RWS informeert over kribverlaging Waal

Rijkswaterstaat organiseert 22 juni aanstaande een informatieavond in Druten over de werkzaamheden voor het verlagen van kribben in de Waal tussen Nijmegen en Tiel. Dit gebeurt in het kader van het landelijke programma Ruimte voor de Rivier.

Vanaf september start aannemingsbedrijf L.Paans & Zonen uit Gorinchem met het verlagen van 120 kribben in de Midden-Waal. Tijdens de informatieavond licht Rijkswaterstaat toe hoe de overheid ertoe is gekomen om de rivieren meer ruimte te geven. En hoe werkt dat dan voor de Waal en de maatregel kribverlaging. Aannemingsbedrijf Paans presenteert hoe kribverlaging in zijn werk gaat en wat varenden en walbewoners hiervan merken. Daarnaast plaatst cultuurhistoricus F. van Hemmen de ontwikkeling van kribben in de historie van de Waal.

Op woensdag 22 juni vindt de bijeenkomst plaats van 19.30 tot 21.30 uur in Gemeentehuis Druten, Heuvel 1. De zaal is open vanaf 19.00 uur.

Werk in uitvoering
Vanaf september start de uitvoering van de tweede fase van de kribverlaging in de Midden-Waal. Met deze stap is het waterveiliger maken van Nederland weer een stap dichterbij gekomen. In de aanbesteding scoorde aannemingsbedrijf L.Paans & Zonen met name op risicobeheersing en ontwerp.

Kribverlaging wordt doorgaans uitgevoerd vanaf het water. Er wordt telkens aan een beperkt aantal kribben tegelijk gewerkt. Zo blijft de mogelijke overlast van de werkzaamheden klein. Het vrijkomende materiaal van de kribben wordt hergebruikt bij de dijkaanleg in de Overdiepse polder, één van de eerste Ruimte voor de Rivier projecten in uitvoering. Ook wordt rekening gehouden met het broed- en paaiseizoen. Op de kribben staan bakens die de kop van de krib markeren. Voor de beroepsvaart is vooral de zichtbaarheid van belang. De bakens worden zo aangepast dat ze bestand zijn tegen een sterkere stroming.

Kribben in de woeste Waal
In de achttiende eeuw werd het rivierengebied om de haverklap door overstromingsrampen geteisterd. Ook daar speelden kribben een rol in. Op sommige plaatsen lagen extreem lange kribben, om zo veel mogelijk land te winnen. Voor het rivierwater bleef weinig ruimte over. Na de grote ijsramp van 1820 was de maat vol. De ingenieurs van Rijkswaterstaat kwamen met een plan om de woeste Waal aan banden te leggen: de normalisatie. In die tijd zag de Waal er anders uit dan nu. Het water stroomde door meerdere geulen rond eilanden en zandplaten. Bij hoge afvoeren kon het niet snel genoeg weg.

Ruimte voor de Rivier

Het project kribverlaging Waal is een van de projecten van Ruimte voor de Rivier. Op het traject tussen Nijmegen en Gorinchem worden de kribben aan beide zijden van de rivier met gemiddeld een meter verlaagd. Hierdoor vindt het water gemakkelijker zijn weg, terwijl de vaargeul behouden blijft. Door de maatregel daalt de waterstand bij zeer hoogwater (16.000 m3/sec bij Lobith) met 6 tot 12 centimeter.

In de afgelopen eeuwen hebben de rivieren steeds minder ruimte gekregen. De rivieren liggen ingeklemd tussen steeds hogere dijken en achter die dijken wonen steeds meer mensen. Tegelijk is door bodemdaling het land achter de dijken lager komen te liggen. Ook regent het vaker en harder waardoor de rivieren steeds meer water moeten verwerken. De regering neemt daarom maatregelen om in de toekomst het rivierengebied beter te beschermen tegen overstromingen. De rivier krijgt op meer dan 30 plaatsen meer ruimte. Deze maatregelen vormen samen het programma Ruimte voor de Rivier. Een rijksprogramma dat samen met regionale overheden zorgt voor de veiligheid van ca. vier miljoen Nederlanders. Naast veiliger wordt het rivierengebied ook mooier en aantrekkelijker gemaakt en biedt meer ruimte aan natuur en recreatie.