Dordt en Heerjansdam zijn denk ik wel nuttig. Wemeldinge twijfel ik aan. Het is er nooit druk, en aan het marifoonverkeer te horen krijg je meer het idee dat ze er voor de gezelligheid zitten. Dat enkele schip dat uit het kanaal de Oosterschelde opdraait kan zich ook wel op kanaal 10 melden.

R.A. Steenbergen

23-11-2011 op 23:13

Reactie op reactie,

Ik wil toch even kwijt dat sommige mensen niet weten waar ze over praten.Ik heb zelf vele jaren met plezier op Post Dordt gewerkt en zowel de binnenvaart als de zeevaart varen blind op de informatie die gegeven wordt zowel bij goed als slecht zicht.
Hiervoor zijn de verkeerleiders goed opgeleid.
Dus verkeersposten zijn er niet alleen voor de sier, dat is kletspraat.Ook kan ik u melden dat statistisch aangetoond is dat zinds er verkeerposten zijn in Nederland veel minder incidenten gebeuren.Om de veiligheid te waarborgen kan ik wel begrijpen dat er door de Verkeersleiders druk op de ketel gezet wordt.Je moet wel met 100% betrouwbare apparatuur kunnen werken, zeker met die grote eenheden,snelheden en gevaarlijke ladingen van deze tijd en tijdens mist.Dus RWS,doe je werk zodat de apparatuur weer snel op orde is, dan is iedereen weer blij.

Oud verkeersleider FB

23-11-2011 op 21:38

Meneer de Vries snapt het ook niet helemaal.
Ik geef die verkeersleiders groot gelijk. Als er met apparatuur gewerkt moet worden waar de informatie niet meer volledig is of niet betrouwbaar moet je geen informatie geven. En als ze vaartuigen neerleggen is dat een goede dienstverlening.Petje af voor die verkeersleiders. Ze voorkomen hiermee mogelijk veel ellende. Vraag me af wat meneer de Vries aan juridische argumenten heeft.Volgens mij gaat veiligheid boven alles, als je dat niet meer kunt garanderen heeft een actie zoals die verkeersleiders dit hebben aangepakt meer resultaat als dreigen met juridische stappen.

ikkeweer

23-11-2011 op 17:59

En weer een aanvaring

Martin

23-11-2011 op 17:44

@ Hans
Begrijp dat je niet veel het nieuws/internet bijhoudt, anders had je dit niet geschreven.

John

23-11-2011 op 13:16

Deze negatieve reakties zijn best jammer.
Juist post Dordt is een post die z\'n taak als verkeersBEGEleiding op de juiste manier invult.
Dit in tegenstelling tot andere posten die denken dat ze verkeersLEIDING zijn en deze positie ook min of meer arrogant opeisen.

rianne

23-11-2011 op 13:10

Deze negatieve reakties zijn best jammer.
Juist post Dordt is een post die z\'n taak als verkeersBEGEleiding op de juiste manier invult.
Dit in tegenstelling tot andere posten die denken dat ze verkeersLEIDING zijn en deze positie ook min of meer arrogant opeisen.

rianne

23-11-2011 op 13:10

Dirk, het is de laaste dagen wel duidelijk geworden dat schippers allemaal uitstekend kunnen opletten op het water. Vooral in de mist. Geen enkele aanvaring geweest. De verkeersposten zijn er dus alleen voor de sier.

hans

23-11-2011 op 10:07

Als het mist worden ze wel gemist, vooral door Dirk

Jeroen

22-11-2011 op 22:28

Ze hebben het nu te druk met opletten vandaar geen reacties.

John

22-11-2011 op 18:17

gezien het gebrek aan reacties worden ze ook niet gemist.

dirk

22-11-2011 op 17:50