Ligplaatsen Twentekanalen uitgebreid

Rijkswaterstaat en Koninklijke Schuttevaer zijn overeengekomen de ligplaatsmogelijkheden op de Twentekanalen bij Lochem, tussen de bedrijven For Farmers en Hendrix, met 325 meter uit te breiden. Ook mag er vanaf 12 maart drie maanden lang twee keer 24 uur worden gelegen in plaats van de twaalf uur nu. Na drie maanden wordt de regeling geëvalueerd.

Gerelateerd nieuws: Sluizen Terneuzen breken record; IJsgang: Rijkswaterstaat neemt maatregelen om vaarwegen bevaarbaar te houden; Binnenvaart moet technisch vernieuwen; VT wint Binnenvaart Brandstof CO2mpetitie

Meer over: Havens en vaarwegen

Al langer overleggen Rijkswaterstaat en Koninklijke Schuttevaer over het aantal ligplaatsen langs de Twentekanalen. Vanaf Lobith tot aan de Twentekanalen is het aantal afmeermogelijkheden niet optimaal. Daarnaast speelt nog dat er momenteel bij Hengelo gewerkt wordt aan de kade en dat er veel werkvaartuigen baggerwerkzaamheden uitvoeren voor Rijkswaterstaat, Iets wat natuurlijk ook moet gebeuren, maar ook deze vaartuigen hebben buiten de werkzaamheden een ligplaats nodig wat de beschikbare capaciteit nog verder beperkt.
Schippers kunnen hun op- en aanmerkingen over deze regeling per email kwijt aan Schuttevaer: info@ksvschuttevaer.nl

Eefde
Naast de hierboven genoemde maatregelen is Rijkswaterstaat bezig met de voorbereidingen om boven sluis Eefde 350 meter nieuwe afmeervoorziening te realiseren. Wanneer er meer duidelijkheid is over hoe dit er precies uit komt te zien, bericht Rijkswaterstaat hierover nader.

bron: Koninklijke Schuttevaer

e-mailen printen

Reacties (7)

Dit is nu een mooi voorbeeld hoe RWS probeerd de klantvriendelijkste overheids instantie te worden.Op steeds meer vaarwegen in Nederland mogen steeds grotere schepen varen. Voor dat het zover is wordt er gekeken of er een aantal knelpunten zijn en hoe deze op te lossen. B.v. Bochtverruimingen,uitdiepen etc. of eenrichtingsverkeer.
Men vergeet echter de ligplaatsen naar verhouding aan te passen. ( zie Friesland, Twentekanaal,Gelderse IJssel Oranjesluizen enz.) Doordat het daardoor regelmatig ergens vol ligt,probeert RWS dit met borden ( max 2 of 3 maal 24 uur ) dit op te lossen. Maar schuift daarmee het probleem van de ene naar de andere plek.En de gebruiker moet zich daar mee zien te redden. Ik vind dit wanbeleid en alles behalve klantvriendelijk waar ze zelf de mond vol van heeft.

F.Wijkstra

11-03-2010 op 13:13

Zeg tankerboy:,,zeker iets te lang met je snotterd aan de gasretourleiding gehangen? jongejonge wat een onzin.

raymond

11-03-2010 op 08:58

twente waar is dat?? oh weet het al waar ze voor 1 euro 50 naartoe varen met droge lading ze kunnen beter doorvaren i.p.v blijven overnachten verdienen ze nog wat zou ook beter zijn voor de economie slapen kan altijd nog

tankerboy

10-03-2010 op 21:53

Rijkawaterstaat is er mee gemoeid, naar mijn mening hoef je op rijksligplaatsen geen havengeld te betalen, alleen op gemeenteplaatsen.......of ben ik nou echt in de war....

konfjoest

10-03-2010 op 21:29

Dit bericht klopt volgens mij niet. Er is helemaal geen sprake van ligplaats uitbreiding in Lochem, je mag daar alleen iets langer liggen.

F.Wijkstra

10-03-2010 op 20:20

Omtrent Lochem & havengelden:

Blijft alles bij het zelfde?
Weekbriefje(7d.) kopen en 2x24 uur mogen liggen?
Of is hierover nu ook iets bedacht?

C. Janszn.

10-03-2010 op 16:40

Zie zo de aanhouder wint, want zo kon het niet langer, het helpt dus wel als je, je beklag doet,maar je moet wel blijven volhouden.

J.Breman

10-03-2010 op 13:55