NIEUWEGEIN, 12 november 2010 08:15
De gemeente Nieuwegein plaatst in november en december op 3 plaatsen walstroomvoorzieningen voor de binnenvaart. Het gaat om locaties langs het Merwedekanaal waar schepen maximaal twee weken mogen afmeren: de Handelskade, het Jaagpad in Vreeswijk en bij de Zuidersluis. Er komen in totaal 10 kasten, met elk 4 tot 6 aansluitpunten. Ondanks de problemen in Rotterdam met walstroom, wil de gemeente toch inzetten op de minder vervuilende walstroom.
De kasten leveren groene stroom van Greenchoice op twee verschillende Voltages. Bij de aanleg is rekening gehouden met de richtlijn walstroom van de Nationale Havenraad.
Het college van b en w van Nieuwegein neemt volgende week een besluit over het tarief. Volgens Willie van Dam, adviseur geluid en lucht van Nieuwegein, wordt daarbij zoveel mogelijk aangesloten bij het tarief van andere aanbieders. Het laagste tarief in Nederland voor walstroom is 17 cent, maar dat stopt eind van het jaar. Het hoogste tarief is 34 cent. Voorzitter Peter de Jonge van Koninklijke Schuttevaer-afdeling Utrecht ziet liever een prijs van 10 tot 15 cent. Hij is bij de prijsvaststelling vooral bang voor de term kostendekkend: ‘Alles moet tegenwoordig kostendekkend en dat betekent dat de schipper opdraait voor alle kosten die de walstroomkasten met zich meebrengen.'
Volgens Van Dam wil de gemeente de prijs zo laag mogelijk te houden en zeker niet alle kosten op de schippers verhalen. De aanleg wordt bijvoorbeeld door de gemeente bekostigd en voor de eerste jaren houdt de gemeente rekening met een exploitatietekort.
Maar De Jonge ziet meer beren op de weg. ‘Er zijn veel problemen met walstroom in Rotterdam. Het laatste overleg dat wij hadden met Nieuwegein was in mei, toen hebben we de problemen voorgelegd, maar we hebben geen vervolggesprek meer gehad.'
Van Dam kan melden dat er eind deze maand een gesprek komt met de projectgroep, waarin ook Rijkswaterstaat zit. Nieuwegein heeft ook contact opgenomen met Rotterdam om kennis te nemen van de walstroomproblemen aldaar. Vooral de problematiek rondom de aardlekschakelaar is moeilijk op te lossen. Van Dam: ‘Eigenlijk moet dit landelijk worden opgelost. De aanpassingen op schepen zijn erg duur, maar wij zijn maar een kleine gemeente in dit geheel.'
Volgens Kantoor Binnenvaart komt er eind deze maand een rapport uit, waarin een landelijk advies staat met betrekking tot de eventueel benodigde elektra-aanpassingen.
Generatorverbod
Een ander probleem is het generatorverbod, veel schippers zien het niet zitten verplicht overdag de walstroom aan te koppelen. De kabels zijn lang en zwaar en vooral wanneer een schip dubbel ligt, is het een fysieke inspanning om de stroom aan te sluiten. In Nieuwegein komt waarschijnlijk een generatorverbod, maar er zal een aanloopfase zijn. De Jonge: ‘Als een schipper overdag even boodschappen wil doen, dan moet je niet eisen dat hij aan de walstroom gaat. Maak er geen heksenjacht van.'
Van Dam: ‘We gaan niet direct beboeten als een schipper 1 of 2 uurtjes aanmeert.'
De eerste twee kasten worden volgende week geplaatst. Het college van b en w beslist volgende week over de prijs, het generatorverbod en de dienstverlening. (TH)
als cdw een kabel moet kopen van z,n huis naar het schip komt hij wel op 3 euro per kw.
je begrijpt toch ook wel dat het spul aangelegen moet worden en dan het onderhoud
ik wil wel 0.40 ct betalen als mijn eigen generator stil kan blijven staan.
echte vreeswijker
23-11-2010 op 12:19
Beste bewoner, ik wilde eigenlijk helemaal niet reageren, maar na de onzin van U moet ik wel reageren.
Ik ben schipper en bezit een huis in Vreeswijk, U weet wel dat leuke wijkje in Nieuwegein ingeklemd tussen de A2 en A27.
Willen mijn kinderen en vrouw in de zomer buiten zitten dan moet elke dag de stoelen en tafels schoonmaken want ze zijn zo zwart als de kachel, ook als er helemaal geen schepen aan de handelskade liggen.
Zitten wij in de tuin wat horen wij, alleen maar het geraas van het verkeer op viansebrug (a2) en de Hoge Blieker (a27) en af en toe een schip en/of een generator.
Helaas gaat het geraas van het verkeer 24 uur per dag, 7 dagen in de week en 365 dagen per jaar maar door.
Het schip ligt er een paar dagen en gaat weer verder maar de a2 en de a27 liggen er nog steeds.
Voor mij als schipper is het alleen maar kostenverhogend en gevaarlijk het gezeul met kabels en brengt tevens grote gezondheidrisico\'s met zich mee, om met regen met krachtstroom 400Volt kabels in en uit stekkerdozen te halen.
Wilt U echt af van stank en geluidsoverlast dan moet U het toch echt ergens anders gaan zoeken dan bij die paar schepen aan de handelskade.
Nieuwegein heeft dit bedacht om goede sier te maken om net als rotterdam een milieubewust imago te kweken.
Wil nieuwegein een milieu bewust imago kweken, dan zal men alle snelwegen (a2, a12 en a27) rondom nieuwegein moeten sluiten en/of heel nieuwegein evacueren vanwege te grote gezondheidsrisico\'s.
Helaas mag men niet aan de Heilige Koe komen dus gaan we die paar schippers maar pesten met torenhoge stroomtarieven 0,34/kwh.
Ik betaal nu in vreeswijk voor normaal tarief 0,19 cent en laag tarief 0,15 cent
U denkt toch niet dat als ik met mijn schip aan de handelskade lig dan 0,34 cent ga betalen, die stekker gaat er echt niet in, kan ik beter een kabel uitrollen naar mijn huis.
Ik ga pas juichen als de snelwegen dicht zijn want dat zijn de echte geluid- en stankoverlast veroorzakers, of als mijn huis verkocht is zodat ik een gezondere leef omgeving kan opzoeken.
Ik geef U op 1 punt gelijk en dat is dat sommige schippers wat meer aan geluidspreventie zouden kunnen doen.
Voor U als bewoner hoop ik dat U snel een ander huis vindt, want toen U, Uw huis kocht waren die schepen er ook al, en had U zich kunnen voor laten lichten over de, in Uw ogen, eventuele overlast.
Helaas is het bij U hetzelfde als in de rest van nederland, iedereen wil aan het water wonen en leuk naar schepen kijken, maar zodra diezelfde schepen voor een paar dagen voor Uw deur liggen moeten ze weg en/of geven overlast.
Dit had U kunnen weten.
Weet U waar dit op uit draait dat er geen schepen meer komen te liggen, de gemeente zit met weer een waardeloze investering die door de bewoners van nieuwegein betaalt mag worden.
cdw
15-11-2010 op 00:15
Eindelijk!! Super van de gemeente Nieuwegein, fantastisch initiatief. Schipper geholpen en geen stank en geluidoverlast.
Bewoner
14-11-2010 op 12:14
Beste Jacob,
Ik ben zeker niet tegen zonnepanelen, máár zijn er ook krachtstroom zonnepanelen, voor bijv lasapparaat, slijptol of dekwas-/lenspomp?
Soms heb je met een (bedrijfs-)schip gewoon even veel of krachtstroom nodig.
En denk niet dat wij schippers geen begrip hebben, zo heb ik zelf drie jaar geleden een totaal stille CCR2 generator geplaatst,die je op 2 meter NIET meer hoort.
De kosten voor deze vrijwillige vervanging (de oude deed het nog prima) waren 13.000 euro ex BTW.
Zo hebben meer collega's geinvesteerd.
En als ze de kasten in Utrecht-Kanaaleiland eens werkend zouden maken i.p.v. dat de installateur en de RWS ruzien wie er verantwoordelijk is zou ik als eerste een stekker in t stopcontact steken!!
Hans
13-11-2010 op 14:30
Het idee
Het kan veel simpeler.
Hebben jullie weleens naar zonnepanelen gekeken.
Dat zou een mooie oplossing zijn.
Er zijn vele varianten.
Het voordeel is
je hoef geen kabels meer te slepen.
De accu\'s lopen mooie vol overdag.
sávond als het schip en stil licht
Kan de agregaat uit ook als je eventje boodschappen doet
je hebt volop energie
Kijk maar in duitsland
Steeds meer zonnepanelen kan ook op schepen
veel plezier met geld tellen wat je dan overhoud na 20 jaar
groetjes
jacob
13-11-2010 op 07:18
Beste schippers,
De meerplaats bij Breukelen is prachtig gerestaureerd en ook voorzien van stroomvoorziening.
De stroom is gratis. Maak er a.u.b. gebruik van dat scheel een hoop ergernis voor de bewoners die er pal bij wonen.
Het is bovendien met borden aangegeven dat de generator niet gebruikt mag worden.
Het zou mooi zijn als wij de politie of andere ordehandhavers niet hoeven in te schakelen.
Bij voorbaat dank,
Martin Stuit
Martin Stuit
12-11-2010 op 17:05
Met 8 cent kan ik wel leven maar meer niet, ik zou geen generator verbod willen we liggen namelijk tussen de A2 en a27 in dus waar zou toch de vervuiling vandaan komen. Geluids overlast dat is een voudig optelossen door goede dempers te plaatsen. En als je nou veel herrie maakt zet dan naar 1900 je generator uit. Dat scheeld ons allemaal veel geld.
Janwillem vissers
12-11-2010 op 14:00
@schipper
Ja dat is wel een voordeel dat Delfzijl nou ik heb bij Agrifirm geen stroomkast zien staan en met verhalen zou dat ook heel irritant zijn met die kabel want stroom is nog niet draadloos.
En iedere keer als je delfzijl in en uit vaart moet je iedere keer havengeld betalen ook al vaar je er 6 keer in en uit! Gemeente Delfzijl en Groningen seaports hebben een melkkoe, laten ze daar eerst maar is kijken. En als je belt krijg je alleen maar van die stugge bureaucratische noordelingen aan de telefoon die in koor roepen ja schipper dat zijn nou eenmaal de statuten zo hebben we dat met zijn allen afgesproken, alleen bent u al de zoveelste schipper die erover belt. Nou is het niet eens tijd om is naar ons schippers te luisteren misschien hebben we wel een punt. Neen statuten!!!!
wij
12-11-2010 op 01:21
Nog maar eens keer, want het schijnt niet echt tot jullie door te dringen. Een schip is een bedrijf en een bedrijf gebruikt bedrijfsstroom. Bedrijfsstroom kost max. 0,08 cent en zolang dat niet aangeboden wordt kunnen wat mij betreft alle havenbedrijven en andere overheden de boom in.
Eric
11-11-2010 op 20:50
het is een mooi iniatief, punt blijft alleen de kosten. om walstroom tot een succes te maken moet de prijs redelijk blijven. in rotterdam zijn ze totaal doorgeslagen. ze verdienen nu een paar eurotjes meer aan stroom maar verliezen aan de andere kant veel (haven)geld doordat een groot aantal schepen niet meer in rotterdam komt.
stroomfreak
11-11-2010 op 19:52
Volgens mij ligt het laagste tarief op 0,00 cent zoals in Groningen en Delfzijl
schipper
11-11-2010 op 19:34
Dat vind ik nu ook. Laten we er geen heksenjacht van maken als overdag even de generator gebruikt moet worden. ( Voor b.v. schip schoonmaken,laswerk of andere groot verbruikers).
Want dat gaat natuurlijk wel heel hard met dit soort tarieven. Maar s avonds kan hij natuurlijk heel goed uit, je doet er een ander tenslotte er een groot plezier mee.
Binnenvaartondernemer
11-11-2010 op 17:12
Nieuws per rubriek
Focus op...
Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv